<angel84>

Complimenti Regazzoni, bellissima!

Hanno veramente messo in pratica i suggerimenti e le idee della gente fatto sul sito ufficiale. Brava Fiat!

La possibilità di personalizzazione è praticamente infinita...

Quoto. Paragone che non regge.

Come linea esterna sa già di vecchio. Come detto più volte invece dentro è carina.

Chiedi ai vertici del forum se crea problemi postare la presentazione. In caso negativo postala.

Dietro non è brutta, sono i fari ad essere sproporzionati, troppo grandi. Avanti invece mi sembra troppo massiccia. Alla fine resta sempre un ps...

Veramente bella! Mi piacciono molto il volante e il quadro strumenti.

Una delle auto più brutte che abbia mai visto.

Evidentemente ricavare il 900cc dal 1.800cc ha dei vantaggi in termini di costi e tempi, altrimenti una tale soluzione non avrebbe alcun senso (perchè non fanno ad esempio un 1.0 4 cilindri da zero se la realizzazione del 0.9 non dà alcun vantaggio?!). Tempo fa si parlava della possibilità di ricavare il 6 cilindri Mjet dal 2.0 4 cilindri Mjet. Lo stesso 2.4Mjet 5 cilindri attuale è modulare con il 1.9Mjet 4 cilindri, come li saranno i futuri 2.0 e 2.5. Non è sufficiente limitarsi ad aggiungere "due cilindri" ad un motore per ottenerne uno di numero di cilindri e cilindrata maggiori, ma di sicuro una soluzione del genere ha dei vantaggi rispetto a realizzare un motore da zero. Inoltre non sappiamo a che livello di sviluppo sia il 0.9 litri rispetto al 1.8, potrebbero benissimo essere sviluppati in parallelo. Ho sempre sostenuto anch'io che la cosa più probabile al momento sia quella di vedere Delta e Junior nel 2008 e 149 nel 2009 come scritto nel product plan, ma poichè sono pervenute notizie contrastanti mi permetto il lusso di avere qualche dubbio e di fare delle ipotesi. Onestamente non capisco questa necessità di fare inutili e sterili polemiche...

Io mi accontenterei se ci fosse la TP dal segmento D in su. Per i segmenti minori è più difficile visto la condivisione di pianale con Fiat e Lancia.

Utilizzando il pianale GPunto è impossibile che sia a TP. L'uscita è ancora misteriosa, secondo il product plan la Junior uscirà nel 2008 e la 149 nel 2009, mentre secondo alcuni dovrebbe essere il contrario. Molto probabilmente il primo modello TP Alfa dopo anni sarà la 169 nel 2009. Si spera che anche la futura generazione della 159 sia TP.

La Clio vende comunque benissimo, un mese andato un pò peggio non significa crisi. Le valutazioni si potranno fare sulle vendita annue.

Questi sono problemi loro, l'importante è farlo il più presto possibile. Un piccolo motore a benzina moderno è fondamentale se non si vuole restare troppo indietro rispetto alla concorrenza.

Questo lascia ben sperare.

A parte il fatto che una volta realizzato il 1.8 non sono necessari anni per togliere due cilindri e realizzare un bicilindrico 900, al massimo un pò di tempo andrebbe perso per le vibrazioni... Poi molti sostengono che il product plan contenga delle imprecisioni, tra cui l'uscita della 149 prevista nel 2009. Non so quando uscirà la C Alfa, ma di sicuro se dovesse uscire nel 2008 (come sostenuto da alcuni) sarebbe alquanto strano se non montasse il 1.8T. Le mie erano solo supposizioni derivate dalle incertezze del product plan. Se il bicilindrico fosse pronto solo nel 2010 sarebbe un vero problema per Fiat, secondo me...

Bellissima! Ma la numero 2 è la versione di produzione?! Sarebbe ora di produrre una versione Abarth ad elevate prestazioni...

Mi piace. Forse un pò troppo di ispirazione TT...

Avrei messo i cerchi in lega...

Che non hanno niente da spartire con il nuovo bicilindrico... A me l'idea del bicilindrico intriga. Però le valutazioni si potranno fare solo quando sarà uscito, ora mi sembra prematuro criticarlo.

Vorrei che il gruppo avesse un SUV che vende come la Cayenne non un SUV come la Cayenne. Poi se bisogna dire che la Cayenne è bella solo perchè è Porche allora diciamolo: la Cayenne è bellissima!

Interessante, la potenza non è mostruosa rispetto alla cilindrata ma dovrebbe garantire ottime prestazioni. Poi le Lexus hanno una cura degli interni favolosa.

Lo stesso discorso si potrebbe fare per il 1.4T. Non ci vedo nulla di strano.

L'ho notato anch'io.

Benvenuto! Magari facessero correre la 8C! Sarebbe un'ottima pubblicità per il marchio. Non so quando uscirà la 149, ma forse vederla già nel 2008 nel turismo è troppo ottimistico...