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jacksparrow.82

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  1. jacksparrow.82
  2. jacksparrow.82
    Fiesta + GPL???? Auguri...
  3. jacksparrow.82
  4. jacksparrow.82
    Non l'ho capita... te la spiego meglio. Non puoi dire, avendo come termine di riferimento Levante, "i vari Land Rover"..appunto perchè il marchio Land rover spazia da prodotti di 35.000€ a quelli da 130.000€..quindi per dimensioni e contenuti c'è molta roba. Non tutta Land Rover quindi è confrontabile con Levante...solo il modello Range Rover.
  5. jacksparrow.82
  6. jacksparrow.82
  7. jacksparrow.82
    In pratica la Nubira aveva un motore mediocre perfino per gli anni '80
  8. jacksparrow.82
    Vari Land Rover? C'è solo il Range Rover in questa categoria di prodotti.
  9. jacksparrow.82
    Io ci andrei cauto a dire che lo sanno progettare. L'errore, o l'inettitudine, si è ripetuto su 3 motori differenti 3. Nei 6 anni di vigenza della normativa, e nei presumibili 3 anni che si sono dati per lo svliluppo dello stesso, per un totale di 9 anni quindi, non sono stati capaci di trovare una soluzione che includesse emissioni/prestazioni/costi. Questo è un dato di fatto.
  10. jacksparrow.82
    boh..
  11. jacksparrow.82
    Speranza mal riposta non si vede niente EDIT: ullallà...complimenti per il bel lavoro.
  12. jacksparrow.82
    Il 2,2 mjet 200cv €6 con disposizione trasversale e basamento in Ghisa di Cherokee (che di massa da trasportare ne ha un bel pò) ne è privo.
  13. jacksparrow.82
    F-Pace imho ha linee di fiancata decisamente troppo piatte. Non sembra nemmeno una Jaguar.
  14. jacksparrow.82
    Bosh ha comprato un brevetto e lo ha industrializzato. L'idea e lo sviluppo...quelle non le compri.
  15. jacksparrow.82
    Se vuoi una bifuel resterei sulle proposte del gruppo Fiat. Ypsilon Gpl per tenere bassi i costi d'acquisto..metano se vuoi un motore più brioso.
  16. jacksparrow.82
    Non mi risulta l'utilizzo dell'urea per i diesel di FCA..almeno fino alla cilindrata 2.2..bisognerebbe vedere il 3.0 v6 mjet. Possibilissimo il ritardo. Da un lato abbiamo gli inventori del common rail..dall'altro gli ultimi arrivati.
  17. jacksparrow.82
  18. jacksparrow.82
    Vero..stessa impressione.
  19. jacksparrow.82
    Si ma Mercedes acquista da Renault "poche" unità per modelli tutt'altro che strategici. E stesso dicasi per Bmw-PSA. Qui invece a vw serviva un'intera gamma di motori (1.2/1.6/2.0) per quello che rappresenta il vero baricentro delle vendite del gruppo.
  20. jacksparrow.82
    Quello col dito puntato un faccia XD
  21. jacksparrow.82
  22. jacksparrow.82
  23. jacksparrow.82
  24. jacksparrow.82
    Volt/Ampera non sono delle elettriche 100% ?
  25. jacksparrow.82
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