Vai al contenuto

jacksparrow.82

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    1949

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di jacksparrow.82

  1. jacksparrow.82
    Indubbiamente Cosimo..ma la bandiera tecnologica, la vera ammiraglia del gruppo, era ed è l'audi a8. Phateon è stata solo un grosso e costosissimo gioco dirigenziale. Com'era la storia delle Passat V8? Che i vertici aziendali VW si vergognavano di arrivare alle riunioni di gruppo rispetto ai veicoli sfoggiati dai rispettivi di Audi?
  2. jacksparrow.82
    Comunque Citroen sta lavorando ad una nuova tipologia di sospensioni..proprio per rimpiazzare le idropneumatiche. Mi pare sia in collaborazione con la Bose.
  3. jacksparrow.82
    Eh..a leggere mmaxx sembra che nelle intenzioni dei vertici la phaeton sarebbe dovuta essere addirittura tecnicamente superiore rispetto alla A8..pur sapendo benissimo che le vendite non l'avrebbero mai e poi mai premiata, e per lo stile, e per il brand.
  4. jacksparrow.82
    Quindi..vediamo se ho capito..io dico che: "Se scriviamo che la phaeton era la versione povera della A8 (non di ora) senza lo spaceframe in alluminio va meglio? " Tu ribatti che: " Si, praticamente scrivi che Phaeton e A8 non centrano una mazza l'una con l'altra. " E per provarmelo mi linki una pagina che dice: "D1 (VW Phaeton/Bentley) The D1 platform cars (not to be confused with the earlier Audi V8 platform) share some components with the D3 platform, but have conventional steel bodyshell construction." E la D3 platform in realtà è: "D3The D3 platform, also employing an aluminium space frame, was used for the second generation Audi A8, A8L, and S8" Mah..
  5. jacksparrow.82
    Passavano dalla cinghia alla catena senza dire niente? Secondo me ti confondi con il 1,6 eTorque benzina di origine Chrysler disponibile su Renegade e Tipo.
  6. jacksparrow.82
    Immagino che riesci pure a dimostrarlo..sai..la curiosità..
  7. jacksparrow.82
    Se scriviamo che la phaeton era la versione povera della A8 (non di ora) senza lo spaceframe in alluminio va meglio?
  8. jacksparrow.82
    Credo il motivo sia dovuto al fatto che su questa piattaforma ci realizzeranno tutta la gamma futura del marchio.
  9. jacksparrow.82
    Allineate nella potenza..ma bel lontane dai migliori nella coppia Questa street-art è opera tua...nevvero??
  10. jacksparrow.82
    Hai qualche problema irrisolto con il centro/sud italia per caso?
  11. jacksparrow.82
    Forse i legali dovevano puntare sul procurato danno all'immagine, piuttosto che sul danneggiamento economico.
  12. jacksparrow.82
    Interessante..spero di riuscire a salire.
  13. jacksparrow.82
    Aldilà del fatto che siono esemplari di preserie con tutto quello che ne consegue, tu nellla tua auto le manopole del clima le ruoti secondo il verso previsto o le tiri a pugni per vedere quando cedono? Perche se mi ci metto di impegno dimostro che qualunque auto si rompe....ma un conto è dimostrare che si rompono, altro è dimostrare che sono fatte male. Se salgo sulla A4 e tiro una ginocchiata alla leva del devioluci, e la spezzo, non ho mica dimostrato che è fatta male. Al limite, che sono un pirla con problemi comportamentali.
  14. jacksparrow.82
    Chi se ne frega dell'apertura automatica.. io voglio scendere e toccarle il culo tutte le volte..
  15. jacksparrow.82
    Guarda..c'è poco da aspettarsi da una prova su strada..il pianale ed il powertrain sono ben noti all'interno del gruppo. Trasmetterà esattamente quello che ci si attende. E le critiche che leggo si rivolgono allo stile, mica al marchio.
  16. jacksparrow.82
    Tutto sto casino per una eclissi di sole..e per un orgasmo che combina?
  17. jacksparrow.82
    Premesso che a me le cornici d'oro fanno ribrezzo..dovremmo farle alla q2 perche audi?
  18. jacksparrow.82
    Cortesemente non cadiamo nei soliti discorsi che fanno della vostra esperienza l'unica situazione possibile per tutto il genere umano. Tu non fai testo.. l'alternativa tua è ancora più impegnativa della porsche.
  19. jacksparrow.82
    Quanto alla prima..se proprio devo cadere su un polmone asfittico lo prendo italiano che quantomeno è pure gasabile e manutenibile da chiunque al costo di una cena fuori. Quanto alla seconda..imho date fin troppo credito alle qualità dell'attuale generazione della Focus. Ci viaggio spesso come passeggero (5 porte tdci) e ancora devo capire il perchè la gente continui a comprarla, sebbene i clienti siano sempre meno. Evidentemente la prima serie ha lasciato un ricordo clamoroso, ma all'atto pratico quasi ogni altra avversaria fa meglio, o dal punto di vista del design, o dal punto di vista degli interni, o dal punto di vista del rapporto dimensioni esterne vs spazio interno. Lo stesso mio amico proprietario non esita ad ammettere di trovarsi più stretto al volante di questa che non della fiesta 3 porte che ha dato via.
  20. jacksparrow.82
    Quindi se uno può permettersi una qualunque porsche, farà tutto con questa?
  21. jacksparrow.82
    Ovvio che non costeranno meno della 3 volumi a pari motorizzazione..ma al momento non sappiamo niente della dotazione..quindi che confronti vuoi fare?
  22. jacksparrow.82
    Sono settimane che vado ripetendo "aspettiamo i listini" e poi valutiamo...ma niente...
  23. jacksparrow.82
    Credo che l'asimmetria aiuti nell'individuarle con il solo tatto..senze costringerti a guardarle.
  24. jacksparrow.82
    Devono fare come in Mercedes..e chiamare lo sconto con un più aulico "sostegno speciale".
  25. jacksparrow.82
    Giulietta, mi pare pure evidente. Inizia dove finisce Tipo. Focus..parliamone. Perchè con Ford si rischia sempre di confondere la quasi inutile rigidezza media dei suoi assetti, anche su una banale fiesta, per "dinamica superiore". Comunque in queste "disanime" non dovresti mai perdere di vista il dettaglio dei prezzi Stai dicendo che tutte le auto con potenza superiore alla attuale Tipo più potente NON monta l'interconnesso? e che quasi tutte le generaliste con potenze entro i 110/120CV ha l'inteconnesso dietro Che scoperta
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...