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gianmy86

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  1. Vista dal vivo ieri la ST, distrattamente mi sembrava una crossover, son rimasto perplesso dalla mia stessa prima impressione. Ora, riguardando questa foto, ho di nuovo la stessa impressione. Per dire, le ST-Line mi sembrano più basse. È una mia impressione bislacca?
  2. In verità non saprei, ma se non vado errato non dovrebbe ripresentarsi il difetto, in quanto non "cronico". Si trattava solo di un lotto importante di moduli con difetto, credo.
  3. Poi arrivo io che sono allergico alla polvere delle nocciole fresche e ti dico che la Nutella mi arrischio a mangiarla (che le nocciole son trattatissime), roba di qualità superiore meglio evitare che qualche residuo di prodotto naturale può scapparci. PS: detto da estimatore della Megane, la A nuova è su un altro livello. Se in budget e gli piace, è un'ottima scelta, indipendentemente da altre varie ed eventuali considerazioni filosofiche, che in parte condivido (come detto, io con dato budget andrei su altro)
  4. Su 4 auto avute a gpl: Mazda 3: benzina 11, gpl 9.5 km/l Ford Focus: benzina 12, gpl 10 km/l Ford Fiesta: benzina 12, gpl 10 km/l Alfa Mito: benzina 14, gpl 11,5 km/l Percorsi simili, le Ford con impianto della casa, le altre due aftermarket. Ragionevolmente, se la Clio a benzina fa i 18, a gpl mi aspetterei i 14,5 - 15 km/l. Risultato eccellente.
  5. Clio seminuova, 0.9 turbo a circa 10k € mi sembra il miglior rapporto spesa/resa possibile nel vostro caso.
  6. Una volta i prototipi facevano sognare... Se guardiamo i prototipi di 40-50 anni fa ci fanno sognare ancora oggi. Sta roba qui, invece? ?
  7. Si, e andrebbero sempre smascherati e condannati. Tuttavia, essendo campano, ti assicuro ch pagare 1600 € annui per una Punto 1.2 del 2015 o, peggio, 1400 € solo RCA per un'Alfa 166 di 13 anni di vita è al limite dell'assurdo. Soprattutto per chi non ha mai subito o causato un sinistro negli ultimi 20 anni. (mia suocera e lo zio della mia compagna) Io me la cavicchio ancora essendo residente in prov. di SA (900 € RCA, furto e incendio e infortuni al conducente sulla Mito) Ma non meraviglino le scelte di chi si affida a società gestite da gente poco raccomandabile, che con 300 € al mese da pagare con PostePay ti dà da Note o la Focus di 12 anni fa di turno defappata, ci metti solo il gasolio e vai. Scelte, peraltro, ad uso e consumo di chi palesemente lavora a nero. Finchè non si creano alternative, si continuerà così, purtroppo per noi tutti. Scusate per l'OT.
  8. Hai proprio ragione. Infatti le A 180 cdi, di qualsiasi serie tu voglia, sono sempre state un clamoroso flop commerciale. Manco regalate, le vendevano/vendono.
  9. Solitamente, quando si parla di impianti aftermarket, il problema è tutto lì. Non mi sorprenderebbe che tra le due Giulietta ci siano anche differenze di prestazioni e consumi nettamente a favore della seconda.
  10. "Don't feed, don't feed the troll" Rileggetela, canticchiando come lui. Performer di grande immagine.
  11. Il primo passo è innanzitutto conoscere qualcuno che ci sappia mettere su le mani. Io l'acquisto lo rischierei solo se avessi vicino casa il classico meccanico che ne ha sempre 3 o 4 nel piazzale, provenienti dalle regioni vicine. Anche perchè per l'uso che vuoi fare tu dell'auto il meccanico è opportuno averlo molto vicino, oltre che bravo. Sennò rischi di non usarla. Indipendentemente dalla tua disponibilità economica. Sui costi di gestione, meglio scriva chi in pista ci va spesso.
  12. Ragazzi però non si perda di obiettività. La nuova classe A non la comprerei mai, ma paragonarla a Kia è un insulto, così come dire che è fatta di plasticaccia e gli schermi sono lī solo per distogliere l'attenzione. A me è parsa fatta benissimo, 1000 volte meglio della precedente. E come detto anche dinamicamente se la cava egregiamente. Poi volete dire che è una merda, fatelo tra voi e voi, se vi fa star meglio.
  13. Occhio, però. Ne ho guidata una di recente in un valico di montagna ed è un'auto assolutamente ben fatta. Molto molto meglio della classe A precedente, a causa della quale ero scettico e prevenuto sul modello attuale. E anche i 115 cv, grazie ad un ottimo automatico che la tiene sempre in coppia, diventano magicamente sufficienti. Anche comfort e tenuta di strada sono molto buoni. Insomma oltre ai display tanta sostanza c'è, e non me lo aspettavo. Poi, ovvio, la Giulia è tutt'altro e non c'è paragone.
  14. Purché lo faccia con le auto grigie e blu e non con quelle rosse...
  15. Non me ne volere,ma il tuo mi sembra tifo/partito preso senza senso. Per una Punto nuova ricarrozzata da 208 e prodotta in Italia firmerei or ora, anche con i 1.5 PSA. I quali sono motori eccellenti.
  16. E questa è una chiave di lettura. Però non condivido la critica ad ogni costo, perchè c'è un dato altrettanto importante da non sottovalutare: in Campania un buon 40% delle Giulia che vedo ha le alogene. Questo cosa vuol dire? Che ad una buona percentuale di chi compra una Giulia gli basta la sua guidabilità e sticazzi il resto, forse. Indipendentemente dal resto. Insomma, in ogni caso una bella gatta da pelare per FCA. Sarebbe da capire quanto avrebbe inciso a far partire la gamma intera con le xeno 25W, più che altro.
  17. Ti presento il mio caso. Ho una Mito, pagata 7500 € due anni fa. 1200 € annui di assicurazione/bollo 400 € annui di pneumatici 400 € annui di manutenzione ordinaria 1500 € annui di svalutazione annua, che se oggi volessi venderla a 4500 € dovrei sudare. In più, 1000 € annui di autorimessa al coperto. Quindi 4000 € in due anni e 3000 di svalutazione. All'azienda hanno proposto come noleggio le Golf a metano per due anni/50k km a 313 €/mese senza anticipo. Se a fine anno prossimo ci esce un'auto seg. B con un canone mensile intorno ai 270-280 € con 25-30k km annui me la prendo di corsa. Pagherei il 30% all'anno in più, ma con auto nuova e garantita e senza muovere capitale iniziale.
  18. Ma no, la DS SM la potrebbero pure rifare. Il problema sarà piazzarla.
  19. Giulia usata, o Focus diesel a km 0. http://94.177.162.112:8080/GPiccirillo/jsp/s1_dettaglio_veicolo.jsp?pARCODART=IT6945
  20. Mazda 3. La miglior combinazione possibile tra le auto avute. Meglio del rosso della 147, dell'ambra della Mini e delle 3 tonalità di bianco di C220, Focus e della Mito attuale.
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