<angel84>
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Leggere più sopra. Una nuova Ferrari arriverà ma non sarà una Dino.
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Ma quale Junior?! Quelle sono 8C! Forse le vostre aspettative per Junior sono un po alterate...
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Comunque parlare di 8C in miniatura è sbagliato. E' più giusto dire che lo stile seguirà lo stesso filone di 8C. I bozzetti ufficiali del gruppo e i ps di Quattroruote di qualche mese fa dovrebbero essere praticamente definitivi. E direi che possiamo aspettarci una bella auto, probabilmente la più bella della categoria.
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Esiste il Dodge Magnum, parente della Chrysler 300C: Sicuramente è un errore dei giornalisti, che spesso la fanno fuori dal vasino quando parlano di argomenti che non conoscono...
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Sono d'accordo. Si vede abbastanza (non tutto) per poter dire che l'auto convince poco. E' chiaro poi che sono giudizi non definitivi in quanto si commentano delle spy e non delle immagini ufficiali. Sentendo certe dichiarazioni di certi utenti allora questa sezione non dovrebbe proprio esistere...
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Per questo dico che andrebbero riviste le aliquote. Non serve a nulla avere certe assurde aliquote e poi tollerare l'evasione. Meglio avere aliquote umane e dichiarazioni dei redditi che siano il più veritire possibile. E' ovvio che i 30mln fanno la differenza anche per lui, ma ciò non giustifica l'evasione per me. Accetto di più chi evade quattro soldi per arrivare a fine mese...
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E' vero che ci sono aliquote maggiori per i redditi più alti. Però è anche vero che per i ricchi pagare le tasse incide sicuramente meno sul tenore di vita e per questo lo considero più grave. Secondo me andrebbero abbassate le aliquote per renderle più accettabili rendendo contemporaneamente le norme più severe per chi evade. Il rischio della galera e della confisca di tutto il proprio patrimonio unito ad aliquote più accettabili ridurrebbe di sicuro l'evasione. Ma siamo in Italia e certe cose sarebbero troppo intelligenti da applicare e si preferiscono le solite soluzioni del cazzo...
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Infatti. Anzi ad evadere maggirmente sono proprio i più ricchi.
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D'accordo su tutto.
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Dentro è magnifica!
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Il designer che l'ha realizzata non era prima all'Audi o sbaglio?!
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I dati sono "ufficiali"? Se fosse così il 1.6 Mjet avrebbe in tutte le sue configurazioni una bella coppia.
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Io resto dell'idea che su una D sia meglio un motore di cilindrata maggiore. Anche a parità di coppia e potenza un motore di cubatura superiore offre in teoria una curva di coppia più favorevole e non troppo vuota in basso. Per ragioni anche di immagine su 159 non sarà mai montato un 1.6 a gasolio. E direi che sarebbe intelligente montare un 2 litri depotenziato anche su Croma dato che in questo modo si ammortizzerebbe meglio la produzione di un motore simile realizzato appositamente per le seg D.
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Infatti. Un nuovo modello ci sarà. Ma non sarà appunto la Dino (cosa che si sa da mesi) ma una CC dal costo molto vicino alla attuale F430. Sarà comunque un'auto iper-esclusiva.
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Secondo me sulle D un 1.6 non è adeguato. Meglio utilizzare un motore della categoria di 2.0 litri depotenziato.
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Mi piace davvero. Promossa.
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Quoto! Tra l'altro, pareri personali a parte, per ora Hamilton è davanti ad Alonso nel mondiale...
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E questo è un peccato. Perché al posto di un'auto al gasolio un bel motore a benzina accoppiato ad un motore elettrico offrirebbe i vantaggi del diesel come consumi e il piacere di guida di un benzina.
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Se vedi le spy precedenti i muletti USA sono quelli che hanno lo sbalzo posteriore enorme. Quest'auto è affascinante, speriamo davvero che non la penalizzino troppo le dimensioni, comunque maggiorate rispetto all'attuale. La Mazda tra i jappo è sicuramente quella che si sta mettendo in evidenza grazie al design originale e sportivo, senza cadere nella banalità come Toyota.
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Date un paio di anni di esperienza ad Hamilton e non avrà rivali come pilota.
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Appunto. Poi parliamo di professionisti, queste "gelosie" onestamente fanno ridere. Nel momento in cui a firmato della McLaren avrebbe dovuto sapere che il team inglese non ha mai fatto giochi di squadra e ha sempre stimolato la competizione tra piloti. Onestamente la cosa che più da fastidio è la storia montata sui presunti favoritismi. Con certe dichiarazioni di sicuro è diventato meno simpatico a tutti nel team, da Dennis fino all'ultimo meccanico.
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Concordo. Lo stesso Raikkonen non si è mai lamentato o ha mai accusato la squadra anche dopo aver perso diversi gran premi a causa di inaffidabilità. Alonso non si aspettava un Hamilton così veloce. E ora cerca assurde scuse per giustificare la sua posizione alla spalle dell'inglese. Sicurmente può dargli fastidio il tifo che gli uomini del team riservano ad Hamilton, ma da qui a gridare al complotto ce ne passa...
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Cosa avrebbe fatto Hamilton scusa? E' un pilota veloce in pista e sempre sorridente ed equilibrato nelle dichiarazioni. Se c'è un montato quello è proprio Alonso, basta vedere il suo comportamento sia dentro la pista (scoretto e pericoloso) che fuori (piagnone e arraogante).
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Beh bisogna sempre vedere se il salto di qualità della McLaren è dovuto tutto ad Alonso... Così come le prestazioni scarse della Renault sono dovute sia ai problemi con le Bridgestone sia a due piloti non certo eccezionali per prestazioni in pista e sviluppo.
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Imparasse a perdere anzichè cercare scuse in assurdi complotti e altre balle! Fossi alla McLAren gli rescinderei il contratto senza perdere tempo, non è affatto un professionista e uno sportivo. Per fortuna alla Ferrari non lo vogliono...
