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brothersfan

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  1. ???? non mi sembra che la classe a sia una cattiva auto, anzi....
  2. beh non mi sembra ci siano più casi della media......diciamo che i problemi più comuni sono i semiassi, il multi-tenditore della cinghia dei servizi e una durata non eccezionale degli ammortizzatori e della testina dei bracci oscillanti....
  3. beh non mi sembra un comportamento limitato alle sole case tedesche.....difficilmente una concessionaria qualsiasi ammetterebbe di avere tante auto in officina con lo stesso problema.....
  4. beh la troveresti già revisionata ad un prezzo orientativo di circa 300€ anche se ti consiglio (più o meno alla stessa cifra) di far riparare la tua da qualche azienda specializzata , tipo l'ottima OMMA di Faenza...
  5. hai acquistato un tipo di olio che non c'entra assolutamente nulla con quello prescritto dalla casa costruttrice....prima di tutto è un olio minerale e soprattutto non è adatto alle auto con Fap...... Io fossi in te porterei l'olio indietro e acquisterei quello giusto, visto che comprometteresti il funzionamento corretto della tua auto (e perderesti la garanzia)
  6. Sì, soprattutto sulle versioni col cambio automatico......però forse potresti essere fortunato nell'aver rotto solo le crociere....dovresti far smontare il semiasse e far controllare il tutto...
  7. occhio che alla w169 e alla w245 spesso a rompersi è il giunto del lato cambio.....
  8. invece secondo me queste modifiche soft hanno migliorato l'aspetto della macchina...belli imho i cerchi
  9. Certe volte mi chiedo perchè alcuni effettuino faidate operazioni delicate come questa per risparmiare 40€ di manodopera dell'elettrauto di turno, quando , spezzando o scalfendo l'elettrodo della candeletta, potrebbero incorrere in spese anche di 20 volte superiori.... Oggigiorno le candelette vengono poste in posti angusti e per smontarle 1) ci vuole una certa pratica 2) sono necessarie chiavi specifiche 3) è assolutamente consigliabile far svolgere l'operazione da persone competenti. Se avessi spezzato la parte filettata della candeletta avresti dovuto far rifare la filettatura stessa da un tornitore o da un rettificatore, col rischio di introdurre trucioli nel cilindro.....oppure se avessi spezzati proprio l'elettrodo, avresti dovuto rifare la testata, con spese assurde..... Ovvio che il mio discorso non è riferito solo alla sostituzione delle candelette, ma a tutte le riparazionisostituzioni in genere.... Quindi credo che dovresti reputarti davvero molto fortunato!
  10. non diciamo fregnacce il loop è di questa canzone https://youtu.be/fvOXYQGUI4s comunque un brano fresco davvero bello è quello di deorro https://youtu.be/0w1-nDJ7vw8
  11. cacchio nella foto spia il cofano sembra davvero il coperchio del cesso
  12. la cosa buffa è che i prezzi di ricambi come volani e frizioni è altalenante a causa delle politiche commerciali ballerine dei fornitori, che il mese x ti offrono il kit a 10€, il mese dopo a 20€ e l'altro a 5.......resta il fatto che attualmente il prezzo sembra un pò altino, almeno che il lavoro non sia stato effettuato in concessionaria..... per il problema del fischio, io opterei per turbina da sistemare o manicotto ad esso collegato da riparare o cambiare...
  13. diciamo che l'Alhambra 2001 è ancora abbastanza valido esteticamente...
  14. se sono ricambi di concorrenza, allora ti hanno applicato dei prezzi molto elevati...basta vedere un pò sui negozi online per renderti l'idea...
  15. questa dal vivo è superba spero che la Giulia abbia un design convincente come la tedesca...
  16. se non ricordo male , le versione più accessoriate dell'Alhambra dovrebbero essere munite del classico riscaldamento ausiliario da parcheggio, che permette di riscaldare l'abitacolo con l'auto ferma o con temperatura non a regime... il rumore che senti potrebbe essere causato proprio dalla pompa di spinta del fluido....
  17. se stiamo parlando di una Megane 02-->, dovresti controllare le corde esterne del cambio.....col tempo infatti possono essere meno efficaci o addiritura spezzarsi...
  18. boh potrebbe essere normale usura dei freni, però con quello "steck" io non escluderei un piccolo problema all hill holder....
  19. ma è un preventivo di ricambi originali??
  20. minchia quante foto, manco fosse la nuova Giulia comunque ho visto dal vivo la versione normale, e devo dire che la Mercerdes B è notevolmente migliore esteticamente.... non cocnordo con chi dice che il marchio si è sputtanato....trovatemi oggi un marchio che non abbia esteso la sua gamma in segmenti non usuali per la sua fama...
  21. ieri sera ho visto la prima B w246 facelift......devo dire che il rosso dei fanali posteriori è spettacolare.....ma che tipo di led sono?
  22. beh è stato commercializzato da metà 2006 ed ha avuto nel 2011 un moderato facelift......bene o male sto notando che le case europee stanno allungando la vita media dei loro modelli grazie a facelift più o meno marcati dopo 4 anni....Corsa D, A4, Punto,Ibiza ,A3, Fiesta ecc
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