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Tutti i contenuti di jacksparrow.82
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Ancora con queste ambientazioni rusticane?? Ma hanno comprato un servizio fotografico in offerta su Groupon? Stessero presentando le versioni freetrack le capirei pure... Ma poi..il boost di potenza a 290cv non era un esclusiva della Golf GTI clubsport?
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Non ho mai visto una Golf 3p dell'ultima generazione dal vivo...ma fa davvero cosi pena la fiancata?
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Ha un non so che di London Cab in questa foto...
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Perchè mi riporta alla mente la Mirai?
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Sai fare il nome di un modello alfa "vendutissimo all'estero"? Mediocri in italia relativamente a che cosa scusa? Stiamo parlando di un coupè 3porte dall'aspetto estremamente giovanile. Ne hai delle altre? Ps. mi dai un recapito dove trovare una Mito junior a 9.900€? Sai com'è..a quel prezzo..
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Criticata da tanti del forum e pseudo-esperti...il suo bacino di utenza e di estimatori lo possiede visti i decorosi numeri di vendita registrati nel corso degli anni.
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Secondo me la state dipingendo più grossa di quella che è. Il successo del duo 500X/Renegade avrebbe sicuramente spinto in questa direzione. L'apporto della commessa Suzuki, per quanto importante, resta comunque non fondamentale.
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Si, ma non solo. E' senza dubbio un segnale che l'accoppiata motore/cambio verrà poi travasata altrove.
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Toh..gli hanno lasciato scattare il terminale singolo..la leva cambio..e l'indicatore del carburante..
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Ribalta il punto di vista, ti accorgerai che la "questione di stato" è scaturita da pagine di critiche piovute su Giulia perché si è optato per una scelta tecnica differente rispetto alla triade, attenzione non peggiore ma semplicemente differente (perchè allo stato attuale il full-led non è superiore allo xeno).
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C'è da scommetterci che se la assemblassero tal quale in uno stabilimento yankee sparirebbero la metà delle critiche all'istante..come minimo.
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No..DRL è un acronimo, indica una lampada che si accende in mancanza dell'accensione dei fari veri e propri. Non ha niente a che vedere con il tipo di lampada che poi effettivamente vai ad utilizzare. Ma è una percentuale sparata a caso o c'è del vero? Saranno 6 mesi che non ne vedo una..peraltro su una Audi A6 io il full-led (o lo xeno) lo vorrei rigorosamente di serie. Le lacune non sono solo lato "illuminotecnica"..quel telefono con il misero dual-core può permettersi quel prezzo perchè dietro ha uno sviluppo del software talmente avanzato e spinto che riesce a primeggiare e tenere testa ad avversari con hardware molto più "appariscenti" (un pò come i fari dal design scenografico). Un tema che i competitors nemmeno si sognano di affrontare. Il software continua a rallentare? Introduciamo il quarto giga di ram.
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Guarda che le diurne sono obbligatorie per legge...che altro ti stai inventando ora? A quale modello mancherebbero?
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Aspetta che questa è bella..serie 3 è meglio di Giulia anche in divenire..perché "nel primo quadrimestre 2018 è stato annunciato il debutto dei fari laser".
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L'ho appena fatto..e mi cospargo il capo di cenere per l'erronea convinzione. Ora, dall'alto della vostra saggezza, sapete indicare pure dove un led adattativo è superiore ad uno xeno adattativo? O dobbiamo continuare questa puerile discussione fatta di presunta superiorità tecnologica tedesca?
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Aymaro scusa un attimo ma cosa ti vieta di spiegare nella fase di formazione dei commerciali che nel momento in cui ti entra l'acquirente che scende dall'audi a5 e ti chiede con vocina sgraziata "ma i full led come la mia audi non sono disponibili?" che semplicemente devono rispondere, "mio caro signore, i full led sono assolutamente inferiori agli Xenon allo stato attuale"... Cioè veramente non vi capisco..hanno fatto una determinata scelta tecnica, peraltro validissima e superiore a ciò che offre la concorrenza, e stiamo qui a picconarla noi stessi?
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E ma sai.. Quando vivi con il mito di Audi..
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E chi l'ha detto che il meglio siano i full led?
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