gianmy86

Aggiorno questa pagina con l'ultimo concerto a cui ho assistito, un mesetto fa a Roma: la prima tappa del tour mondiale dei Dream Theater "Images and Words and Beyond", in cui suonano per intero il loro album capolavoro per festeggiarne il 25° anniversario. Che dire, è stato bello ed emozionante, e la voce di James LaBrie ha retto piuttosto bene. Chicca finale, da lacrimuccia, il brano-suite "A Change of Seasons" eseguito nella sua interezza, circa 25 minuti, prima dei saluti finali.

Confermo la bontà dei prodotti Proraso, che pure anch'io non uso per pigrizia. Capitolo look: la barba è bella, se non fosse che ogni cm mi dà 5 anni in più. La scorsa primavera arrivai a 4 cm... Voi che siete uomini di mondo...prima di sbarbarvi, passate 15 min nel bagno turco. Andrà bene anche la lametta Bic usa e getta.

FIXED. Spero di non vederne mai una dal vivo.

Mio ordine personalissimo. 1. Giulietta 2. Tipo 3. 500X ...ma prima proverei l'adaptive cruise control, che non ho mai provato, e che potrebbe invertire la classifica. Detto questo ho tra i 25 e i 35 anni, ma non sono donna e mi piace guidare, quindi il mio parere conta poco.

Se volete divertirvi con le zucchine............cercate la ricetta degli spaghetti alla Nerano. E in caso di difficoltà a reperire il provolone del Monaco, divertitevi con le varianti

Comunqyue questo topic è un guaio. Ora ho voglia di pizza e anche di lingua di vitello. Fortuna che quest'ultima la trovo ottima sotto casa.

Starita a Materdei è nota come una delle 5 migliori pizzerie di Napoli, ma non ci sono mai andato. Capisco quanto ti è successo e, purtroppo, c'è un motivo: con la pizza i vari secondi punti, i "diffusion", etc. non riescono mai bene come l'originale. Questo già Napoli per Napoli, posso citare gli esempi di Sorbillo sul lungomare Caracciolo, piuttosto che di Vesi, o altri ancora: figuriamoci cambiando città. La pizza vera, originale e unica, nel bene e nel male, va mangiata a Napoli e non al di fuori del cerchio magico. Da Sorbillo ai Tribunali e da Michele su tutti, con preferenza personale verso quest'ultimo (vai alle 13, pranzi alle 16.30, al netto di tavoli condivisi e in 10 min mangi e liberi il tavolo...: menù composto solo da margherita e marinara)

Le pizze sono un campo minato. E si, spesso ci propinano merda, anche qui, nelle zone in cui la pizza è nata. Detto questo, ora ho voglia della pizza di Pellone a Napoli, maledetti!!!

@Beckervdo Ok...non ci resta che provare la Stelvio nera dopo 3 ore di esposizione frontale al sole ferragostiano. Se ci si scotta le dita.....MARCHIONNE DIMETTITI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah ok...quindi mi tocca andare a Salerno o a Castellammare, in sostanza?

Bene, non pensavo lo avessero anche lì. Domani mi ci fiondo!

Come detto, dipende dal budget, dalla zona in cui vivi, da quanto usi l'auto e anche dalla densità abitativa, quindi dal traffico. In generale, eviterei il diesel, prediligendo un benzina/gpl, magari turbo. In particolar modo eviterei i primi diesel E4 o E5 con fap/dpf, qualora il budget portasse lì: a quelli quasi preferirei un buon vecchio jtd E3, motori che si stan dimostrando eterni.

E 200 Kompressor, molto svalutata, ma é un'auto eterna e un salotto.

Confermo che da C a B la differenza sk percepisce e non poco. Ma è altresì vero che la Fiesta si difende decisamente bene. Dovessi prendere oggi una B, avrei pochi dubbi a sceglierla.

Se proprio la Mercedes W204 poco ti garba, vai di Citroen C5 2.0 160 cv o 2.2 200 cv. Poca spesa, in rapporto alla svalutazione, e tanta resa. Alternativa malandrina, Jaguar XF, ma sali di segmento e costi di gestione.

Se dorme in garage, nessun problema. Il mio cascione, quando esco dal garage interrato (12-16° circa) passa a Gpl dopo 200 m in inverno, in estate addirittura mentre salgo la rampa. Se dorme in strada, invece, con temperature tra 0 e 10°, dai 500 m ad un km circa.

Occhio che a diventar desueti, ahinoi, anche lì è un attimo, eh!

Appunto. Non so a voi palati fini, a me andrebbe benissimo così anche tutti i giorni.

La Panda, credo effettivamente di essermi confuso. Considerate che la foto l'ho scattata a novembre. A poca distanza dalla 33, immagino conoscerai anche quella bella e ormai rarissima Citroen BX bianca restyling: purtroppo era in posizione difficile da fotografare e, per usare un eufemismo, non è facile sostare in zona. Ma lì ci passo spesso e prima o poi lo scatto ci scappa. Altri notevoli avvistamenti in zona, Opel Omega I serie e Ford Sierra SW I serie bianca.

Rieccomi dopo un bel po' di assenza, con qualche avvistamento degli ultimi mesi. Inizio con una Peugeot 309 1.1 del luglio 1990. Una bella Fiat 500 del maggio 1973. Una splendida Mercedes 190E 2.0 di febbraio 1992. Notara la differenza con quel catafalco attuale che s'intravede. Una Fiat Panda 4X4 del febbraio 1982. Una BMW 320i coupè con targa straniera. Direttamente da Parigi i seguenti 4 avvistamenti: il primo è una Fiat Cinquecento 900. A seguire una datata Opel Corsa 3p. Una Renault Espace II. E infine una VW Golf MkII. Ritorniamo in Campania con una classica Fiat Regata 1.3 di giugno 1984. Di lì a pochi passi, una VW Polo 1.0 del gennaio 1986. Questa qui, fotografata sotto casa mia, è la BMW 318i del papà di un mio caro amico, immatricolata nell'ottobre 1992. Ero appena sceso dal posto di guida: sempre bello ascoltare un motore a benzina di qualche anno fa in assenza di traffico Una stanca VW Golf MkI 1.1 del marzo 1982. Nel cortile di una carrozzeria nell'avellinese, ecco una splendida Lancia Beta HPE 2.0 dell'aprile 1979, di fianco ad una Fiat Panda del 1987. Una bella e apparentemente ben tenuta Alfa 33 1.3 S del febbraio 1985. Una Nissan Primera 1.6 SLX del febbraio 1991, guidata da un proverbiale "vecchietto con il cappello". Mi fa sorridere rivedere questa foto, pensando che un'auto simile per poco non entrò in casa mia, mio padre all'epoca ne era infatuato; come molti sanno, invece, sarebbe arrivata una Lancia Dedra. Una Ford Escort Mk3. Una Ford Escort Mk4 1.6 Cabrio del febbraio 1991. Ora ci spostiamo nel parcheggio di un ristorante pizzeria nel napoletano, che confina con la proprietà di un tizio, pare anziano: al suo interno c'è questo rudere di Renault 4 Fourgonnette... ...di lì a pochi metri, in uno spazio sempre suo, stagna questa Citroen DS di un colore mai visto, bellissimo, ancora munita di targa francese. DI fianco alla DS, una Punto odierna e una VW Jetta A1, con targa del 1981, che sembrerebbe in uso. Inoltre si vedono un'altra Jetta A1, un furgone non meglio identificato e una Golf II coperta dai teli di plastica. Una bella e ormai rara Alfa Romeo 155 2.0 Twin Spark del giugno 1994. Concludo, infine, questo megapost, con un'ultima foto corredata da una bella storia. Chissà per quanti anni questa Fiat 500, con ancora la sua targa originale dell'agosto 1968, è stata all'aperto, in campagna, invasa da nidi di animali e vegetazione varia. Ebbene, oggi giace così, ripulita, nello spazio antistante l'autolavaggio più noto della zona, in attesa che un carrozziere la riporti al suo splendore originario, come richiesto dal suo proprietario. Costo stimato dell'operazione, circa 10 mila €. Pare, inoltre, che il motore sia anche partito!

Scusami, eh! Ma che male ti ha fatto il buon ernesto1985?

Per me ha senso. Ho lo stesso feedback di jameson. La mia ragazza sta usando per i suoi 100 km giornalieri una Punto 1.2 Street con gpl presa un mese fa. L'ho guidata e pensavo proprio che con un motore più adeguato alla massa, clima aut., vivavoce e cruise control sarebbe ancora un'auto validissima. Dando un rapido sguardo su Autoscout, noto che le poche 1.3 95 cv Lounge disponibili partono da 13.000 €, non hanno il clima automatico e alcune neanche il cruise control. Le Street con lo stesso motore da 11.500 €. Da confrontare, a questo punto, con i prezzi della concorrenza pari allestimento, Fiesta, che pur conosco bene, su tutte.

Ho visto due obbrobri qualche giorno fa: Ka+ e suvvino Toyota.

Mi infatti. Posso esprimere il mio scetticismo per la scelta?

Non capisco che senso abbia dover a tutti costi valutare l'ibrido, dati il segmento e soprattutto il budget. Uno è tentato da un V12 e può permettersi la scelta in base all'estetica e poco altro senza troppi paletti, e c'è chi gli dice "scegli ibrido". Bah...