jacksparrow.82
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Fiat 500 Facelift 2015 (Spy da Pag. 22-23)
jacksparrow.82 ha risposto a Pandino in Scoops and Rumors
Ma anche no... -
Non ho capito il riferimento..ma il mi piace è doveroso
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Si ma se ti guardi 1° 2° e 3°... comunque ripeto..mi sembra un rilevamento dal peso specifico prossimo allo zero. Anche io ci butto un occhio di tanto in tanto, ma a velocità stabilizzata e marcia costante..e non per vedere se sto consumando più o meno del solito.
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seriamente...tieni d'occhio il consumo istantaneo mentre guidi? Aldilà della pericolosità che ne potrebbe derivare..non ti pare una verifica superficiale per tenere sotto controllo i veri consumi della tua auto? Questi sono cambiati?
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Ehm...non l'ho capita...
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Sono d'accordo ..veramente noioso quell'approfondimento
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Una 500 benzina è un tipo di auto con un chilometraggio annuo che generalmente non va oltre i 15.000 pertanto, se ne trovi una in questa soglia chilometrica, dimostrabile s'intende, puoi stare tranquillo. Se vai oltre queste soglie ti trovi sicuramente davanti ad un auto molto sfruttata.
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Quale parte di "probabilmente anche il costo del lavoro incide sul posizionamento di mercato" non risulta essere sufficientemente chiara senza dover ricorrere ad esempi asiatici o tirare in ballo sedicenti rappresentanti degli interessi operai??? Mi pare si stia facendo di tutto per non voler accettare le varie facce della medaglia... Che esistono pur se non piacciono. Paradossalmente state dando ragione al Marchionne pensiero, ovvero che, dati i costi, in Italia è conveniente produrre solo prodotti ad alto o altissimo valore aggiunto. Che acrobati... [emoji1]
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Ma che roba è? [emoji1]
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Come protezione offerta agli occupanti o come resistenza al danneggiamento in se?
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Fai una cosa.. Sposta la produzione della panda dall'Italia all'Ungheria e vedi che tipologia di prodotto riesci a collocare sul mercato tenendo presente quelli che normalmente sono i margini di guadagno che un costruttore ha su una vettura di questo segmento. Magari con l'aiuto di costi più bassi riesci a tenere il medesimo margine di guadagno innalzando i contenuti.
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Ma sei serio? Ti manca la visione di prospettiva.. Anche costasse solo 100€ a loro un aggeggio simile, darlo di serie su tutte vuol dire moltiplicare quei 100€ per 120/140 mila volte ogni anno.. E forse mi sono tenuto basso con il moltiplicatore.
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Ogni scalata è un brivido di piacere..
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Io personalmente, pur ritenendo utilissima la regolazione elettrica degli specchietti, non so se li vorrei avere di serie su una citycar, considerato l'uso cui è solitamente destinata nella giungla urbana.
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Ma che ca... ?
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Ti dirò, a mio avviso il motore è insonorizzato benissimo (in relazione alle concorrenti).. Anzi è proprio la sua ottima insonorizzazione a fare emergere i fruscii provenienti nella zona delle portiere.. Quindi è qui che, se vogliono, devono intervenire. Poi sono d'accordo con Steve66, certe dotazioni dovrebbero essere di serie su alcune versioni.. La precedente versione nell'allestimento top Emotion vantava addirittura il clima automatico.. Oltre tutto il resto.
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Appunto..come ho detto in precedenza immagino che un minimo di differenza tra produrla in Italia o nell'est Europa a livello di costi ci sia, una differenza magari non eccessiva nel suo complesso ma che poi influenza certe scelte di prodotto. Forse non ero stato chiaro?
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Beh, se per il 24 giugno hai dichiarato che la presenterai in versione definitiva, è plausibile che 6 mesi prima la mostri un un concept statico giusto per dare un idea di massima e conseguentemente far salire l'hype
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Ragazzi non è questione di fare i tirchi.. Ricordate sempre che stiamo parlando di Panda, una segmento A, dove notoriamente si battaglia sulla 100€ di differenza, che fra l'altro deve vedersela con una concorrenza fatta oggettivamente al risparmio su dettagli molto più evidenti che l'insonorizzazione oltre i 110km/h e realizzate in mercati dove la paga ammonta a 400€ al mese..
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Il rimedio c'è.. Una "solida" cesoia passata sulle fiamme e... Zac.. È un attimo..
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Vorrei misurare il consumo su una scala grafica fatta in maniera decente con uno storico.. Quella di default del mio telefono è ridicola e non va oltre l'ultima carica.
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Consigli su un app che monitori bene la batteria? Non sono necessari i widget..
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Non è che si verifica solo sui firmware brandizzati?
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Esattamente.. Anche perché la maggior parte di questi ha la 147 diesel presa a km0 o la 159 semestrale.. E, senza voler togliere nulla a chi le ha prese proprio in questo modo, dimenticano che con buona probabilità negli anni 60/70/80 le vere alfa di Arese le avrebbero solo potute annusare. E qualcosa mi dice che così sarà anche per le future..forse con ancora meno possibilità visto che il modello di business è radicalmente virato rispetto alla gestione Iri avutasi specie tra i 70 e i 80 quando dovevi mantenere gli operai e lo stabilimento e potevi permetterti di vendere sottocosto perché tanto poi ripiana pantalone.
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Giancarlo ButCock ??