brothersfan
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Punteria idraulica di un motore AER Vw..il pompante interno ha letteralmente sfondato il bicchierino....mai vista una cosa del genere... -
basta sfiorare un marciapiede per piegare irrimediabilmente il braccetto della propria auto il braccio in origine è cosi!! mai vista un'opera d'arte del genere
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purtroppo è difficile fare una diagnosi esatta.....
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se veramente importeranno la sw, allora vorrà dire che i zappatori della mia città daranno finalmente un'erede alle loro stanche Tempra & Marea We
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diciamo che il problema potrebbe improvvisamente aggravarsi e far cedere il pedale....io ti consiglio di cambiarlo!
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io darei una controllata anche al corpo farfallato e alla centralina d'accensione, che posson dar luogo proprio a vuoti di potenza...
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diciamo che non sono mai esistite...
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Questa potrebbe acchiappare qualche proprietario della Matiz....non è brutta.
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con 855 euro credo che abbiamo cambiato qualche altro componente, almeno che non abbiano applicato i listini pieni... certe volte mi chiedo cosa giustifica una differenza così netta tra un generico ed una concessionaria....dalle mie parti chiedono la metà per un lavoro del genere....incredibile..
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che auto hai??
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vai in concessionaria??
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se non altro potevano risparmiare i fanali della I20
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il frontale sembra disegnata da un infante....questi occhietti socchiusi rovinano una linea molto equilbrata e muscolosa...peccato....166 rulez
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Io resto basito nel vedere ste foto....le auto moderne con fari "umani" perdono gran parte della loro bellezza... Voglio dire che i progettisti (soprattutto tedeschi) puntano molto su fari e fanali di prim'ordine , senza innovare più di tanto le linee... La S1 in foto può essere messa tranquillamente in confronto con la vecchia e87.....non ci sono chissà quali differenze...lo stesso si potrebbe dire per l0ultima A3 , che senza led e guide luce sembra forse più vecchia del modello che ha sostituito...
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purtroppo non è facile reperire kit di riparazione del servofreno: il loro mercato è troppo di "nicchia" per portare guadagni apprezzabili ai produttori....
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mamma che brutta.....sembra disegnata 10 anni fa...
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quoto tutto....è un'operazione fattibile che porta a zero miglioramenti...... esistono in effetti pompe uguali a quella del tuo veicolo, ma con diametri maggiori o inferiori: ma non si tratta di pompe "maggiorate"....sono semplicemente montate su altre auto...... meglio ovviamente rispettare i paramentri di quella montata di serie.
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ma è una spark travestita?
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decisamente migliorata....questi fanno davvero sul serio...
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se la tua y è del 2001 in poi , devi mettere quello rosso usando se possibile acqua demineralizzata.....il modello precedente invece usa quello azzurro
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vado velocemente a memoria.... la tua auto monta due cinghie elastiche......5pk690 e 6pk1019........ti consiglio di acquistare il kit della contitech in cui è compreso anche l'attrezzo per il montaggio....
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Il dsg è un cambio abbastanza affidabile, ma non mancano le lamentele da parte degli utenti..... sul 1.6 abbiamo già avuto richieste dei volani impianto LUK.....quindi io credo che sia stata una coincidenza...
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quello della Hoffer non è quello di primo impianto, ma è compatibile...... Hoffer è un marchio davvero eccellente, ma su quel sensore ha avuto parecchi problemi..... Imho devi andare dal meccanico a farlo testare...
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L'ix35 facelift mi piace tanto, ma mantiene ancora un pò dei lineamenti coreaneggianti.....questo in foto sembra il Suv perfetto....chissenefrega se è un miscuglio di stili di altre case......, quando il prodotto è accattivante, l'originalità può passare in secondo piano.. I miei complimenti alla Hyundai!