jacksparrow.82
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Non sarebbe male neppure il mantenimento del status quo lato tecnico accompagnato da un netto taglio al listino.. Che dopo 12 mesi ci sta tutto.. -
La Urban in versione opening edition ha tutto quello che hai elencato, salvo il navi, che invece è di serie sulla Cross, anche senza scomodare l'opening edition. Che il genere di auto non ti interessa è un conto, e non sei manco il solo, ma se vuoi parlarne almeno prendi le necessarie informazioni.
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Capitò anche a me sul sito trovaprezzi.. Non so se il caso è il medesimo ma aggiunsi il suffisso D802 e comparve ciò che cercavo.
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Ti darei io la risposta..ma sarebbe contro il regolamento il turpiloquio :D
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Sarà mica che, sia Fiat che i Coreani, rispettivamente in USA e Italia, hanno quote marginali e devono spingere ANCHE su queste iniziative per conquistare i clienti? Comunque, a proposito del sistema di navigazione Here Maps by Nokia, qui c'è una conferma I sistemi di navigazione HERE nelle vetture del Salone di Parigi | Foto - hdblog.it
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Ah si vero.. Fox è in hd Mea culpa
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Lo so bene.. Ma quelle andate in onda in lingua italiana non sono in HD.. X questo chiedevo quindi probabilmente trattasi di mux.
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Era in lingua inglese con sottotitoli o hanno già muxato?
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C'è stato un esplicito invito del moderatore per cui io mi taccio.. Mi sembra abbastanza evidente anche.
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Non è che occorra aspettare poi molto..si trovava in rete già poche ore dopo il passaggio su Fox.. considera che negli States ha registrato 17 milioni di spettatori la prima puntata della nuova stagione... cioè la gente sta più affamata degli zombi medesimi :lol:
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Commercializzano la Countryman 1,6 benzina aspirato nel nostro paese?? UAU E noi che ci perplimevamo e fustigavamo per il 1,6 tritec destinato al sudamerica e dintorni di 500X e Renegade..:lol: Tornando seri..imho è anche da queste cose che si percepisce quanto il vento sia cambiato per l'automobilismo italiano. E finalmente.
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No no..si è perso ben prima.. quando ha affermato che il sovrappeso dell'impianto a metano è un discrimine per prestazioni frenata comfort di marcia solo per la Panda.. Quindi è "merito" di un marchio morente se l'attuale Ypsilon è dal giorno del debutto stabilmente tra le 5 vetture più vendute ogni mese (in Italia s'intende). Si..cervellotico ma..affascinante
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:lol:
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Io.. solo che devo ancora finire la terza stagione
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Non volermene..sono un bieco tradizionalista su certe cose..e cosi come se mi rivolgo ad alfa auspico e cerco ciò che tradizionalmente e nel suo massimo splendore ha saputo offrire come prodotto (che non erano certamente le finiture) allo stesso modo se mi rivolgo a mercedes auspico e pretendo altrettanto da par suo, finiture, stile e meccanica. Con A Klass pare ci siano le finiture..la meccanica solo in maniera parziale, e per le condivisioni generaliste e per la disposizione meccanica del tutt'avanti, lo stile, imho, non pervenuto affatto. Per capirci, per me si parla di Mercedes da Classe C a salire, non l'inverso. Ma è un mio limite evidentemente. Paradossalmente reputo più Mercedes la prima Classe A piuttosto che questa, considerato lo stile, la tecnologia e la portata innovativa che racchiudeva. Vabbè poi si ribaltava... PS. 600€ di tagliando, benché biennale, mi sembra molto salato. Hai verificato preventivi presso altri centri?
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..quelle urgono sempre...
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Scherzi? In questa foto sta pensando a come recuperare i soldi spesi per la parata di bolidi parcheggiata di sotto :D
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C'è da dire comunque che sono dei maghi in quel di Stoccarda.. Non solo convincono buona parte della clientela che Classe A sia una vera Mercedes ma riescono nel capolavoro di farti fare la manutenzione ad un motore Renault facendoti pagare tariffe da Mercedes.
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Come è andata la prima giornata a WS?
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Tecnicamente questa è un usato (e l'annuncio correttamente come tale la definisce) visto che il venditore dichiara 500km di percorrenza.. E la legge impone un limite di km inferiore per farle rientrare nella categoria delle km0.
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Quindi basandoti su di un confronto tra vetture di diversa generazione, quasi 10 anni di differenza, ne trai la conclusione che il trio, nonostante un evidente progetto votato al risparmio, è superiore anche all'attuale Panda che non hai mai guidato. Interessante.
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Ecco.. Tu saggiamente per ipotizzare la variante Abarth sei partito dalla più consona versione Urban.. Non ho capito perché altrove siano partiti dalla versione Cross..
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Ho sempre trovato fin dall'inizio la Urban poco convincente e piatta...mi sono reso conto che era solo una questione di foto e, forse, di colori carrozzeria. In questo video, che per modalità d'esecuzione trovo interessante, l'ho piacevolmente rivalutata grazie anche all'attenta riproduzione dei dettagli
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Concordo con te sulla questione dell'estetica, a me personalmente pare una lavasciuga nemmeno tanto ben riuscita..però de gustibus... Escludendo l'estetica dall'ambito delle "qualità" (la panda fa simpatia almeno) e le mancanze costruttive dell'arredo interno ben indicate ci resta la questione dell'essere monovalente, che in alcune regioni italiane è un plus fiscale conveniente..in altre, la maggior parte, sanno manco cosa voglia dire. Quindi occorre valutare caso per caso. Anche perché le regioni che riconoscono questo bonus per i veicoli monovalenti, spesso lo riconoscono anche alle vetture bi-fuel native. E quindi si azzera anche quel vantaggio ipotetico, o si attenua di molto.
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Non ti dirò cosa è meglio e cosa non lo è, i pro ed i contro i hai beccati quasi tutti..ma comprare una classe A, col motore della megane, ed essere convinti di portarsi a casa una Mercedes, il cui nome evoca fasti e prestigio, beh non ci siamo. Potenza del marketing comunque.. Resto sempre sorpreso dinnanzi a tutto ciò. Chissà le litanie se la vicenda del motore fosse stata a parti inverse.