jacksparrow.82
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Naaaa....non è vero!!! -
Qui, semmai, si vede che state confrontando pere con mele. E chissà se frutto di una semplice vista o volontà di spammare argomenti a caso. Come si può immaginare di essere alla pari su queste tecnologie che, se escludiamo toyota, per tutti gli altri costruttori rappresentano un segmento elitario e costoso? E come si può pretendere che Fiat, che nei primi del 2000 stava per fallire, che nel 2009 si è fusa con la moribonda Chrysler, e che da pochi anni ha iniziato a camminare con le proprie "nuove gambe", possa essere al passo con chi è 20 o 30 anni che cresce indisturbato e investe? In tecnologie peraltro che in determinate situazioni d'utilizzo sono tutt'altro che efficaci.
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La metti che li devi restituire.
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No no..speriamo le tengano nascoste il più possibile. Sennò poi la "gggente" vede le foto adesso e fra 3 mesi dirà che fiat fa passare gli anni tra per commercializzare le auto che in realtà sono già pronte.
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Ok.. È fallita in mano agli americani dopo essere stati mollati dai tedeschi a quelli di Cerberus... Immagino ed auspico che il management dimostratosi incapace sia stato licenziato. Ciononostante sono propenso a credere che attualmente il board dirigenziale di CJD sia in larghissima parte composto da americani. E mi pare di ricordare che il consiglio ristretto di Marchionne sia diviso equamente tra rappresentanti di questa e dell'altra sponda dell'oceano. E continuo a credere che i ritardi di Maserati siano appunto ritardi.. Per tutta una serie di cause anche "esterne".. Mi rifiuto di credere che sia perché lì non sanno come si affronta il mercato.
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Ma le hai viste le segmento B? Hanno un tablet e finita lì... Mica sono tutte finite come delle Polo Highline da 20.000€...
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Tessera del tifoso ovviamente. #Micacazzi
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
jacksparrow.82 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Una volta la penna era un'arma...ora con questi individui è un pennarello con cui ridicolizzarsi. -
Uccio..io non ho mai capito se ci sei o ci fai..in sincerità proprio. Anzi detesto discutere con chi approfitta del tempo trascorso per ri-tritare i cosiddetti con argomenti già spremuti come un limone in una sorbettiera a tempo debito.
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Il piano lo sappiamo..la cifra investita la sappiamo...le tempistiche grosso modo sono note...ma più di tutto è noto che il piano verrà portato a termine solo se i primi modelli saranno favorevolmente accolti. Per cui...di che stiamo parlando?
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Ma quindi hai avuto modo di vedere la sw?
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Ok..possiamo rinominare il topic e l'intera vicenda. Fanculo #dieselgate (mai piaciuto) dentro con #barbafirmware
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Perdonatemi..ma con queste cifre tappezzo la cameretta di pannelli fonoassorbenti
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Edit
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Io di cuffie ci capisco poco..ma sfrutterei maggiormente il 2.1 che ti ritrovi che non mi pare niente male. Peraltro, se sei appassionato di film, ne trarrai sicuramente maggior godimento con un impianto multicanale (anche se solo 2.1) piuttosto che con una paio di (costosissime) cuffie. Imho.
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Faro ridisegnato e portellone ad-hoc. Scelta saggia..in questo modo l'ampiezza della bocca del bagagliaio ne beneficia.
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Ecco..adesso gli fanno pelo e contropelo...
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Il barbafirmware... :lol:
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Premesso che era 10 volte migliore della berlina da cui derivava e si vide nei numeri delle vendite.. Mi spieghi meglio il tuo timore?
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Bravo. La vicenda Suzuki può essere una valida cartina di tornasole.