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gianmy86

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  1. gianmy86
    Sullo schermo in fondo è tutto pronto per giocare a PES. Anche se forse, vista la postazione, sarebbe preferibile Assetto Corsa.
  2. gianmy86
    Ma dai...
  3. gianmy86
    Non avevo considerato la nuova perchè credo sia piuttosto difficile trovarla in quel budget. Tuttavia sarebbe un acquisto eccellente, imho.
  4. gianmy86
    Non lo sapevo e mi fa piacere leggerlo. Come avevo testè scritto, proprio questo mi parrebbe il suo giusto posizionamento in Italia. Se così faranno questa qui farà il botto.
  5. gianmy86
    Temo di essermi spiegato in modo poco chiaro. Ci riprovo. In molti acquistano auto nuove o a km 0, si parla di modelli a prezzo ovviamente, presso concessionari plurimarche nuovo/usato: ebbene, questi ultimi non fanno altro che rivolgersi a loro fornitori, o a un grande concessionario ufficiale entro i 50/100 km, che altro non è che il grosso ipotetico magazzino centrale da te citato, e ordinare e ritirare l'auto per il suddetto cliente. Il cliente ritira l'auto dal concessionario scelto, non saprà da quale magazzino di concessionario ufficiale/piazzale/fornitore viene l'auto, e il plurimarche per ogni esigenza di tagliando/garanzia lo inviterà a rivolgersi ad un'officina autorizzata di sua fiducia nella migliore delle ipotesi, altrimenti al concessionario ufficiale più vicino. Con quanto ho descritto, modalità di acquisto che qui tra Salerno e Napoli è piuttosto comune data anche la miriade di plurimarche nuovo/usato che ci sono, la differenza tra formulare un acquisto in conce o da casa, all'atto pratico è davvero minima. Anche e soprattutto se si fa un discorso legato al rapporto, in riferimento all'assistenza futura. Detto questo, dico la mia: per auto, come dicevo, a prezzo e con allestimenti bene o male già prefigurati e semplici, non avrei problemi a formulare un acquisto on line. Anche perchè ormai on line lavorano innumerevoli professionisti del settore, è un dato di fatto.
  6. gianmy86
    Mazda 3 Sedan, la penultima serie, fu regolarmente venduta in Italia, ma ne avranno vendute davvero una manciata. Qualcuna la trovi qui: http://ww3.autoscout24.it/classified/291365885?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/284083923?asrc=st|as Ma se non hai problemi di ingombro maggiore e non ti interessano particolarmente le prestazioni, punterei al segmento maggiore, laddove puoi fare buoni affari dato il tuo budget in cambio di un confort di marcia decisamente migliore. http://ww3.autoscout24.it/classified/287926678?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/284214597?asrc=st|as
  7. gianmy86
    L'acquisto su Amazon è un finto problema, decisamente di lana caprina. Semplicemente, perchè ormai ogni auto si acquista così, spesso non ce ne accorgiamo nemmeno. Oggi qualsiasi plurimarche ti ordina l'autovettura nuova o km 0, dopo avertela mostrata in foto: e se paghi in contanti, tempo 2 giorni già ce l'ha in autosalone ed è pronto a consegnartela. Non mi sembra cambi molto, se la stessa operazione la esegui da casa. Anzi, qualora fossi interessato all'acquisto di una 500, modello che conosco decisamente bene, non avrei problemi a valutare di farlo on line.
  8. gianmy86
    Ci sono stato, un taxi preso a Madrid. Considerato che in 3 dietro si sta pure strettini, è un ulteriore controsenso per il tipo di auto.
  9. gianmy86
    Mi riferivo al design, in primis, più che alla qualità. Detto questo non sono un feticista delle plastiche.
  10. gianmy86
    A me non sorprenderebbe, invece, se posizionassero questa Compass al di poco sopra del Renegade, quindi affiancando all'emotional di successo (e quasi premium) un'ottima generalista da grandi numeri. In questo modo, come me la immagino, sarebbe quasi Panda:500=Compass:Renegade. Così posizionata ruberebbe clienti alle giappo-franco-coreane (che stravendono, imho inspiegabilmente, ma tant'è) e aumenterebbe comunque quote percentuali e valore (scenico, iconico e visivo) del marchio Jeep. PS: guardate/toccate gli interni delle succitate e Compass vi renderete conto chs non ha nulla che non va.
  11. gianmy86
    Auto che ho nel cuore la BX, proprio quel modello lì, e con quei cerchi lì.
  12. gianmy86
    Ok. Tempero supposte. E prendo ad esempio i 4 anelli: ieri avevo davanti un'Audi, in autostrada, nella mia stessa corsia. Per capire se fosse un'A3 S.back o un'A6 Avant ho dovuto avvicinarmici a circa 12 m (e ho 10 decimi ). Spero che questo in un'ipotetica gamma completa Alfa Romeo non succeda. Per il resto, sono favorevole al family feeling. Detto questo, non vuol essere una critica ad Audi. Ma specifico che molti quassù, me compreso, non sono contro il family feeling comunemente inteso (e concettualmente applicato ormai da innumerevoli Case), bensì criticano il copia incolla allunga/ritaglia/ridimensiona talvolta adoperato da alcuni marchi. C'è differenza. Se non la si coglie, si finisce Zenga vs Argentina.
  13. gianmy86
    Se non ho colto l'apprezzabile l'ironia, mi scuso. Se non ci fosse, beh, andiamoci piano. Schengen nel bene, Schengen nel male: se c'è un modo di comprare un'auto con soldi sudati, ma risparmiando qualcosa nella gestione, ed è perfettamente legale farlo, fanno bene a farlo. Se lo si fa per sfrecciare a 250 tanto non arrivano le multe, o passare nel Telepass sorridendo alla foto, tanto non pago lo stesso, è un altro discorso.
  14. gianmy86
    Qualche settimana fa un amico di famiglia ha ritirato una Macan nuova: due giorni dopo, quasi arrivato alla meta, lo ferma la GdF: - "Come fa a permettersi quest'auto?" Lui, indicando a 360°: "Vede questi uffici, questi capannoni e depositi? E' tutto mio." E' un'istantanea che chiarisce tutto.
  15. gianmy86
    Ecco gli ultimi avvistamenti: Fiat 500 Familiare del giugno 1967. Vw Maggiolino/one del giugno 1981. Raro beccare un Fiat Ducato con targa di inizio 1984. Peccato sia messo così male! Aver rivisitato il Museo del Prado dopo 14 anni mi ha ispirato: direttamente da Madrid, "L'Involuzione della Specie" Fiat 500 con targa di inizio 1970. L'avvistamento che non ti aspetti: Porsche 356 coupe (presumibilmente una "C") immatricolata a febbraio 1965 Mi ha accompagnato per una 20ina di km in autostrada a 110km/h; splendido il frullare del suo 1.6. Concludo con questo bell'esemplare di BMW E30 Cabrio.
  16. gianmy86
    Se il fattore economico ha una discreta rilevanza, non sottovalutare l'idea di una Punto 1.2 con impianto GPL aftermarket (e spesso lo fa direttamente la concessionaria, quindi dandoti garanzie in più). Settimana prox ne arriva una a casa della mia ragazza, acquistata a km 0 a benzina e impianto appena messo. Prezzo totale 9650 €. A queste condizioni, anche se dovesse salire il prezzo del GPL, non c'è metano che tenga.
  17. gianmy86
    in Campania, la situazione è quasi praticamente la stessa. Vista ieri la Megane Sporter, la prima consegnata in Campania pare, ad un mio collega, ad inizio settimana scorsa. Che dire, mi sembra nelle forme e volumi decisamente più riuscita della berlina, restano inevitabilmente barocchi i gruppi ottici anteriori e posteriori, ma nel complesso non è niente male!
  18. gianmy86
    Quando leggo queste cose.....mi rendo conto di essere un autoparerista gggiovane!
  19. gianmy86
    Anch'io credo che entro stasera qualcosa uscirà...magari la classica coto sbilenca che fa dire a tutti un grande "meh", come accadde inizialmente proprio con Giulia!
  20. gianmy86
    Bella comoda...
  21. gianmy86
    Purtroppo, e sottolineo purtroppo, owluca ha ragione, questa è una prassi consolidata. Pertanto, pur capendo il tuo disappunto, @Nadia71, alla fine si stanno comportando correttamente, e c'è chi fa davvero peggio. Può sembrare un assurdo, un controsenso, ma purtroppo è così.
  22. gianmy86
    Distinguiamo un attimo i due fattori: che la Renegade abbia un comportamento a dir poco anomalo in frenata è palese, e ritengo sia giusto tenere in considerazione questo fattore. Io stesso, che apprezzo tantissimo quell'auto (al netto del segmento) difficilmente la consiglierei come acquisto, dato questo comportamento. Quindi Jazzboy, una volta tanto, dice bene. (si scherza, eh..) Altro punto è che, e qui sono serio, si tirino in ballo concorrenti a casaccio ritenendole l'acquisto best in class, con tono, modo e tempo quasi al limite del flame, e, peggio ancora, si citino completamente a sproposito i test Euroncap pur di denigrare e di criticare FCA (che poi, se si leggessero attentamente tutti i post, e non solo quelli che fan comodo alle proprie verità assolute, si imparerebbe anche qualcosa e contestualmente aumenterebbe la percentuale di messaggi sensati e costruttivi qui su Autopareri.com, ma vabbè...) Ognuno ha i suoi gusti e preferenze, ci mancherebbe altro, ma a volte si sottolineano e si spargono critiche in modo un po' gratuito: quando già è palese cosa pensi un utente riguardo a certe auto/marchi, diventa stucchevole specificarlo ancora e ancora in ogni thread o ogni tot messaggi. Tutto qui.
  23. gianmy86
    La maggior parte di chi monta i sensori aftermarket monta sensori di tipo economico, ecco spiegato il loro funzionamento a stramba intermittenza (variabile quando dovrebbe esser fissa, assenza della stessa quando sarebbe necessaria ) Detto ciò, posto che Auris 1.4/1.6 SW, per quanto aleatorio e privo di senso, mi sa di "sfigata" più della combo delle succitate, non saprei cosa consigliare.
  24. gianmy86
    "Se va a Ovindoli!" CIT.
  25. gianmy86
    Tony, hai ragione, ma c'è da dire che visti gli ultimi "guizzi" stilistici a cosa hanno portato, credo che con questa Golf abbiano fatto un ottimo lavoro. D'altronde essendo una bestseller, una rinfrescata è più che sufficiente.
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