brothersfan

la roesch è una sottomarca della febi bilstein poco conosciuta qua in italiae hanno la stessa qualità della febi,quindi alta,ma ad un prezzo leggermente inferiore... quindi te le consiglio

ti consiglio il motorola l7 costo 249€(un po troppo) però e fantastico.......

aspè forse il discorso vale per la rav4,ma le yaris le vedo costantemente tutto i giorni......

Ho letto con molto interesse la vostra discussione. Dalla mia esperienza di venditore di ricambi posso dirvi che In italia c’ è la più grande azienda di sistemi frenanti del mondo,cioè la metelli,che vende i suoi prodotti(pastiglie ,dischi ,pompe ,cilindretti ,correttori)ai più grandi marchi dell’aftermarket come bosch,trusting,ferodo,lucas,textar,bendix,stop e tante altre che ovviamnte rimarchiano il prodotto aquistato dalla metelli stessa. Quindi si può dedurre che La differenza qualitativa tra i tanti marchi sopra citati e davvero minima od addirittura nulla. La vera differenza sta nel prezzo:naturalmente una serie di pastiglie della bosch costerà molto di più delle rispettive pastiglie stop. A cosa si deve qusta differenza? Naturalmente alla fama del marchio;quindi è più che altro una questione psicologica. Poi ho letto una fesseria: non esistono pastiglie adatte che vanno bene solo avanti o solo dietro……..

è una cosa strana. da quando la ford di barletta si è convertita in toyota(forse nel 2000) ,la città si è riempita di toyota. forse è una città strana,ma comunque da quello che vedo qui vengono immatricolate più toyota che fiat. pensate che domenica ho gia vistoi la rav4 parcheggiata vicino la villa. mah!!!!

nonostante la yaris abbia debuttato solo qualche settimana fa a barletta ne ho gia viste una decina,mentre di gpunto non più di tre. ma che sta succedendo? forse la mia città si sta toyotizzando? spero non sia un fenomeno di altre città...

l'efficacia delle lampade effetto xeno dipende anche dal vetro del faro. sulla y e su tutte le auto "vecchie" ad esempio il faro avendo un vetro non terso,limita di molto l'efficacia. su auto più nuove,che hanno il vetro più trasparente(dalla 147 alla stilo dallagolf iv alla s1 eccccccc),allora si hanno migliori risultati,anche se comunque discutibili

ecco il my 2006 http://www.km77.com/marcas/seat/2006/ibiza/gama/gra/08.jpg solo piccole modifiche

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ma in nove anni non hai mai controllato/cambiato il liquido? cmq il liquido evapora, anche se in quantità infinitesimali. se invece "sparisce" è sintomo di perdite o eventuale bruciatura della guarnizione testa... stesso discorso del liquido per quanto riguarda l'evaporazione... oppure ci sono perdite o dal tubo del passaggio olio,o dalla pompa o dalle cuffie,ma le escludo perche non hai parlato di indurimento dello sterzo.... un classico dei fire: la debole resistenza della guarnizione delle punterie. cmq te la cavi con una spesa di 4 euro... alla mia y che ha 3 anni scarsi ha gia questo problema ,figuriamoci la tua che ne ha 9... non son compatibili assolutamente,in quanto cambia il portalampada... ti sconsiglio anche le varie lampade con il 30% o il 5o% di luce in piu o quelle al plasma o quelle cool blue,perchè ,a parte che i risultati sono pessimi,ma si bruciano anche prima... è consigliabile farlo.... quota assolutamente. la mia è la rstyling del 08/2003 :è davvero attuale. una grave pecca:la delicata carrozzeria. infatti vedendo la fiancata in comìntroluce,e tutta ad onde..........

ma che lavori in fiat?

sembra di piu' la nuova picanto

dietro ha un qualcosa che la fa somigliare alla a6 berlina..... cmq davvero anonima

è un bulbo piccolo che di solito viene posto sul gruppo della valvola termostatica o sulla testata e che segnala la temperatura del motore azionando : 1)solo la spia 2)solo la lancetta 3)lancetta e spia sulle auto nuove ,questo sensore ,oltre a comunicare la temperatura può gestire a seconda del marchio automobilistico, anche: 1)il minimo 2)azionamento della ventola 3)tutte e due le cose insieme quindi è chiamato "sensore termico multifunzione"

a me sinceramente fa cagare...

non so già ne avete parlato:

troppo brutta per essere una ferrari. cmq a ma la scaglietti piace da morire...

è troppo gonfia. è in pratica una 307 più corta ma con più ciccia...

ci sono stati una mariade di casi di rottura di silent block superiori degli ammortizzatori posteriori della scenic addirittura la sachs non gli ha prodotti più come after market per circa 6 mesi e ha ritirato circa 600.000 pezzi potenzialmente difettosi. a qualche possessore della scenic è mai capitato? e tu FEDE ne sai qualcosa?

giovani ricchi................

no no la sorento è di giugiaro, cosi come la rexton ,mi dispiace

ragazzi secondo me è un photoshop (non voglio credere che sia una vettura reale!)... comunque a me piacciono molto quei cerchi,davvero sportivi.

sono riusciti a "coreanizzare" i fanali di questa creatura davvero bella di giugiaro. secondo me gorgetto non avrebbe approvato...(almeno che il FL sia del designer italiano,ma non credo proprio...)

thesis da 35.000 € ca c6 da 44.000€ ca s5 da 37.000€ ca E w211 da 37.000€ ca ma secondo voi un cliente che vede questi prezzi che auto acquista? una c6 o una thesis?una e o una s5? se le marche generaliste vogliono vendere più auto di lusso devono 1)abbassare i prezzi di almeno 5000 rispetto alle blasonate 2)proporre uno stile che piace a tutti anche se un pò anonimo(tipo la classe E che vende tanto) 3)estendere la garanzia rispetto ai canonici 2 anni(cosa che non fanno mb e bmw) Non è facile,ma se proponi stili troppo particolari,stabilisci prezzi troppo elevati le tedesche saranno irraggiungibili... Dadomani mi propongo come capo delle auto di lusso del gruppo fiat....................................