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jacksparrow.82

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  1. E allora devi cominciare a guardare la trasmissione Europa League su Italia1 ;) Che poi..IMHO, ste due sarebbero da finale di Champions...altroché..
  2. Scusa la domanda..premesso che su quella tipologia di vetture di cui parlavi ci vedo bene un classico convertitore senza se e senza ma, e non per dubitare delle sue "impressioni da esperto", ma il collaudatore in questione era di nazionalità americana o italiana?
  3. Ma esistono esempi di zf 9 associato a motori/versioni ad alte prestazioni? Non solo in Fca.. Cosi.. Giusto per farsi un idea di come renda..
  4. Un siffatto motore andrebbe bene per una versione abarth sia da questa che da quell'altra parte dell'oceano. La classica quadratura del cerchio (anche se le dirette rivali mini e nissan mi pare adottino un 1,6 per le loro versioni spinte). Resterebbe poi da capire che trasmissione intendono accoppiargli.. Se lo Zf 9 marce, un tct rivisto o un manuale...
  5. Sarà perché sei giovane io una, di un bel grigio scuro, l'ho anche vista dal vivo poco dopo il lancio. Fra l'altro aveva un non so che di intrigante per me al tempo..ma l'accoppiata motore/cambio selespeed era un affronto all'essenza stessa dello scorpione. Imho Delta 1,8 turbo 200cv, al netto dei risultati commerciali, ha un senso molto più ampio di questa. Ma siamo ot..
  6. Ragazzi ..per cortesia..andateci piano con certe affermazioni... Solo a me l'accostamento Abarth + motore 2,4L porta alla memoria sta roba qua...??
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