brothersfan
-
Numero contenuti pubblicati
9280 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di brothersfan
-
una cosa che non si era capita.......vettura non troppo lunga e "comoda" in città visto che la deve guidare anche la mia donna ..quindi sw o monovolumi del segmento C sono da escludere.... riguardo la Musa, non ho trovato modelli interessanti a meno di 7500€..... qualcuno di voi possiede il Qubo? come va su strada? -
si lo so, ma la classe A in quelle condizioni sembra una vettura molto vecchia!
-
boh forse non conosco bene la storia o il significato esatto del nazionalismo, ma credo che sia un termine superato...... prendiamo la Giulia , auto elogiata da tutti e che esprime al meglio il nostro potenziale.......se fosse stata realizzata da un marchio cinese, perchè io italiano dovrei criticarla a prescindere preferendole per forza un prodotto italiano ?...o viceversa.....se venisse messa in commercio con motori pessimi, perchè dovrei preferirla a una vettura cinese sulla carta superiore?? ovvio che il mio è un paragone estremo, ma lo scritto per rendere l'idea di quello che penso....
-
sono il primo a sperare in un mio cambio di giudizio......Speriamo
-
era meglio che la facevano così scherzi a parte è un restyling riuscito in questo migliora il prodotto che sostituisce e non "gonfia" la linea come nella Mini.... Promossa!
-
boh ste marche non le ho mai sentite.....
-
al 99% è la pompa o magari qualche piccolo manicotto del circuito di raffreddamento su cui si è creato qualche micro-foro.....
-
Budget: 6000€ ... auto spaziosa,non troppo grande,poco rubata
una domanda ha aggiunto brothersfan in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ormai la mia ypsilon my 07 non è più l'ideale per la mia vita...basta mettere il passeggino che dentro non ci va più nulla Avrei quindi la seria intenzione di cambiarla.......il titolo dice tutto ..se riuscissi a vendere la mia anche a 4.000€, avrei al max altri 2.000 da investirci (possibilmente compreso il passaggio di proprieta ) Vi sembrerò pazzo ma mi piace il Qubo, magari Emotion......sto adocchiando in rete qualche Idea (la Musa sparirebbe in un attimo) Voi cosa mi consigliereste?? -
giudizio a freddissimo..... quando il 24 erano uscite le prime foto, l'impressione che ho avuto è stata di una berlina stilisticamente anonima e per niente originale con caratterizzazione tamarra (like Subaru Impreza)....i fanali e in generale il trattamento della parte attorno ad essi somigliano alle ultime Bmw......i passaruota "piatti" sono proprio come le bavaresi....linea laterale poco emozionante...il posteriore troppo lineare: dietro senza lo scudetto alfa, la personalità è davvero sotto zero.... oggi a 4gg di distanza forse ci ho fatto l'occhio e potrei essere meno negativo, ma io sinceramente continuo a non vederci nulla di emozionante nella linea.....io mi aspettavo uno stile più ricercato e più d'impatto per una vettura così attesa..... ovvio che la meccanica è da urlo e che gli interni sono di alto livello, ma il vestito (almeno a giudicare dalle foto) imho è solo sufficiente...
-
Nella mia città ce n'è una con l'allestimento base, con coppette e fari normali....sembra davvero un auto di inizio secolo....da brividi....e le stesse versioni accessoriate non mi sembrano un granchè...
-
splendido il profilo basso anteriore....poco tamarra e davvero riuscita
-
Cinghia servizi Volkswagen UP! http://on.fb.me/1EZwWti Novità per quanto riguarda le cinghie trasmissione. Si tratta del codice "6pk989 ELAST" per il momento commercializzato esclusivamente da Contitech ed applicata per il motore 1.0 benzina del trio delle citycar made in Vag, ovvero Seat Mii, Vw Up e Skoda Citigo. Questa referenza, il cui prezzo di listino è di circa 24,00€+iva, talvolta non è disponibile dal fornitore di zona, che quindi deve ordinarlo dal distributore ufficiale."
-
una vespa alla Lapo
-
Cuffia giunto Ford Focus/ Cmax I 1.6 TDCI http://on.fb.me/1HMmwiy "Sei un ricambista e hai cercato invano le cuffie in plastica esatte del giunto ruota della Ford Focus II 1.6 TDCI?? Sfogliando i cataloghi dei maggiori brand del settore (Malò, Unigom, Metalcaucho, Impergom, Lobro) sicuramente vi trovereste di fronte ad almeno 5-6 codici diversi, con errori di comparazioni dei codici originali e di raffigurazione del prodotto. Cerchiamo di fare chiarezza: la cuffia più richiesta in assoluta è quella con le seguenti misure: -Diametro Asta: 38 -Diametro Campana: 85,5 -Altezza Totale: 115. Eccovi,inoltre i codici esatti: Cifam: 613-559 (fornita con kit fascette, grasso ecc) Unigom: 310103h (cuffia singola)/ 310303H2 (kit) Malò (finalmente dopo numerosi errori sul catalogo, hanno corretto il tiro!): 23062/8
-
Le tue pastiglie sono dotate di un sensore d'usura....quindi dovrai cambiarle quando ,appunto, ci sarà la segnalzione sul cruscotto.....se stanno durando così tanto vuol dire che hai uno stile di guida che permette di farle durare di più....
-
si, ottimo prodotto, vai tranquillo!
-
[Catena pompa Ford Focus 1.8 TDCI http://on.fb.me/1SSBRa1 "Vista la crescente applicazione delle catene distribuzione sulle auto e sui veicoli commerciali, le aziende e i distributori stanno ampliando rapidamente la loro gamma dei kit catena. Una di queste è la FAI Autoparts, che negli ultimi tre anni si è affermata in modo pesante nell'aftermarket italiano. FAI, ad esempio, è uno dei pochi brand a fornire il kit catena pompa dei motori 1.8 TDCI Ford, montato su Focus I e Transit Connect I; il codice identificativo è TCK122 ed è facilmente reperibile dal distributore di zona."
-
l'olio prescritto dalla casa è effettivamente il SELENIA MULTIPOWER GAS 5W40.......se vuoi cambiare olio il Castrol Edge 5w30 va benissimo!
-
non mi piace..........sembra un restyling barocco della versione precedente....imho ci vuole un cambio di rotta nel design opel...gli stilemi insigna ormai sono roba passata...
-
correggo subito ho l'abitudine di scrivere cosi!!
-
boh che ve ne pare?? La prendo a benzina o a gas???? http://on.fb.me/1PUJnlK Acquistare un'auto nuova non è mai semplice: ci sono troppi fattori che entrano in gioco nella scelta del modello giusto, come la linea, gli interni, il blasone del marchio, la rivendibilità e la motorizzazione. Proprio quest'ultima riveste un ruolo di prim'ordine: l'alimentazione diesel è ancora la più gradita, ma quella a benzina è ancora molto considerata dagli acquirenti grazie al binomio con combustibili più "ecologici" (gpl o metano) o con tecnologie più raffinate (tipo l'affermato ibrido Toyota) Come si evince dai dati delle immatricolazioni, il gpl e il metano hanno dato una spinta notevole alla rivincita della benzina sul gasolio. Precursore è stato il gruppo Fiat, che nel lontano 1998 ha installato sulla discussa Multipla il metano abbinato al classico Torque 1.6 16v. L'allestimento Bipower ha da subito riscosso un buon successo, anche grazie alla versatilità della piccola monovolume italiana, ma non sono mancate le lamentele degli utenti a causa della scarsa affidabilità del motore: spegnimenti improvvisi, piegatura delle valvole, crepature al collettore di scarico, malfunzionamenti degli iniettori gas sono solo alcuni dei problemi riscontrati. Fiat, vista la gravità della situazione, quasi subito ha cercato di porre rimedio con l'uso di materiali rinforzati (testa e valvole specifiche) e perfezionando il sistema d'iniezione. Negli anni a seguire, mentre Fiat estendeva la sua gamma a metano, le case estere (Daewoo, Hyundai, Opel, Kia ecc) hanno puntato soprattutto sul Gpl, prendendo in contropiede Fiat stessa, che lo avrebbe applicato successivamenti sui suoi modelli. Il netto risparmio di carburante alletta notevolmente gli utenti, ma talvolta,anche se questa tecnologia ha fatto passi da gigante, l'affidabilità può non essere soddisfacente. Ecco di seguito i principali problemi: -Consumo di olio eccessivo: a causa dell'usura precoce delle sedi valvole e dei paraoli guidavalvole, potreste notare un consumo più elevato di lubrificante; -Noie all'impianto d'accensione; -Malfunzionamenti al sistema di iniezione gas (in particolare agli iniettori); -Rottura prematura pompa benzina di bassa pressione; Aggiungete i costi più elevati del classico tagliando, a causa dell'uso di oli specifici e del filtro gas, che su modelli recenti non sono proprio a buon mercato; in più é da rimarcare il prezzo più elevato della versione bi-fuel rispetto quella benzina.... Ed ecco che ci sorge spontanea una domanda: non è meglio la solita "sempreverde" benzina?
-
secondo me non possono e non devono distribuire in europa una low cost: il 500 style sta dando a fiat un ìimmagine migliore del passato e una macchina modesta non può rovinare questa faticosa ascesa.... quindi: 1)o importreanno solo gli allestimenti decenti 2)o creeranno una gamma a se capace di controbattere dacia&co. io sono sicuro che opteranno per la prima opzione..
-
Perdite di gasolio dai 1.5 Dci k9k Renault http://on.fb.me/1eCIn58 " Alcuni possessori di modelli del gruppo Renault/Dacia/Nissan lamentano piccole perdite di gasolio in corrispondenza degli iniettori e del coperchio motore. Di solito si tratta di problemi inerenti al sistema di recupero gasolio, composto dalla solita tubazione in gomma e da piccoli innesti in plastica alla varie estremità: proprio questi ultimi sono i componenti che danno più noie. La tubazione della versione €3 del diffusissimo motore francese è fornita compatibile dalla Mi.Ra., che la distribuisce col codice 43/7080 ad un prezzo decisamente abbordabile (circa 60€). Invece quella della versione €4 è acquistabile solo originale Renault/Nissan al prezzo di circa 115,00€(!) (codice 8200718198)"
-
forse in precedenza non mi sono spiegato male......le batterie non hanno applicazioni ben precise: esistono esempio 30 tipi "quasi" universali.... esempio: la batteria in questione non va solo sulla tua auto, ma su 30-40 modelli di auto diverse.....quindi mi sembra strano che un leader come Norauto non abbia disponibile un ricambio del genere...
-
incredibile che un'azienda del genere non abbia questo tipo di batteria....mamma mia... no, puoi usarli tranquillamente