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jacksparrow.82

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Tutti i contenuti di jacksparrow.82

  1. jacksparrow.82
    Quando vedrai q2 arrancare in una pozzanghera cambierai idea forse..
  2. jacksparrow.82
    Ah ma non è Lercio
  3. jacksparrow.82
    E' una dichiarazione ufficiale da parte dei tecnici Fiat..la trovi su AlVolante..inizialmente lo sviluppo dei 17 lo ha fatto fiat..anzi lo ha fatto proprio per intero. Mazda a lavoro finito ha visto i risultati li ha trovati soddisfacenti ed ha pagato a Fiat la sua quota per poterne usufruire. Fiat addirittura puntava ai 18, ma li c'è stato il diniego da parte di Mazda perche quella misura avrebbe sollecitato eccessivamente le sospensioni. Sono settimane che si cerca in vari modi di farti capire che Fiat non è andata a Hiroshima col cappello in mano a chiedere la grazia..
  4. jacksparrow.82
    Seriously???
  5. jacksparrow.82
    Si, lo sappiamo, gli utili non sono direttamente proporzionali al numero di auto vendute. In Mazda li fanno perchè sanno cosa vendere e a chi venderlo.
  6. jacksparrow.82
    'tacci sua la Leotta mi ha fatto appassionare alla serie B...mentre a me bastava il B-side..
  7. jacksparrow.82
    Io ho letto tutto e tuttavia, sarà un mio limite, non trovo la prova provata che senza l'accordo con FCA, Mazda avrebbe tirato fuori esattamente lo stesso identico prodotto che c'è ora in listino e nei saloni. Perché di questo si tratta. Negli ultimi decenni nel settore automotive si cercano le condivisioni tecniche per rendere appetibili, o maggiormente appetibili, alcuni investimenti. Che letto in maniera inversa significa ridurre i rischi. Lo fanno i colossi dell'auto con un brand power spaventoso e che piazzano agevolmente 2 milioni di pezzi l'anno..mentre leggendoti ora sappiamo che per Mazda la cosa è assolutamente indifferente.
  8. jacksparrow.82
    Ma perché secondo voi uno come Massai deve passare prima per le autorizzazioni della redazione?? Mah...non scherziamo #iosonomassai un dato è certo, la redazione di 4R non vende solo gli spazi pubblicitari..ha dato via pure tutto il resto.
  9. jacksparrow.82
    Posso dire confronto tirato? O passo per "lo strenuo difensore di FCA" ?
  10. jacksparrow.82
    http://www.alvolante.it/news/muller-volkswagen-sara-pesante-il-conto-del-dieselgate-345638
  11. jacksparrow.82
    Per caricare con la Panda vai sul sicuro..le forme squadrate aiutano in maniera incredibile. Il limite potrebbe essere l'uso quotidiano per macinare 80km ...sono circa 30.000km l'anno..mi sembrano troppi per farli comodamente su una Panda. Non è questa la sua destinazione d'uso. Che poi peraltro hai scleto il modello più specialistico per l'off-road e quindi più scomodo su strada.
  12. jacksparrow.82
    Questi interni si erano già visti?
  13. jacksparrow.82
    Che notoriamente è un ignorante che puoi intortare come ti pare...
  14. jacksparrow.82
    C'è stato un tempo in cui ospitava 3 o addirittura 4 linee, Bravo Delta Croma e Giulietta.
  15. jacksparrow.82
    Ma il pianale attuale, oltre a risalire al 2010, può essere anche lui paradossalmente costoso in quanto specifico di Giulietta. ☏ LG-D802 ☏
  16. jacksparrow.82
    Mettetevi d'accordo... Chi bastona chi è perché?
  17. jacksparrow.82
    Da questa intervista ai deduce una cosa importante, ovvero che per il progetto 124 nel suo complesso FCA si è tenuta le mani molto libere rispetto a presunti vincoli Mazda che gestisce la produzione. E lo si nota soprattutto con le versioni abarth.
  18. jacksparrow.82
    Nemmeno tanto..ricordo di mercedes da 1000nm..forse brabus..
  19. jacksparrow.82
    Sono davanti al cambio, coperti dal cassettino basculante.
  20. jacksparrow.82
    SVEGLIA! FCA non potrà mai pareggiare l'offerta
  21. jacksparrow.82
    Comunque ste riviste del piffero, schierate, partigiane e prezzolate, sono le uniche a fornirci un po' di materiale fotografico di dettaglio. Le nostre dove sono?
  22. jacksparrow.82
    In un colpo solo, colore adatto ed interni biscotto, vanno al macero decine di pagine di pippe (comprese le mie..)
  23. jacksparrow.82
    Se è il 1,6 diesel allora va benone...sebbene vorrei ricordare che la 3 volumi 1,6 diesel opening edition plus viene proprio 19...
  24. jacksparrow.82
    Mah..se parte da 19 con motore 1,4 aspirato non ci siamo. Sono la bellezza di 5.500€ in più rispetto alla 3 volumi. Addirittura 7.500€ con la promo iniziale. Ingiustificati. Non è che c'è un errore?
  25. jacksparrow.82
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