gianmy86
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Bah...oggi ho per la prima volta percorso qualche km da passeggero a bordo di una A180 cdi nuova di pacca e con cerchi da 17". Mi ha sorpreso poco favorevolmente per quanto sia rigida e scomoda su asfalto lievemente o mediamente dissestato. Un comportamento del genere me lo aspetterei su una coupè con telaio sportivo di prim'ordine, non certo su una media seg. C.
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Se non vuoi il motore seduto, scarta assolutamente Fiesta e Punto 60 cv. Fossi in te andrei di Mazda 2, l'ho sempre trovata carinissima.
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Panamera o Quattroporte. Entraci, osservale e segui le tue personalissime sensazioni. -
Recensione bella, onesta, franca e ben scritta. Come da scopo di questo forum. Unico dubbio, lo chiedo a te che puoi capirmi, trovandomi in situazione per molti versi simile. Avrei bisogno di un mezzo da carico, ma che sia sportivo, o che regali sensazioni quanto più possibile sportive per il segmento. Credi che questo possa fare al caso mio?
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Non so nello specifico quanto spazio ci sia e quanto comodi siano i sedili, ma immagino che per genitori anziani, letteralmente "salire" su un'auto piuttosto alta non sia cosa comodissima.
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Sempre gli stessi. Più che citare un modello piuttosto che un altro, va valutato con attenzione caso per caso.
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Circa i Suv andrei di Kuga. Se non altro perchè mi sembra essere quella con gli interni meglio rifiniti. Ma fossi in te darei un'occhiata attenta, se non l'hai già fatto, alla nuova Mégane Sporter.
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Ti piace il panuozzo. Prendo nota
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Il controsenso, ironico eh, è fare lo sborone con il pesce surgelato Quella di surgelare il polipo per renderlo più tenero, francamente, non l'avevo mai sentita. Di solito lo trovo tenero anche da fresco. Ancor meglio, in estate, avendo amici che si dilettano con pinne, maschere e retino a cercare polipetti sott'acqua. Addirittura, in Puglia mangiano anche i polipi crudi, appena pescati, dopo averli sbattuti ripetute volte su un piano (anche una tavola da surf o lo stesso pedalò va bene, se direttamente in spiaggia) al fine di farli ammorbidire prima di addentarli. Chiudo con un aneddoto. Anno 2006. In tarda serata noto che il fratello minore di un amico carissimo sale i 200 scalini che separano il parcheggio dalla spiaggia tenendo con sè un secchiello pieno d'acqua, e di polipetti. Gli chiedo spiegazioni e una frase restò agli annali: "Più vivono, più stasera li mangiamo freschi!"
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Idea semplice semplice per un primo piatto rapido e gustoso. (come dare un senso almeno al pranzo, in giornate di cacca) Prendere pomodorini freschi (di solito uso quelli del piennolo, tipici vesuviani dalla forma ovale) e tagliarli a metà longitudinalmente e in 3 parti trasversalmente, così da farli ognuno in 6 pezzettini. Nel frattempo tagliare una cipolla e iniziare a soffriggerla con olio extravergine e una bella manciata di peperoncino. Aprire una scatola di tonno per ogni commensale e sgocciolarla quanto più è possibile, quindi sminuzzarlo con il coltello mischiandolo ai pomodorini già tagliati, quindi versare tutto in padella una volta che la cipolla si è imbiondita. Cuocere per non più di 5 min, facendo asciugare l'acqua dei pomodorini e salando quanto basta. Far bollire in abbondante acqua 80-100 grammi di vermicelli per ogni commensale, preferibilmente Garofalo o Setàro, e scolarli due minuti prima del tempo di cottura indicato, quindi versare la pasta nella padella e rigirare il tutto per due minuti, a fiamma molto bassa. Tutto qua. Questa era la variante povera. Poi c'è la variante ricca. Stesso metodo di taglio per i pomodorini, soffriggere aglio e non cipolla, aggiungendo olive nere e una manciata di capperi sotto sale ben sciacquati Sostituire il tonno in scatola con due bei tranci di pesce spada fresco da 300 gr cadauno tagliati a dadini (per 4 persone, bis inclusi) Il pesce spada lo faccio cuocere in padella inizialmente per non più di 3-4 minuti. Poi gli altri due min. mentre giro la pasta. In questo caso ideali sono i paccheri o mezzi paccheri tutt'al più, sempre preferibilmente delle marche citate.
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Zone "mie". Si può fare. Mi manca giusto la macchina fotografica, la barchetta pure c'è. Ah...manca un'altra cosa... Ah...era più Capri che Amalfi Coast, eh. Giusto per la cronaca.
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Caro mio....c'è un gran bel controsenso PS: sono nato vicinissimo al mare e ho papà sardo. Su pesce e pizza son più pignolo di un certo tizio sulle finiture Interessante la ricetta con mazzancolle e/o gamberoni/scampi. Ma da buon tradizionalista i suddetti preferisco mangiarli crudi.
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Lo conosco di nome, qualcuno deve avermene già parlato. In verità per anni i miei lo hanno visionato quando ero adolescente, ma alla fine non abbiamo mai prenotato lì. Comunque il posto e molto bello e anche la struttura non dovrebbe essere male.
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La Avantime. Un mio feticcio. Se non altro per quel meccanismo di apertura di quelle due, seppur scomodissime, portiere.
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So di ripetermi. Ho capito che hai la panza, ma, dico, per 10 k km annui che problema ti fai? Sei single/senza bimbi a carico? Vai di biposto o di 2+2 en plein air rigorosamente a benzina! 500C e MX-5 restano ideali prime scelte. Alternative 207 CC, 307/308 CC, Megane CC, SLK, Saab 9-3, E46 All Season (che imho ha un design senza tempo...) E la panza è davvero importante, CLK 200 è altresì in budget. Aggiungere in caso, data la panza, camicia bianca aperta e blazer blu. PS: quasi tutte le alternative citate, se scelte a benzina, hanno motori che si prestano all'impianto a gas, nel caso in cui il chilometraggio aumentasse.
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Quoto i messaggi precedenti, se vuoi andare sull'usato Ka e Twingo dovrebbero essere le più svalutate in rapporto all'età, complici anche le 3 porte che son molto poco richieste, ormai.
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Secondo me si, se l'auto in essere è stata trattata bene e il primo proprietario ha effettuato la manutenzione programmata con perizia e in modo certificabile. La garanzia del concessionario dovrebbe costituire, in questo caso, un valore aggiunto. Resta da approfondire, se un'auto diesel, piuttosto che una a benzina o a gas, possa fare al caso tuo, per questo avremmo bisogno che tu possa indicarci mediamente quanti km annui prevedi di percorrere con l'auto e su che tipo di percorso (città, tangenziali, autostrada, montagna, ecc)
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Solo a me i fanali sembrano quelli di 124 Spider?
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My 2cents: - gli esterni mi sembrano di gran lunga quanto di meglio abbia partorito VAG negli ultimi anni (non che sia bellissima, ma è decisamente gradevole) - gli interni sono, as usual, quelli della figlia unica di madre vedova, quest'ultima già sorella povera della Golf. Questo, parlando dell'immagine di un presumibile allestimento top di gamma.
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Eh...allora proprio perchè l'han fatto con Tipo (con marchio e resuscitando il nome di un modello ai tempi di assoluto successo) non possono farlo con Lancia. Non avrebbe senso...
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Il paragone in questo caso non sussiste. Va ricordato che Lancia, prima che Fiat la acquisisse, produceva auto di lusso carissime e di nicchia (e quasi sempre le vendeva in perdita) Ergo, già dopo l'acquisizione Fiat, Lancia fu sotto certi aspetti snaturata, seppur portata al successo. Oggi Lancia che immagine avrebbe? Non da sportiva, che "Delta Integrale" è quasi un sottomarchio a sè; non da vera berlina di classe e di successo, che non se ne vedono da Thema (la prima, eh, con Dedra a brillare di luce riflessa). Con amarezza, imho, meglio lasciarla al passato, come accaduto con Rover e Saab.
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L'hai detto tu, eh! Che poi, mica è detto che sia stato tu a scriverle.
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SI, conosco e l'ho sempre apprezzata non poco, linea a parte. Il paragone di Lybra vs Tipo, tuttavia, apparirà (ok, leggermente...) meno forzato se si pensa a come la qualità interna media delle auto sia cambiata dal periodo pre a quello post crisi Lehmann Brothers (es. Mercedes W203 vs W204, Vectra/Signum vs Insignia, ma si può continuare all'infinito) Senza dimenticare che i vendutissimi Qashqai e Tucson, dentro, tanto peggio di Tipo non mi sembrano. Piuttosto, a trovarne auto con interni come quelle di 15 anni fa. Il mio commento non voleva essere offensivo, ritengo oggi, per l'appunto, surreale e invendibile l'industrializzazione di una berlina 3v Lancia su base "povera".
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Nel giro delle mie conoscenze chi ha sostituito una SW degli anni 2000 di seg. D o è passato a SUV/crossover o, per esigenze di dimensioni, è passato a seg. C SW. Segmenti in cui oggi FCA è ben coperta.
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Questo topic è così surreale da farmi trovare totalmente d'accordo, per la prima volta da quando mi capita di leggerlo, con @carlo1967!