<angel84>
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Felicissimo per Vettel. E' nata una stella. Era da prendere subito in Ferrari... Grandissima gara di Hamilton, aggressivo e cattivo ma per nulla scorretto.
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Fossi nella Ferrari inizierei a contattare Vettel per il 2010... davvero gara eccellente del tedesco.
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Ma Massa è autorizzato a tagliare le chicane con Hamilton dietro?
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Perché l'auto di Hamilton va 20km/h in più?! Forse perché l'auto è meno carica dal punto di vista aerodinamico?! Evidentemente va meglio in rettilineo ma peggio in curva. E sul bagnato non deve essere proprio una passeggiata... Peccato che siano cambiate le condizioni meteo. Aveva tentato un azzardo. In ogni caso gara da fenomeno, a mio avviso.
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Mah... io lo sanzionerei perché ha fatto troppi sorpassi!
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Intanto Hamilton sta dando spettacolo a Monza insieme all'astro nascente Vettel...
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Promette bene.
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:lol: Anche un'utilitaria se strapazzata consuma uno sproposito rispetto ai consumi dichiarati.
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Non mi dispiacerebbe affatto una coppia del genere, sono due piloti che mi piacciono davvero molto.
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Vero, d'altra parte chi acquista mezzi del genere spesso li personalizza abbastanza (oltre agli scarichi, anche cerchi e forcella anteriore). A me comunque non piace proprio la posizione degli scarichi. O li infili completamente sotto il codino (tipo Ducati) oppure li metti in basso.
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Come design, la boccio. Brutta davanti, orribibili le protezioni sugli scarichi (non potevano posizionarli altrove?), discutibile il telaio viola. Questa come grafiche e design è anni luce avanti: Tecnicamente promette bene. Anche se io continuo ad essere innamorato della prima serie della R1, una moto mostruosa.
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Anch'io sono uno di quelli che preferisce 147 pre-restyling e che non gradisce molto alcuni aspetti esteriori di Mito. Al di là dei gusti soggettivi, la Mito ha sicuramente una forte personalità se paragonate alle altre segmento B. Di sicuro non passa inosservata come le altre. L'obiettivo da questo punto di vista è più che centrato. Inoltre in foto rende molto meno che dal vivo. Ha tutte le carte in regola per avere successo, sta raccogliendo molti consensi e questo non può che farmi piacere, perché tutto ciò è fondamentale per rilanciare Alfa.
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Dipende anche da come la guidi. E' ovvio che al limite consumi tanto.
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Assolutamente d'accordo.
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Metterei la firma per avere la gamma descritta dall'utente di Italiaspeed. Purtroppo le notizie che abbiamo su AP, che ritengo più veritiere, dicono altro...
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Se fosse vero fanno bene a ricorrere..
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Sono sicuro che a parti invertite molti avrebbero accusato Hamilton di aver spinto Raikkonen all'esterno nel frangente in cui l'inglese ha tagliato. Chiaramente la manovra di Kimi non ha nulla di strano. @ Tommi: se Hamilton non avesse tagliato sarebbe andato sull'erba sintetica. Se la pista consente di tagliare, ossia è asfaltata, penso che sia logico che il pilota cerchi di fare meno danni possibili in situazioni del genere.
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I regolamenti vanno interpretati e spesso le regole vengono applicate a c@zz@, altrimenti no si spiegherebbe per quale ragione Alonso non fu sanzionato nella circostanza che ho menzionato in precedenza. Ovvio che alla DS prendano le parti della Ferrari e poi non sono certo detentori della verità assoluta. Infatti giornali e giornalisti inglesi definiscono scandalosa la sanzione... anche loro enfatizzando la cosa. A me non piace il fatto che la classifica venga riscritta a tavolino, per un episodio al limite del regolamento.
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Infatti. Il punto è: con i vincoli tecnici e di budget, che inevitabilmente ci sono, si poteva fare meglio per quanto riguarda il design della Mito?! Per me si.
