<angel84>

Non capisco più niente! Sono tre o due le nuove Maserati? Di sicuro ci sono la coupè 4 posti e la CC. L'eventuale terzo modello è una spyder biposto o una coupè 2+2? Sono io che non capisco o è infomotori che ha fatto confusione realizzando il ps della CC come una 2+2 quando invce dovrebbe essere una biposto?

La Bravo è la più bella! :wink:

Immagino su 159, Brera, 169 e Kamal. Ma anche probabilmente sull'erede della GT e 149 (GTA?).

Quanto tempo abbiamo a disposizione?!

Bella la Camaro!

La coda non è originalissima ma gradevole. D'altra parte l'idea alla base di quest'auto non è quella di essere originale ma di essere classica, a partire dall'impostazione 3 volumi. Direi che l'auto è promossa a pieni voti.

Quest'anno se non ci fosse stato Alonso la Renault non avrebbe vinto nulla. Fisichella è sempre stato dietro allo spagnolo e di molto con la stessa macchina... Il prossimo anno tiferò sicuramente contro di lui perchè non mi è andato giù il contatto evitabilissimo con Schumacher, che lo aveva già sopravanzato nell'ultimo GP della stagione in Brasile.

Mi sembra che lo abbia ammeso stesso lui di aver fatto un errore... Il problema sono le volte in cui la Ymaha si è rotta con Rossi primo e dominatore della gara, cosa gravissima visto che è stata l'unica moto ad avere problemi di inaffidabilità ed anche più di una volta. Bayliss è un grande pilota e una persona molto umile, però dire che è più forte di Capirossi è eccessivo. Lo è stato in una gara, anche Elias ha battuto Rossi in Portogallo ma la superiorità non si dimostra in una sola gara.

Tieni conto che i campionati erano costituiti da pochissime gare. Schumacher ha avuto una carriera di 16 anni e se non ha trovato rivali all'altezza non è certo colpa sua... oppure i rivali ci sono stati ma Michael li ridimensionati molto.

Non mi sembra che quando certe cose le facevano Senna e Prost si facevano tanti discorsi morali... E il paragone con Zidane è fuori luogo perchè Schumacher ha fatto solo quello che avrebbero fatto molti in una situazione del genere, mentre il gesto di Zidane è stato gratuito ed evitabilissimo.

I conteggi giustamente contengono tutti i punti, le vittorie, le pole, ecc del '97.

Aggiungiamo anche che anni fa bastava vincere 2-3 gare per laurearsi campione del mondo... e Schumi è comunque quello che ha più titoli mondiali. Nelle statistiche sono compresi anche i punti e le vittorie ingiustamente tolti nel 97.

Simpatico o antipatico che sia, Michael Schumacher è sicuramente il pilota più vincente di sempre. La cattiva sorte di quest'anno non può cancellare certi numeri: 16 stagioni in F1 [terzo di sempre] 249 GP disputati [secondo di sempre] 13 909 giri percorsi [RECORD ASSOLUTO] di cui 5 096 in testa [RECORD ASSOLUTO] 66 177 km percorsi [RECORD ASSOLUTO] di cui 24 070 in testa [RECORD ASSOLUTO] 91 vittorie (36.55% dei GP disputati) [RECORD ASSOLUTO] 68 pole position (27.31% dei GP disputati) [RECORD ASSOLUTO] 76 giri veloci (30.52% dei GP disputati) [RECORD ASSOLUTO] 154 podi (61.85% dei GP disputati) [RECORD ASSOLUTO] 40 pole position + vittorie [RECORD ASSOLUTO] 21 hat trick [RECORD ASSOLUTO] 1 369 punti totali in carriera [RECORD ASSOLUTO] 5.50 punti a gara in media [RECORD ASSOLUTO] 7 titoli di campione del mondo [RECORD ASSOLUTO] Peccato si ritiri, un altro paio di anni e avrebbe infranto gli ultimi due record e incrementato quelli già infranti... Addio CAMPIONE!!!

La colpa è degli organizzatori e dei responsabili del circuito, che da anni promettono lavori mai iniziati. Imola nel corso degli anni è stata rovinata. Inizialmente era un circuito veloce e tecnico: Poi è divenuto un accozzaglia di curve tale da non concedere alcuna possibiltà di sorpasso ai piloti: Rendere una pista più sicura non significa aggiungere chicane e chicane rendendo i rettilinei lunghi non oltre il mezzo km... Per quanto mi dispiaccia che l'Italia perda un GP storico, ritengo la decisione giusta: negli ultimi anni le gare ad Imola sono state tra le più noiose.

Valentino nelle passate stagioni era regolare perchè in genere vinceva o andava sul podio sempre, tranne qualche rara eccezione. Ivece la regolarità di Hayden (cioè arrivare sempre tra i primi 6-7...) ha dato frutti solo perchè accompagnata dalla sfiga degli altri, non solo quella di Rossi, ma anche di Capirossi e Melandri. Quindi la storia della regolarità è una cazzata! Hayden non mi è antipatico ma ritengo che quest'anno Alonso abbia meritato maggiormente il mondiale di F1 rispetto all'americano vincitore della motoGP... La Yamaha ha serie responsabilità nella sconfitta di Vale. Che fosse inferiore alla Honda come prestazioni e semplicità di messa a punto lo si è sempre saputo (in primis Valentino). Rossi in questi anni ha compensato con la sua classe queste debolezze della Yamaha ma contro l'inaffidabilità (rarissima nelle 2 ruote) avuta in 2-3 gare non ha potuto nulla. La Ducati, di cui sono tifoso, è troppo condizionata dalle gomme. Se le Bridgeston vanno meglio delle Mchelin le Ducati dominano, in caso contrario fanno schifo. In linea di principio non sono contrario alla concorrenza tra gommisti, ma si vengono spesso a creare delle situazioni (come in F1) dove le gomme diventano decisive da un circuito ad un altro. Sarebbe più bello se la differenza di prestazioni tra Michelin e Bridgestne non fosse così marcata e altalenante ma più sottile. Il fatto che anche Melandri nella prossima stagione avrà le Bridgestone potrebbe portare dei vantaggi agli pneumatici giapponesi, con più piloti impegnati nello sviluppo. Il mio sogno sarebbe vedere Rossi sulla Ducati... credo che a partire dal 2008 possa diventare realtà.

Hayden: Fonte: gazzetta.it Ma quando avrebbe battuto Rossi?! Solo a Laguna Seca... Rossi è stato battuto solo dalla sfiga. L'unico modo con cui ha vinto è con Rossi fuori.

Dichiarazioni dettate dal rosicamento. Come gli rode la vittoria dell'Italia!!! Kool :ita-

E' interessante la nomina di Martinelli. Significa che adesso si inizia a fare sul serio anche nello sviluppo dei benzina, in modo particolare nello sviluppo dei nuovi V6, fondamentali per Alfa e Maserati. La Fiat sta lavorando davvero bene per recuperare terreno.

Per me Rossi ha dimostrato di essere il più forte. Il suo errore (UNICO nella stagione!) è amplificato dal fatto che è avvenuto nell'ultima gara ed è stato decisivo per l'assegnazione del mondiale, ma non dimentichiamo che ha perso il titolo per soli 5 punti quando avrebbe potuto benissimo averne almeno 50 in più. Hayden è un bravo ragazzo e per questo la sua vittoria brucia meno ai fan di Rossi come me. Non è certo colpa sua se Rossi è stato sfigato però in altre condizioni non avrebbe mai vinto: ricordiamo anche l'incidente di Barcellona, che è costato 3 gare a Capirex e Macio Melandri... Quest'anno con Schumi e Vale ho capito che lo sport può essere ingiusto, ma ho capito anche che gli uomini che lo fanno sono più forti dello sport stesso. Da oggi mi sento ancora più fan di Rossi, che sono sicuro vincerà ancora tanto e di Schumi, che purtroppo non correrà più.

E' stato bellissimo vedere Schumi e Vale colloquiare a Fuori Giri! Secondo me sono i due vincitori morali della stagione nelle rispettive categorie, grandi anche nell'accettare delle sconfitte non meritate.

Sicuramente è stata una stagione sfortunata per Rossi. Era riuscito a recuperare nonostante la sfiga... Poi nell'ultima gara, quella più importante, quella decisiva, con 8 punti di vantaggio è arrivato il primo vero errore della stagione di Valentino, pagato caramente... Peccato...

Questo è un buon segno, che dimostra il rinnovato impegno di Fiat nei motori.

Dalle foto sono molto simili però. Avrebbero potuto realizzarle in tinta con la carrozzeria sulla Bravo e lasciarle cromate sulla Delta per sottolineare la differenza maggiormente. Dato che sulla Bravo sono definitive potrebbero tingerle in nero sulla Delta, ad esempio, oppure cambiare leggermente forma. Visto che siamo in tema di maniglie sai se quelle posteriori della 149 saranno come su 156 e 147? Io mi auguro di si, soprattutto in funzione dell'impostazione da coupè dell'Alfa.