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gianmy86

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  1. gianmy86
    Approvo l'eventuale acquisto di Megane. Esteticamente la berlina non mi convince al 100%, ma per il resto mi sa che han fatto abbastanza centro. E confermo che esce ad uno street price decisamente concorrenziale anche se superaccessoriata.
  2. gianmy86
    Assolutamente no. Ovvio che quest'analisi parte dal presupposto di voler sostituire entro il prossimo anno la Focus, per evitare la spesa di sostituzione della bombola, e quindi dando per scontato un esborso economico. La mia previsione si ferma a circa 2/3 anni semplicemente in quanto le esigenze personali possono poi mutare: sia riguardo al chilometraggio, sia alla tipologia di auto che potrei decidere di concedermi.
  3. gianmy86
    Buongiorno. Sto analizzando con molta attenzione questa formula tanto pubblicizzata in questi giorni, legata al noleggio della Tipo, che reputo particolarmente interessante.Condivido con voi il mio caso, con annesso conto della serva.Guido, come molti di voi già sanno, una Ford Focus del 2008 2.0 GPL, attualmente con 120k km percorsi: mediamente conto di percorrere circa 25mila km nel 2017.Valore attuale della Ford: 5500 €, forse 6000 €Costi fissi: circa 1000 € annui (650 di assicurazione in prov. di Sa, circa 350 € di bollo)Il carburante non lo calcolerò, ipotizzando lo stesso consumo tra la mia (10 km con un litro di gpl) e la Tipo 1.4 120 cv GPL di cui valuto l'acquisto.In 3 anni la Focus mi costerebbe, secondo quanto detto, 3000 euro di spese fisse solo per averla in garage, trovandomi alla fine di questi con un'auto con circa 200.000 km percorsi. Da calcolare sarebbero inoltre, la spesa della sostituzione della bombola, prevista a settembre 2018, e eventuali probabili interventi di manutenzione che esulano dall'ordinario (sgrat sgrat, spero di no...)Se invece vendessi oggi la Focus a 5500 €, potrei quindi calcolare quantomeno in 8500 € il risparmio certo in 3 anni.Passiamo al canone Tipo: valutando una versione full optional il costo sarebbe di 280 € mese con inclusi 15k km annui, a cui dovrei quindi aggiungere i 10000 km annui in eccedenza che andrei a percorrere (costo 0,04 € al km, quindi 400 euro annui in più). In totale spenderei circa 320 € al mese, arrotondando per eccesso.8500:320 = 26 mesi di rate praticamente già pagate. Passando da un'auto valida ma anzianotta, ad una nuova, con la possibilità anche di sostituirla dopo un anno, anche solo per svago/sfizio, considerando che dal 13° mese è prevista la restituzione gratuita dell'auto (certo che questa promo verrà estesa man mano ad altre auto del gruppo, ad oggi appena estesa anche a 500X, dopo 13 mesi potrei sostituire Tipo con Giulietta, ad esempio)Messa così mi sembra molto valida, cosa ne pensate?
  4. gianmy86
    ...ecco che ritornerebbe utile il lunotto apribile separatamente, posta l'agilità del cane. Comunque, quoto di mi ha preceduto, Sandro, vogliamo foto di auto carica con cane annesso Anzi, se fai il video mentre guidi l'auto stracarica in modo protervo sei un nuovo idolo!!!
  5. gianmy86
    Che ci vuoi fare, la Megaditta ancora non produce l'ibrido.
  6. gianmy86
    Megane, 307, Stilo, Fiesta, Focus, Corolla, ma anche Lybra, Laguna, preferibilmente a benzina per i motivi succitati...secondo me gli conviene pescare tra queste. Poi tutto a sta a trovare (non è facile) il modello poco chilometrato e tenuto bene: qualche che sia, ci si fiondi. Le poche tenute bene e "nuove" a poco prezzo, vanno a ruba.
  7. gianmy86
    Molto di ciò che lo show mostra è creato ad arte e/o volutamente amplificato per fare audience (per fortuna...) Lui, invece, era proprio così come appariva in tv.
  8. gianmy86
  9. gianmy86
    Finalmente riesco ad appurare un dato per me fondamentale circa il comportamento dell'ibrido Toyota. In quanto tutti hypermiler o quasi, mai nessuno mi ha saputo dire con precisione come va a 130 km/l fissi. Detto questo, e ti ringrazio, un'Hybrid gplizzata la vedo sempre più come auto definitiva per i macinakm.
  10. gianmy86
    La soluzione migliore resta spedire qualcosa e contestualmente comprare qualcosa in loco di non costosissimo da usare 15 gg e poi lasciare. Per il resto dell'anno, invece, se pure in 5 più cane, dove sorge la difficoltà domenicale nel raggiungere i suoceri? PS: non per girare il coltello nella piaga, ma visto il tuo thread per follia mi aspettavo si parlasse di up-grade a Giulia o Stelvio... PSII: ti prego, dimmi che in viaggio i remi sporgono dai finestrini
  11. gianmy86
    Ok... Comunque se il percorso è quasi tutto a velocità inferiori ai 25-30 km/h, eviterei l'uso di benzina turbocompressi; anche lo stesso uso inevitabilmente smodato di start/stop, dove presente, immagino possa essere alla lunga controproducente per l'auto, pur riducendo i consumi nell'immediato. Sceglierei l'ibrido perchè, nella fattispecie, mi pare la soluzione ideale e con meno complessità dal punto di vista meccanico, dato l'utilizzo gravoso dell'auto.
  12. gianmy86
    Giusto. Sarebbe d'uopo organizzare anche il trasporto pubblico per classi: reintroduzione della terza classe per immigrati italiani, semi-riconversione di carri bestiame in disuso per gli ultimi della scala sociale. Per gli studenti si guardi il pedigree. Immagino un tuo figlio attualmente non possa fare a meno di una Microcar dai 14 in su PS: Yaris Hybrid è perfetta per quell'uso. Se trovi una buona offerta, up-grade ad Auris.
  13. gianmy86
    Ci sono stato ad Halloween, con gli amici di una vita, a festeggiare i 30 anni di uno e la prossima paternità di un altro.
  14. gianmy86
    Ti ci vuole il SUV coupè. Una volta lessi, forse proprio qui, che non si presta tutto ciò su cui "si monta".
  15. gianmy86
    No. Citofonare a Piero Marrazzo. Il cui nome sui giornali sarebbe apparso molto meno e con molto meno clamore, se si fosse limitato ai pur gravi illeciti commessi.
  16. gianmy86
    Perchè, secondo te, lui, portafogli a parte, non starebbe in uno stato di miseria? Bah...sarò strano io.
  17. gianmy86
    Posso confermare in prima persona che non ha tutti i torti! PS: sono il primo a sx
  18. gianmy86
    Proporrei umilmente Sgarbi al posto di Travaglio
  19. gianmy86
    ...sono quelli che nascono, a mio avviso, da proprie frustrazioni personali, quando non da invidia, pura e semplice. Perchè i soldi e la posizione di Lapo nell'immaginario collettivo la vorrebbero in molti. Così come in molti una ragazza bella come la Cantone avrebbero voluto conoscerla, scoparsela, e via dicendo. E una cazzata oggi, amplificata da web, diventa un'occasione ghiotta per far fuori il proprio livore, il malcapitato diventa un simulacro da abbattere, tanto più se conosciuto. Le possibili conseguenze di questo modo di agire pubblico sono sotto gli occhi di tutti, una ragazza s'è ammazzata; uccisa da chi in pubblico l'ha criticata e in privato s'è fatto una sega. Spero con Lapo non accada lo stesso. In attesa del prossimo da perculare...
  20. gianmy86
  21. gianmy86
    ...posto che tu riuscissi ad arrivarci, dureresti un quarto d'ora e ti farebbero fuori. E lette le tue idee sarebbe un bene. Senza rancore, s'intende. Ora è bello inveire, bello sputare sentenze, bello sfogarsi contro un individuo che è in ginocchio, che ha palesemente bisogno d'aiuto. E invece no, si inveisce, si sfotte, si critica ferocemente, si invocano pene bibliche, quando magari avrebbe avuto bisogno solo di aiuto, magari di qualche rapporto di amicizia e amore serio e disinteressato. Questa storia, e le reazioni che stiamo vedendo, mi ricorda, in tempi e modi differenti, quanto accaduto con Tiziana Cantone. Nel suo caso, si sa com'è finita, e poi si è tutti bravi a fare gli indignati sui social o da/con Barbara D'Urso. Viviamo in un mondo di merda, tutti soloni e moralizzatori collettivi. Pertanto viva Lapo, spero tanto si riprenda e faccia fare il fegato marcio a chi lo ha sempre denigrato e disprezzato.
  22. gianmy86
    ...ci sono salito due giorni fa presso un rivenditore amico. Mi spiace confermare che la definizione di Pandino, per quanto calzante, non rende appieno l'idea. Aggiungo un pizzico di "mestizia e sconforto".
  23. gianmy86
    Se così fosse, non c'è fine al peggio.
  24. gianmy86
    Esteticamente nulla di nuovo, non è nè più nè meno di quanto ci si aspetti da una Fiesta. Interni promossi senza tablet. (sempre che ci siano versioni che ne sono prive)
  25. gianmy86
    Discussione molto interessante, quantunque OT, forse si potrebbe spostare in topic apposito. My 2 cents: Se la differenza all'atto pratico è minima tra Full Led e Xeno, io propenderei per i secondi, per un semplice discorso legato ai costi sia di acquisto, sia di eventuale manutenzione (piccoli urti, piuttosto che un tamponamento e le cifre per la riparazione schizzano in orbita). Detto questo, se come pare i Matrix Led rappresentassero un considerevole passo in avanti, specie in condizioni gravose (es. nebbia), è giusto aspettarsi l'integrazione di questi nel prossimo futuro. Ad oggi confermo, qui in Campania, di non aver ancora visto un'auto con i M. Led in giro di notte. Inoltre, da umile possessore di auto modesta e del 2008, ma con fari allo Xeno di serie, ammetto che questa discussione sia un po' surreale, alla luce del fatto che vedo tantissime auto recentemente immatricolate (da FD in poi), con prezzi di acquisto >20k euro, con le semplici alogene. Anche marchi cosiddetti Premium o near Premium, ca va sans dire.
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