jacksparrow.82
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La variante Cross è sempre costata di più rispetto alla 4x4 standard..sia per la maggiore caratterizzazione estetica che tecnica. Ricordo che su PAnda II la variante Cross disponeva della funziona ELD.
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Interessante..nonostante i dubbi sulla riuscita estetica pare che l'attuale Cross venda il triplo della precedente Fiat Panda Cross | Prezzi, motori e promozioni - OmniAuto.it
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#Staisereno che Giove pluvio ti ha dato una mano...
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Se ti piace la Bravo, taglia la testa al toro, né 10.000 né 15.000, con 13.000€ la prendi a km0 ben messa.
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In senso orario va visto.... o no...?
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Sei il Chuck Norris dei pugni?
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No..ricordo che Grande Punto NP è stata limitata ai soli 4 posti solo per i primi mesi di commercializzazione..dopo non più di sei mesi mi pare, a seguito di alcune modifiche, inserirono la possibilità di ordinarla con il 5° posto.
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Ehm.... -
Qualcuno ha detto "Quattroporte"...?
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Ci vogliono guadagnare quanto ci hanno sempre guadagnato con le vecchie Climbing o le vecchie Cross..
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Noto che solo io dubito sulla veridicità dell'impressione rilasciata da questi render...
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E fintantoché la critica nasce per le scottature prese in prima persona in passato questa è comprensibile e ben accetta.. Ma se facessimo una ricerca empirica forse riusciremmo a dimostrare che la maggior parte dei feroci attacchi provengono da soggetti (persone è troppo) lobotomizzati da anni di male chiacchiere, luoghi comuni e storielle di comodo.
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Volevo solo accertarmene..
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Con un vero fuoristrada sicuramente peggioreresti le cose..ma non mi sembra questo il caso. Basta evitare il cerchio da 18 pollici sul Renegade. Per il resto..prenota un test drive approfondito se possibile..cosi da fugare ogni dubbio.
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Mi sfugge il punto centrale della faccenda..
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Con questa cifra ne trovi quante ne vuoi di Bravo 1.6mjt km0..alcune anche molto ben rifinite con pack sport.
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Ma quanto hai da spendere?
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Tu a 150km/h su strade italiane aperte al traffico non devi andarci, salvo i pochi tratti espressamente consentiti, non per evitare di rompere il motore..(e quando lo rompi il 1.3 poi..) ma perché i limiti sono di 130 generalmente. Aperta e chiusa parentesi.. Visto il tuo utilizzo vai di diesel ancora una volta. Senza pensarci su 2 volte. Per la versione, io direi di cercare quella da 85cv. Consuma meno del 95 ed ha prestazioni simili.. Ed è più facile da reperire nuovo/km0
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Io non so se è merito della nostalgia o della maestria di Oldcroma nell'opera di recupero e restauro, ma a me, a momenti, sembrano più belle oggi che 20 anni fa.
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20.000Km anno non sono proprio pochi...in che condizioni li copriresti? Statale..città...autostrada..? Se ti riesce di stilare delle percentuali per ambiti d'utilizzo ti si può dare una mano con la scelta.
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Quest'ultima, la trovo semplicemente eccezionale.
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Nessuna delle 3 in senso specifico..parlo di prodotto complessivo..la metto in mezzo alle due per delle semplici considerazioni..da un lato devi necessariamente farla meglio di una C per la Cina..anche se forse non di molto perché gli standard cinesi si sono elevati, dall'altro perché parti da una base tecnica più piccola di quella dedicata a Dart.
