<angel84>
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LA Roma può prendersi la rivincita...
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Concordo.
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La trovo davvero bella! La fiancata è un capolavoro.
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Sta già arrivando un bell'attacco!!! :twisted: Scherzo!
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Qual'è il tuo nick?! Così ti vengo ad attaccare!!!:b26:b9:b1:redd:lol:
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Io sono iscritto sui server 6 e 7. Vi assicuro che quando entrate in una alleanza abbastanza forte questo gioco diventa davvero stressante... pretendono che stiate 25 ore al giorno connesso... :roll:
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La trovo molto bella, bocca a parte. -
A me non piace il nuovo corso stilistico Seat. Forme troppo elaborate, al limite del tuning... Invece gli interni li trovo bellissimi, minimalisti ma abbastanza ricercati.
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Stesse sensazioni mie...
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Solo a me ricorda molto la Bravo?! Comunque promette bene...
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Il posteriore mi ricorda un po la Bravo. Anteriore troppo elaborato... Il design degli interni invece lo trovo davvero riuscito!
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Bellissima!
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Scelta discutibile. Sono dell'idea che un prodotto non andrebbe mai limitato. Anche perché la potenza è sempre un fattore relativo di sportività ed esclusività: avere più potenza non significa essere più sportivi e prestazionali. Altrimenti AMG sarebbe più sportiva e anche esclusiva di Ferrari ragionando così... Sono contrario alla corsa delle potenze, preferisco di gran lunga ottenere le prestazioni con la riduzione del peso, ma in alcuni casi qualche cv in più fa immagine. A questo punto per avere versioni più potenti (500cv circa) di questo V8 4.7 montate sui modelli Maserati bisognerà aspettare l'uscita dell'erede della 430, che in teoria avrà più di 500cv.
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Altro che nabla!
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Sono d'accordo. E' sicuramente più facile chiudere uno stadio che individuare, processare e sbattere dentro i colpevoli. Ma chiudendo lo stadio non si fa altro che allontanare ulteriormente i tifosi onesti e civili, di uccidere la sana passione, lasciando al contempo impuniti i colpevoli. Rendiamoci conto che in Inghilterra, Spagna, Francia, Germania, Olanda, ecc ecc certe cose non succedono... gli stadi sono senza barriere e allo stadio ci vanno anche le famiglie... riflettiamo.
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Onestamente per me non è ne tutto bianco ne tutto nero. Però chi difende sempre e comunque certe scelte (non mi riferisco a te ma in generale) non è molto diverso da chi critica sempre e comunque. Penso che oggettivamente il fatto che abbia lo stesso design degli interni di Bravo sia più una mancanza che un pregio. E' chiaro poi che soggettivamente la cosa può essere vista diversamente.
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A 'sto punto chiudiamo tutti i centri di design e facciamo interni uguali per tutti i modelli...
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Davvero bella. Soprattutto la berlina, che trovo riuscitissima.
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Davvero bella. Anche i fari come disegni generale non sembrerebbero male, il problema sono quelle cacchio di cornici che li fanno apparire dalla vista anteriore troppo tondeggianti e verticali (almeno a vedere dai francobolli).
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Infatti!
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Però per le gente comune, la massa, la stessa che non capisce nulla e non si interessa di meccanica, sospensioni e altro il nome Delta è associato essenzialmente alle versioni sportive e al mito di auto vincitrice nei rally. Anche l'originale 500 altro non era che una utilitaria economica, prodotta per motorizzare tutti gli italiani. Con il tempo è diventata un mito e la nuova 500 non fa altro che sfruttare giustamente questo mito, perdendo alcune caratteristiche del cinquino originale a favore di altre richieste dal mercato. Con la Delta si poteva seguire una strada analoga o perlomeno la HPE non doveva essere chiamata Delta.
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Per me ha cambiato contrasto e/o luminosità, infatti appaiono più tridimensionali e meno piatti.
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La penso esattamente come te. Purtroppo il mercato la pensa diversamente.
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Sono d'accordo. Anche a me come a te questo atteggiamento non piace a prescindere. Semmai sono altri che lo tollerano da Fiat e lo rinfacciano ad altri costruttori... Però almeno la nuova A3 (a differenza della vecchia) è completamente diversa e caratterizzata rispetto alle altre cugine del gruppo VW per quanto riguarda gli interni. Per Delta si è fatto meno, lo si è fatto solo notare, punto.
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Ci sono buone probabilità (almeno in Italia) che il mercato ignori la derivazione diretta della plancia da Bravo, come è successo anche con Musa. Semplicemente io mi sarei aspettato una maggiore differenziazione e caratterizzazione. Sul resto sono d'accordissimo.