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@HF_integrale esplico, data la perplessità. Fiat-Lancia, con Ghidella funzionavano. Si aggiunge Alfa e Lancia inizia il declino per entrambe. Si decide di rilanciare Alfa (156, 166, 147, GT...) ma lo si fa a discapito ancora di Lancia, con Lybra lanciata tardi e male e...Thesis. Intanto Montezemolo rilancia Maserati. Poi si continua con Alfa 159/Brera e Lancia pasce con Y e Delta. Poi Sergionne tira dal cilindro Giorgio a scapito di Maserati. Ora uno/due modelli a testa... Ripeto, la storia mi pare chiara.
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Se avessero fatto Giulia e Stelvio, forse Maserati avrebbe continuato con i successi della precedente generazione di modelli. Da anni la storia ci dice che due marchi tra Lancia, Alfa Romeo e Maserati bisognerebbe chiuderli definitivamente e puntare tutto, e bene, su uno solo.
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Insomma...le basi, proprio. Dell'audizione di qualche utente come futuro CEO, no, eh??? 🤣
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Onestamente per me è proprio il nero che la rende inguardabile. Verde è il colore suo, anche rossa non male. Non sarà un capolavoro stilistico, ma vedendola in giro mi sento di bocciarla sempre meno.
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Molto molto bella e particolare! Attendo anche io la recensione. Mi raccomando, bella lunga e dettagliata, come in passato solo con alcune Lexus è accaduto. Molto molto bella e particolare! Attendo anche io la recensione. Mi raccomando, bella lunga e dettagliata, come in passato solo con alcune Lexus è accaduto.
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- lexus ux 2023
- ux 2023
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Si, ma meglio così che intasare le strade con il suvvone di turno. Manco da un po' a Salerno, ma sono appena stato dopo quasi un anno tra Nocera e Torre Annunziata, e la situazione è sempre più drammatica come gestione degli spazi, a causa del parco auto sempre più largo. Sono anche stato a Cetara con l'auto di mia sorella (una Renegade) e continuo a chiedermi che senso abbia comprare queste auto ( e non lo dico da imbranato, conosco bene quelle curve e saprei uscirne anche con il bus della Sita 😀)
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Sono scettico. Due utenti a caso di questo forum hanno fatto cose moooolto più pregevoli.
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Beh, a naso, considerando l'aria che tira in EU, per più di qualcuno potrebbe anche essere l'unica auto in famiglia...
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A Saarbrucken hanno tagliato parecchi colletti blu ed è previsto ancora un ulteriore ridimensionamento futuro.
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Infatti l'esempio l'ho fatto proprio pensando a Junior. Inutile dire che a maggior ragione varrebbe per una spesa di >70k...
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Io sono tra quelli che trova bruttarelli gli ultimi cerchi. Però penso anche che ci si facciano troppe pippe. Se dovessi spendere 40k € per un'Alfa, ne spenderei anche altri 1k per mettere dei cerchi a mio gusto. Stessa cosa sui colori. Se proprio la gamma non soddisfa, penso che con 2k euro un wrapping fatto da un professionista ci esca...
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- alfa romeo 951
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Con un budget simile al tuo, 3 anni fa, ho acquistato una Ford StreetKa. Ho ascoltato il consiglio di chi mi diceva di spendere per l'acquisto non più del 70% del budget massimo prefissato. E ho fatto bene, perché tra una cosa e l'altra in tre anni ci ho speso circa 3k euro in manutenzione, pur essendo una seconda auto. Per cui, il mio consiglio è prima di tutto di chiarire a te stesso per bene il budget. Perché tra 5/10k cambia molto. Uno è il doppio dell'altro. E se ne hai 10k, spendine massimo 7 nell'acquisto.
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Per me non è riconoscibile come Premium come vorrebbero nelle loro migliori intenzioni. Non la trovo brutta, nè bellissima, le manca "l'aura" giusta, secondo me. Oltre alla qualità interna oggettivamente migliorabile.
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- lancia ufficiale
- lancia ypsilon
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Conta più l'esemplare che il modello. L'ideale sarebbe trovare un'auto uniprop, di solito quelle mediamente più svalutate sono le seg. C straniere (Auris, Mazda 3...) Ma non disdegnerei anche le "solite" Bravo, Delta o Mito/Punto, anche se quest'ultima avrà quotazioni più alte. Per il massimo risparmio di gestione, visto il poco chilometraggio annuo, anche Panda/Ypsilon sarebbero una scelta a mio avviso accettabile.
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Si, ma non ha senso iniziare a piangere. Che tanto diesel o benzina manco nessuno o quasi se le accatta, preferendo magari l'X1 a 60k € ( @TonyH docet)
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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Saranno registrate da www.uh-oh.com, sito che durante gli anni liceali ci aprì alle suggestioni del Sol Levante. (Esiste ancora 😬)
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Tanto di lilla ne hanno due barattoli, tempo che vendano la seconda e sarà sold out "data la grande richiesta, un successo ben oltre le storiche aspettative del Marchio" 😀 Non sono d'accordo. Più che osteggiate sono senza troppo senso. Cosa rende "sportiva" un'auto? O le prestazioni, o determinate caratteristiche come leggerezza e agilità. Le prestazioni ieri appannaggio quasi solo di auto "sportive" termiche rare e costose oggi te le dà un'elettrica qualsiasi (esempio, acc. 0-100 intorno agli 8 sec.) Quindi? Qual è il quid in più di un'elettrica "sportiva", posto che non può essere, almeno ad oggi, leggera ed agile? 🤔
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Joe Tanto, il cantante!!!! 😂😂😂😂
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Io ho l'esempio della Megane Sportour dello zio di mia moglie, auto comoda e meccanicamente affidabile, ma con interni croccanti e soprattutto l'orribile striscia led diurna dei fari anteriori vergognosamente ingiallita (in autostrada ne vedo parecchie).
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Io spesso vedo una bella 500X Sport e penso sia stata un'occasione persa enorme. Certo, non ne avrebbero vendute a pacchi (a naso <= Giulietta QV/Veloce) ma almeno avrebbe venduto. Non come quest'assurdità.
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- perfo-e-cmp
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Non dico che si diventi ricchi. Ma io sto in lista d'attesa per un nido dove da settembre pagherò, se ci rientro, 590 € al mese, più 350 annui di riscaldamento, più altri 250 neanche ricordo per cosa. Per UN figlio. Al comunale (13 posti...) pagherei, se ci rientrassi, 100 € in meno. Ripeto, non c'è paragone. Io mi trasferirei domani, ma...indovinate chi non ci sente da quell'orecchio?
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Giro il coltello nella piaga: un conoscente italiano, meccanico specializzato in Daf, stipendio base € 3100, con 4 (QUATTRO) figli a carico supera i 5000 €. A cui aggiungere straordinari, bonus, uscite con l'officina mobile (400 € di gettone...), ecc. Ha comprato una Xc90 plug in per la famiglia. Sta puntando alla Giulia Veloce per sè. Ripeto, per noi è FANTASCIENZA. 🙄