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jacksparrow.82

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  1. Veramente per "successo commerciale" facevo riferimento alla Focus 1° sere Di Tipo in giro non ne ho ancora vista una.
  2. Vero..e non mi pare siano state un limite alla diffusione del modello che, anzi, è stao un vero successo commerciale.
  3. Dev'essere amico di quello che ritiene "normale" fare un'auto stradale con telaio in carbonio a 55 mila €.
  4. Credo sia frutto di una spiegazione dell'editorialista Enrico De Vita di automoto.it, che ha parlato del caso VAG ad Isoradio: http://www.automoto.it/news/de-vita-dopo-il-richiamo-il-tdi-ea189-consumera-meno-e-forse-andra-anche-piu-forte.html Dice diverse cose che non condivido: tralascia di dire che 200 bar in più potrebbero essere un problema per l'affidabilità... Lo avrebbero fatto fin dall'inizio se fosse stato solo un bene E qui ci vedo dell'incoerenza. Questa non la si può definire leggerezza, evidentemente se li spegnevano o non erano abbastanza efficaci, era perché creavano problemi... Verosimilmente di affidabilità o consumo eccessivo d'urea. Altrimenti li lasciavano attivi. E sono soldi risparmiati eccome: non si è dovuto investire in ricerca per far funzionare il tutto a dovere, scusate se è poco. Beh appare evidente chi altro ha ricevuto il cesto natalizio firmato Wolfsburg.. Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  5. Io non comprerei mai un'auto da un concessionario che dista 70km.. Hai idea delle problematiche al cubo che ti nascono per risolvere una qualunque sciocchezza?? Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  6. Vedo che si fa sempre la giusta dose di confusione.. Io per audi pimpata intendevo una RS4..una Rs6..non la R8 che di Audi non ha nulla essendo una lambo. Ora però che abbiamo definito abbastanza la relatività dello 0-100 vediamo di non far chiudere il topic. Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  7. Decisamente lo è...ma come mai la testano un po cammuffata?! Avrai avvistato un esemplare in fase di collaudo pre-consegna. Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  8. Che considerazione inutile lo zero/cento. Un frangente in cui un audi pimpata può tenere testa ad una Ferrari di 15 anni fa..poi arriva il momento di frenare e curvare.. E ciao ciao. Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  9. Il coso tondo che vedi nel paraurti è (dovrebbe essere) il radar per il cruise control adattativo.
  10. Hai voglia quanto c'è da "affinare" su M3 ed M4 standard ma li hai visti i tempi che hanno fatto al Ring? Nemmeno la M4, che è un coupè, riesce a salvare la faccia rispetto alla Giulia Q..che è una berlina. 5 porte. Per ridarsi un tono hanno dovuto tirare fuori un mostro inutilizzabile in edizione limitata biposto con rollbar interno..la M4GTS. Però la spacciano per stradale
  11. Uconnect 8,4 pollici...all'anteriore. Poi c'è il sistema per l'intrattenimento con doppio schermo al posteriore.
  12. I minix? Ne presi uno anche io ed anche a noi niente tasse..ma so di gente a cui è stata chiesta.
  13. Il sistema stow & go per i sedili però sull'ibrida non è disponibile 16kw/h..una 50ina di km come autonomia totale..2h per la ricarica da presa...
  14. Lo uso regolarmente dall'estate scorsa..mi trovo bene..e quando qualcosa non mi è arrivato ho aperto la procedura di contestazione ed ho sempre ricevuto il rimborso. Occhio ad aprirla prima che trascorrano i soliti 60 giorni..perche se passa il periodo e il sistema non la estende (magari su richiesta stessa del venditore) non puoi più aprirla. Ps. non per sapere i fatti tuoi ma su un acquisto da 80€ non hai pagato tasse?
  15. Ma è un bauletto, non un portellone. Davvero serve la maniglia o l'appiglio? Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  16. L'ibrido diesel di Peugeot? Dico ma scherzate? È un abominio pure male abbozzato. Il gioco di prestigio tirato fuori per giustificare la pioggia di miliardi venuta giù dallo stato francese. Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
  17. Del tipo che con un clic solo si sblocca e con due clic si apre proprio? Potrebbe essere quella la logica.. Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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