<angel84>
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Dall'anno prossimo la Ferrari sarà ancora più competitiva, di questo ne sono sicuro. La Renault invece senza Alonso sarà ben poca cosa, anche perchè l'unica scuderia che è stata sempre al vertice in questi anni è stata la Ferrari. Michael chiude al vertice e le sue dichiarazioni dimostrano che non è solo un campione in pista.
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Si. Io però mi accontento per domani di una doppietta Ferrari... :wink:
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Ormai non lo sopporto più Briatore!
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Anche per me la Bravo SW non andrebbe a disturbare Croma. Per dimensioni, spazio e prezzo la Bravo andrebbe a posizionarsi molto più in basso. Il maggior difetto della Croma è senza dubbio la linea, che invece può rappresentare un punto di forza della eventuale giardinetta media Fiat. Guardate i numeri che fanno in Italia e in tutta Europa Astra e Focus SW senza andare a sovrapporsi a Vectra e Mondeo. La Fiat ha ampi margini di crescita in questo segmento e sarebbe un suicidio rinurciarvi. -
SGRAT SGRAT Non dire certe cose!!! :twisted: :wink: Grande Ferrari, grande Bridgestone! Spero che Schumi passi Massa subito senza correre rischi e che le due Toyota non si facciano superare entrambe alla partenza da Alonso, ma oppongano un pò di resistenza.
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In effetti potrebbe essere la GPunto rally di cui si parlava...
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Magari, sarebbe una grandissima sorpresa! Però dubito che sia la Fulvia.
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Secondo me il posteriore è la parte più originale dell'auto, a parte i fari di disegno simile ad altre Lancia non ricorda quello di nessuna altra auto oggi in commercio. Lo ritengo insieme alla fiancata molto bello e riuscito.
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Perchè i cinesi hanno molta fantasia!
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Anche a me piace! Sembra più dinamica e un pò più originale rispetto ai canoni stilistici Porsche, sempre molto tradizionali. Ovviamente i bozzetti tendono ad esaltare alcuni aspetti, che nella realtà sono diversi. E poi bisogna valutare l'attendibilità del bozzetto.
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Camuffati i fari sembrano gli stessi del modello statico, magari potrebbero esserci leggere variazioni nascoste ma nel complesso sembrano identici. Non mi sono mai piaciuti i fari del modello statico, forse anche a causa della posizione da cui sono stati fotografati, magari se visti frontalmente appaiono molto più belli. Purtroppo anche il modello camuffato è ripreso dalla stessa angolazione, forse proprio per permettere un confronto.
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Sono d'accordo con quanto detto da te. Su 149 ci sarà il 1.4T da 150 cv, quindi non avrebbe senso un 1.8 aspirato di potenza simile. Su 159 invece il 1.8 aspirato andrebbe bene come motore di ingresso.
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Camuffature a parte conferma le sensazioni positive già avute, concordo che il frontale sembra essere proprio quello del modello statico con il paraurti più pulito. Mi sembra più alta del modello statico.
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Sono d'accordo. D'altra parte troppo non potrà costare altrimenti si sovarapporrebbe anche alla Delta.
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Però se l'Xover dovesse essere un ibrido riuscito tra un monovolume e una SW si potrebbe fare anche a meno di un eventuale Bravo SW...
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Infatti. Un 1.8 aspirato di ingresso nella gamma 159 quando saranno introdotti i nuovi turbo e V6 è necessario, non possono certo montare un 1.4T su una D.
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La Delta è anni luce avanti come design rispetto alla A3. Va ricordato però che l'Audi è "vecchia" e quando uscirà la Delta sarà sull'orlo del pensionamento. Non mi sembra affatto che la Delta assomigli ad un monovolume. Anche secondo me andrebbero rivisti il frontale (fari e mascherina) e i fari posteriori, troppo poco originali.
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Sembra proprio che 149 avrà motori eccezionali! :wink:
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Era camuffata molto? L'anteriore che impressione ti ha fatto?
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Secondo le vecchie indiscrezoni del forum la Thema dovrebbe essere la D-E Lancia su pianale premium allungato mentre la Thesis sarà sostituita da una nuova auto che condividerà con la vecchia solo il pianale, con design e parte della meccanica completamenete rivisti. Tutto ciò appare verosimile con le dichirazioni di Marchionne riguardo all'obiettivo di raddoppiare le vendite entro il 2010.
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Il design non è certo il massimo.
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La Spyder sembra molto bella come proporzioni, anche grazie al passo più corto rispetto alla coupè. La coda è sempre camuffata pesantemente, evidentemente deve essere molto particolare...
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Anche a me non piace grigia, questa macchina è da prendere con colori forti. A me piace nera. :wink: