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gianmy86

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  1. Tutto dipende, come detto, da quanto ti piace e quanto conti di tenerla.
  2. Se l'obiettivo è spuntare un buon prezzo, la 123d può essere una scelta valida. Le poche 125 credo abbiano quotazioni ben più alte, tali forse da valutare la versione diesel anche "mettendo in conto" eventuali esborsi futuri per la manutenzione dell'N47
  3. Anch'io. Meno altura. Guardando il portafogli meglio Giulietta, come detto. Ma la 500X è tanto figa! Il 1.3 l'ho guidato in città e non è certo il male assoluto, ma su percorsi autostradali eviterei.
  4. Mi sembra un qualcosa di privo di senso. Piuttosto, aumentassero i controlli, i posti di blocco, ecc. Solo così le strade possono essere rese più sicure.
  5. Mai sentito il Gheddu, ma non posso non essere d'accordo. Tra l'altro, la tua bella interpretazione di CX sa un po' di C6, mi viene da dire proprio che una C6 con Gheddu poteva ben essere quanto hai realizzato!
  6. Stupenda la XM. Riguardo alla A112, ditemi che ho le visioni e che quello non è un adesivo Apple, che mi viene da dare le testate nel muro!
  7. Domenica 10 gennaio a Napoli si esibisce Morgan con il sodale Megahertz per un concerto-tributo al Duca Bianco. Se arriva in condizioni psichiche buone sarà davvero uno show interessante; a meno di cataclismi ci andrò. @Cosimo Stavo acquistando i biglietti per ll concerto dei CURE a Roma, che tra l'altro cade nel giorno in cui io e la mia ragazza, 5 anni fa, giacemmo insieme per la prima volta (e pertanto considerato come anniversario dell'inizio della relazione, non esistendo data precisa). Ma quando ho aperto TIcketOne erano rimasti solo posti pessimi e abbiamo deciso che non valeva la pena per un concerto già visto, visto il costo dei biglietti piuttosto elevato (tra spedizione, prevendita ecc. si arrivava a 80 euro l'uno) CI fosse stata la line-up di Disintegration, non avrei invece avuto dubbi.
  8. Ho avuto la fortuna di ascoltare un concerto dei Motorhead dal vivo e, che dire... anch'io ci sono rimasto piuttosto male. In generale vedere membri di band storiche passare a miglior vita mi immalinconisce. Che concerti andremo a vedere tra 30 anni?
  9. Invece la quotazione reale di una vettura del genere, almeno in Campania, è proprio questa qui. E anche le Panda coeve viaggiano su cifre simili o di poco inferiori. Per intenderci, una Panda 1,1 Actual del 2006 con servosterzo, vetri elettrici e clima l'ho venduta a 4200 euro. E se ne avessi avute altre due uguali, ancora meglio.
  10. Se non percorri tantissimi km, se ti piace davvero tanto, se puoi ricostruirne la manutenzione e programmarci quella futura e se non hai problemi con i blocchi del traffico.....puoi comprarla!
  11. A questo punto, credo il dubbio non si ponga. Vai su quel che ti piace.
  12. Ecco i miei ultimi significativi avvistamenti: una Puma immatricolata il 2 dicembre 1992. Il meccanico mi dice che la meccanica (perdonate il gioco di parole) è quella del Maggiolino. L'Ag. delle Entrate dice che il motore è 1490 cc x 55 kw. Segue un OM 50 in splendide consizioni, con targa del 1976, che giace nel parcheggio di una storica casa vinicola nel beneventano (che si riconferma ottima zona di caccia per questo thread). Una rarità inaspettata questa Renault 12 TS, parcheggiata, mi dicevano, lì in zona da decenni. Auto immatricolata il 3 maggio 1976. Ero evidentemente alla guida, ma altrettanto evidentemente fermo nel traffico; specifico onde evitare polemiche. Pochi metri dopo un'Alfa 75 1.6 immatricolata il 20 luglio 1987. Saluti.
  13. Mi sembra un buona idea e un'ottima soluzione conoscendo bene lo stato d'uso dell'auto.
  14. Quoto, non sarà difficile trovare esemplari coevi meno chilometrati. Passerei oltre.
  15. 206, se ne parlava qualche giorno fa nella sezione Auto d'Epoca (!), è un altro mulo. Se trovi l'esemplare ben curato, non dovresti avere problemi a camminarci per qualche anno senza spese eccessive. Occhio solo alla tenuta di strada, il culo era un po' "ballerino".
  16. Ti hanno già detto tutto. Credo che Corsa sia un po' quello che cerchi.
  17. OT .....ma chi, davvero, finora lo ha capito? Buon anno a tutti!
  18. Riguardo alle prime serie di Megane e Laguna, come spesso succede, non posso che quotare Mazinga76, vivendo a circa 40 km da Nocera. Anche qui girano vari Kangoo, le Twingo prima serie si vedono sempre più raramente. Resiste stoicamente, mosca bianca, una Safrane.
  19. Quoto sulla rigidezza. Ne ho guidata una con cerchi da 17" e l'ho trovata dura e scomodissima
  20. L'auto è un po' rigida per necessità, altrimenti non starebbe in strada, ma di certo non è una spacca schiena. La posizione di guida più che scomoda la trovo strana, non mi ci sono mai trovato totalmente a mio agio, pertanto dopo qualche ora alla guida mi affatica un po', ma magari è.soggettivo. Per me resta il miglior acquisto con il budget a disposizione. Buon viaggio!
  21. Con 4000 euro puoi trovare di meglio di una Punto II serie. Una Punto Classic 1.3 multijet, ad esempio. Con 500 euro in più anche G. Punto a benzina, restando sulle italiane.
  22. Hanno già detto tutto e giustamente: almeno che non trovi per pochi spiccioli l'affare della vita con 5000 km percorsi all'anno e che ha dormito sempre in garage. Ma dire che è arduo è un eufemismo.
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