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jacksparrow.82

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  1. Meglio che niente..io ieri su R101 mi sono dovuto sorbire la inutuile e stucchevole polemizzazione di quanto ci costa di bollo ecc questa macchina "....per usarla una sola volta l'anno..."
  2. Ma tu ancora consideri meritevoli di attenzione quel nugolo di peracottari per i quali ha ragione d'esistere solo quello che fa comodo a loro?
  3. E quale di queste 3 versioni monterà la tua rediviva TD i.d. ?
  4. A proposito di parentele e contraddizioni... tratto da AlVolante (solo alcuni estratti per non violare il copyright)
  5. Mmm....ha dei punti di assoluta eccellenza (infatti mi ricorda MAzda 6)..ed altri che invece non c'entrano nulla..vedi il tetto la cui parte discendente mi ricorda un prodotto Dodge..Charger forse. E il risultato non mi piace.
  6. Il suo discorso non ha senso a prescindere...nemmeno se la megane posseduta fosse quella della foto. E' come lamentarsi dello spazio interno offerto da una Mito in relazione a quello offerto dalla Musa.."perché sai..alla fine sono lunghe uguale"
  7. Stai dicendo che il signore con la megane non solo ha espresso un mucchio di considerazioni sgangherate ma ha toppato anche riguardo alla spaziosità di megane?
  8. jacksparrow.82

    Fiat Panda 2011

    Non so se lo sai..ma il Quirinale costa il doppio di Buckingham Palace perché vale il doppio..e forse anche di più.
  9. Fatto sta che il "secondo te" si poggia su un discorso che di empirico non ha niente.. Ed anche qui si fatica a percepire un elemento oggettivo..
  10. Il punto è che se si rispettano le visioni più ottimistiche del rilancio Alfa, per allora (2018!?) SM sarà bello che fuori dai giochi cosi come ha da tempo ripetutamente annunciato...pertanto la "patata bollente" passerebbe al suo successore.
  11. No..non è questo il senso che deve passare. Peraltro è tutto un discorso ipotetico giacché i veri costi sostenuti da chi ci sia è buttato in avanscoperta difficilmente verranno mai resi noti. Ma, ipotesi per ipotesi, e valutando chi sei, cosa hai da proporre al pubblico e quali sono le tue disponibilità economiche ed i tuoi mercati di sbocco in un determinato momento storico, non è poi necessariamente sbagliata la scelta di temporeggiare e vedere gli altri come si muovono, concentrandoti al contempo su soluzioni più note (lato consumer), più alla portata (lato tecnico/realizzativa e lato consumer), e immediatamente remunerative come il bifuel.
  12. Sicuramente molti...ma altrettanto sicuramente molti di meno di quanti ne hanno spesi i costruttori che si sono buttati a capofitto nel fai da te..
  13. Tanto per far capire il contesto in cui opera il leader mondiale di certe soluzioni tecnologiche http://finanza-mercati.ilsole24ore.com/azioni/analisi-e-news/tutte-le-news/news-radiocor/news-radiocor.php?PNAC=nRC_14.01.2015_16.09_471
  14. Premesso che, conoscendo i nostri polli, finché non vedo non credo (e voglio vedere uno studio/documento ufficiale in tal senso), paradossalmente potrebbe anche essere vero il dato visto che, a differenza che da noi, lì se non hai più un livello di ordinativi sufficiente ti mandano a casa e tanti saluti. Quindi si, per assurdo tra il periodo di crisi e la successiva rinascita può darsi che il numero dei dipendenti sia lievitato in questa maniera. Però ecco, fosse vero, dovrebbero tremare questi individui che hanno menzionato questi numeri, non prenderli come metro di paragone o punto di riferimento.
  15. Sarà l'effetto delle sberle prese ieri sera a Ballarò...era cosi intento ad alzare la voce con la politichina di turno che si è fatto rifilare un paio di diretti da parte di un rappresentante di uno dei sindacati firmatari del contratto proposto nello stabilimento lucano.. Lui però ha la fama e l'aura del guerrigliero combattente..gli altri sono ne più ne meno i servi del padrone. Comunque oggettivamente questa notizia è talmente fragorosa ed inaspettata che ha mandato al tappeto tutto il "teatro stabile" che personaggi medi e mediocri (sindacalisti, giornalisti, maître à penser) avevano messo su per darsi un tono parlando, senza averne titolo, di fiat, di auto, del mondo dell'industria ecc...gente che per buona parte dei casi non sa se in auto ha il ruotino o il kit gonfia e ripara.
  16. Beh si potrebbero dirottare negli States quelle previste per gli albionici...tanto a loro 4C fa schifo.. ..e poi c'hanno pur sempre la lotus e le focus.....vuoi mettere??
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