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jacksparrow.82

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  1. La falsità, o la svista, o l'imprecisione nel giornalismo è una cosa all'ordine del giorno, tanto che nessuno se ne avvede più. Quindi se lui ha sparato tot mesi, e poi in realtà se ne verificano di meno, per chi ci tiene davvero a difenderlo avrà ragione lui lo stesso. A me frega zero di lui perché mi interessa molto di più l'aspetto prodotto ed è chiaro che ci sia stato il ritardo. Decidere scientemente di non parlare della più clamorosa truffa automobilistica di sempre..non volermene, sarà un mio limite, ma è una cosa che davvero non riesco a giustificare. Evidentemente abbiamo una bilancia di valori differente. E, al limite, è anche un comportamento di parte.
  2. Presentazione a Marzo al salone di NY. Dimensioni a metà fra i due modelli che hai citato, non avrebbe senso riproporre un clone dimensionale di uno dei due. Finiture..boh..Renegade è fatto benissimo come interni. Mai nessuno ha avuto da obiettare mi pare. Baule..350litri da una vettura lunga 4,20 metri combinati ad un abitacolo molto spazioso..sinceramente non so se c'è qualcuno che fa meglio nel complesso. I prezzi..si piazzeranno di conseguenza a metà strada tra Renegade e Cherokee...con i 35k si prende qualcosa di molto ben rifinito e motorizzato, non certo un entry-level.
  3. Hai perfettamente ragione a specificare che sono due cose diverse anche, e soprattutto, diverse per GRAVITA' (quela cosa che, da giornalista, dovrebbe spingerti a trattare un argomento piuttosto che un altro...ma vabbe..) Non ce lo dimentichiamo. Comunque il mio invito, che da tempo vado ripetendo, è di aspettare quando le prime vetture arriveranno ai concessionari, ed una gia l'abbiamo, quando ci sarà una consegna grosso modo ad un cliente, quando apriranno gli ordini della standard, e a quel punto vedremo chi come e quanto è stato cazzaro. Più facile di cosi..
  4. "E' perfettamente anormale che ci siano valori cosi sballati", dice lo studente al Prof. Ma la realtà era proprio quella. Ecco..e tornando a Ciferri..un "espertone" automotive del suo calibro facesse un po' di luce sul peggior scandalo automobilistico a memoria d'uomo anziché fare rumore per qualche settimana di ritardo accumulata nello sviluppo di una vettura fatta da zero. Ammesso sappia ancora cosa sia uno scandalo...
  5. Grazie..leggevo or ora..e ovviamente aggiungono che potrebbe derivare una fantomatica 500XL da questa..
  6. Dal punto di vista economico è un'operazione da ubriaconi schizofrenici sostituire un motore del genere in un arco temporale cosi ridotto..per cui una possibile ragione è che hanno sbagliato di tutto e di più con quella unità. "E ma loro sono l'avanguardia della tecnica".. Fra qualche anno passerà alla storia come il peggior motore mai commercializzato del nuovo secolo.
  7. Considerato il fitto listino di cui già oggi dispone, i numeri di vendita di Jaguar non sono particolarmente impressionanti. Ha chiuso il 2015 con poco più di 80 mila consegne.
  8. Ne sono stati cosi all'oscuro che, fatalmente, tra 12 mesi o meno se ne escono con un motore diesel nuovo che sostituisce il più problematico dei 3. Contando che un motore difficilmente lo sforni in meno di 3 anni è evidente che ci stanno lavorando gia da 2. Che facendo due conti "tanto per" vuol dire che nel 2012 hanno lanciato sul mercato il tristemente noto 1,6 tdi e nel 2014 hanno deliberato l'unità sostitutiva. Non ne sapevano nulla eh...sia chiaro.. Io..quasi quasi..torno a scrivere la letterina a babbo natale.
  9. Allegri paga lo scotto di un personaggio poco incline a favorire i media (con cui spesso battibecca)..e le sue squadre esprimono un gioco più efficace che brillante. Da qui nascono tutte le critiche. In 3 anni portati a compimento al milan ha collezionato un primo un secondo ed un terzo posto con rimonta da zona di quasi retrocessione nell'anno in cui gli hanno smantellato la squadra. Con il milan, e con la juve, è uscito dalla champions solo per mano del bercellona, ed una volta è riuscito pure a batterlo sebbene sia stato inutile. Con lui i giovani letteralmente esplodono, vedi il rendimento di El Sharawi e De Sciglio al Milan sotto di lui (paragonati a oggi), e Dybala oggi alla Juve. Quindi, di che cavolo stiamo parlando?
  10. Lontano o no nessuno capisce un acca di calcio rispetto a lui. Men che meno quelli della strada.. E te lo dice un non juventino. :#: LG-D802 :#:
  11. Una cosa economica, compatta e discretamente funzionale.. http://it.aliexpress.com/item/N12-notebook-computer-portable-multimedia-USB-speakers-single-horn-2-mini-audio/32322636486.html?spm=2114.010208.3.29.86WD4F&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201644_5_10001_10002_10005_301_10006_10003_10004_62,searchweb201560_1,searchweb1451318400_6149,searchweb1451318411_6452&btsid=5592e474-cd95-4b0d-af79-f7711182546a Ingresso Aux, alimentazione usb, e col gancio da display non sottrai spazio al tavolo.E pare si senta discretamente pure
  12. Il CEO, non io, parla di costi e di successore. Sarebbero dei pazzi schizofrenici a tenerli entrambi dopo aver menzionato ufficialmente che il problema sono i costi..vabbe che ci prendono in giro come e quando vogliono..
  13. Temo sia superfluo aggiungere qualunque altra considerazione
  14. L'importante è decidere sulla base di tutti gli elementi in gioco, o comunque di quelli più importanti Perfetto non lo è mai stato il 1,4TSI. Ovviamente c'è chi non ha mai lamentato alcun inconveniente, soprattutto nelle versioni poco spinte. Per le casistiche e difettosità ti rimando a chi lo ha posseduto e guidato. Per quanto riguarda il dubbio sul nuovo motore, io aspetterei comunque di vedere almeno le foto della nuova, la quale inizialmente continuerà ad essere venduta con i motori attuali. Magari ti esce la combo auto nuova + motore affidabile.
  15. Ho appena incrociato questo topic attivo gia da un paio di settimane..mi scuso per l'intervento tardivo ma ci terrei a sottolineare 2 cose che un cauto acquirente dovrebbe tenere in considerazione e che un forum di appasionati anziché tifosi dovrebbe evidenziare (ovviamente se già qualcuno lo ha fatto nelle pagine precedenti me ne scuso): 1) A Marzo presentano il restyling.. 2) fra qualche mese defenestrano il 1,4tsi ed il 1,6 tdi.. ..perchè si sa..VW è all'avanguardia in tutto
  16. Quindi un dispositivo con Android 5.0.2 e kernel fermo alla 3.4.0..non solo è sfigato..ma pure a rischio?
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