gianmy86

Grazie a Mazinga, ho messo a fuoco il ricordo, da cui la fesseria. Ricordavo la precisazione di un giovane lettore mio coetaneo su un Gente Motori, che faceva notare un errore riguardo alla "21 Nevada" a fine vita di cui parlava il giornale. Solo che l'errore non era il "Nevada", bensì il "21" che perse per strada - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Comprare al prezzo delle patate questa e la Thema targhe nere adibita a casa che beccai a Napoli, e metterle una di fianco all'altra, sarebbe veramente un sogno!

Che la possibilità di spenderne per la manutenzione ordinaria e straordinaria altri 5 o 6000 nel prossimo anno parrebbe quantomai reale, e pur ti resterebbe tra le mani un'auto sfruttatissima con tutto ciò che ne consegue nel quotidiano, in primis decibel in più. A quel punto, alzi il budget e ne prendi un'altra meno sfruttata, squisitamente tagliandata e garantita, cosa che dubito sia questa, oppure punti a qualcosa di più svalutato. Su tutte, una di queste, se vuoi il coupè naftone: Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi Féline usata, Diesel, ? 6.000,- a Aprilia Peugeot 407 COUPE' 2.7 HDI usata, Diesel, ? 9.800,- a Ostia Lido - Roma - Rm

In effetti avevo il dubbio che non si chiamasse più Chamade. Se non erro, successe la stessa cosa con la 21 Nevada, che in seguito ad un facelift perse quell'appellativo diventando 21 SW. O ho scritto un'altra fesseria?

Ritorno con qualche avvistamento più o meno comune dagli anni '90, e alla fine un bonus anni 70, per me ormai rarità assoluta. Iniziamo con una BMW 318 tutta origlnale e in buone condizioni, reimmatricolata nel 2001. Segue un'auto "trasformista", nel senso che le versioni normali apparivano abbastanza dimesse e tristi, poi passava una di queste e...sparigliava tutto; l'ho sempre ammirata e continuo a farlo quando ne becco qualcuna. Ecco a voi una Renault 19 Chamade 16V, immatricolata nel 1994 secondo targheitaliane. Come detto pocanzi, apprezzo sempre la discreta e equilibrata eleganza di Fiat Croma. Questo esemplare scopro essere un'ormai rara, e ancor più apprezzabile 1.9 turbodiesel i.d. 92 cv, immatricolata il 14 dicembre 1994. Infine, l'auto proveniente dal passato di cui vi dicevo. Uno dei classici e inaspettati avvistamenti che si beccano per Napoli centro: eccola qua, un'Opel Kadett 1.0, in condizioni poco decorose, magari uniproprietario dal 14 novembre del 1980, giorno della sua prima immatricolazione. Incredibile a dirsi, sulla stessa strada, 50 m dopo, altre due Kadett parcheggiate, della serie seguente, una 2v e una 3v entrambe bianche, ma vista l'ora, le 3 di notte, e i 60 km che mi separavano da casa, non mi sono fermato ad immortalarle. Buona giornata.

Quanta bella roba. Datemi del matto, ma tra quelle là in mezzo, quelle che preferirei vedere dal vivo e toccare con mano sono l'Alfa 6 prima serie, la Visa e....l'autobus. Aggiungo inoltre che il colpo d'occhio che dà quella Croma là in mezzo, rende l'idea alla perfezione di quale auto fantastica fosse al suo esordio, e imho ancor oggi.

Di utilitarie ne capisco poco, e in nessuna delle citate ho avuto modo di entrare o di guidarle. Gli unici consigli che posso darti sono: non valutarle in base ai numeri dei giornali su prestazioni, consumi, coppia, ecc.: provale e fatti tu un'idea scevra da preconcetti, il risultato potrebbe sorprendere. Inoltre non prendere come termine di paragone l'auto della tua ragazza: è palese e evidentissimo che c'ha qualcosa che non va, anzi, io la porterei dritto per dritto (cit.) in officina. Comunque, dall'idea che mi sono fatto, pur non sapendone, se cerchi brio con un'utilitaria diesel moderna euro 6....auguri! Forse con un po' di c°°°, una Mi.To. gpl potresti trovarla, magari semestrale.

Classe A è una grandissima auto, ammesso che ti piaccia la guida alta (io non mi ci trovo proprio...) Io però proverei a cercarne una un po' meno chilometrata, anche se con i 150k avresti comunque un gran bel margine ancora di percorrenza. L'A3 che hai linkato, forse ma forse, avrebbe senso a 5000 euro. Non di più. Bravo è una buona scelta, ma se ti aggrada, Mercedes come qualità globale è un altro pianeta. (parlo così conoscendo benissimo i modelli in questione, avendoli in famiglia)

Il fatto è che un po' mi sarei stufato...è troppo pesante, guidando una banale Focus manuale pari potenza con 300 kg in meno mi sono sentito più a mio agio, per quanto paradossale è difficile da spiegare!

Riuppo il mio thread a causa di un'evoluzione delle cose. I 30k km annui percorsi diventeranno 40k km. Contestualmente a ciò se tutto va bene la settimana prox dovrei vendere la Mercedes. Come alternative ho individuato due auto, stabilendo un budget massimo di spesa di 6000 euro. La prima è questa: Ford Focus 2.0 (145CV) SW Bz.- GPL Tit. GPL DI SERIE usata, GPL, ? 6.000,- a Palma Campania - Napoli ? Na Oggi l'ho vista e provata e tutto sommato ne ho tratto impressioni positive; il motore lo conosco bene, avendolo avuto sulla Mazda, spinge bene, è molto fluido e silenzioso anche a GPL, le marce piuttosto corte lo rendono discretamente vispo ed elastico; dall'abitacolo quasi totale assenza di rumorini, solo una minima cosa proveniente dal bagagliaio. forse è il tendalino, che tra l'altro resterebbe quasi sempre in garage. L'unico problema è che l'auto monta gomme quasi totalmente lisce, quindi non ho avuto modo di testare bene freni, ammortizzatori, ecc. anche se mi pare messa bene. Inoltre è regolarmente tagliandata. Unici difetti, la spia del freno a mano sempre accesa (ma il tizio mi diceva che è la spia del service, forse ho visto male io) e le frecce che non funzionano, ma credo dipenda dalla batteria. Chiaramente me la consegnerebbe tagliandata e messa totalmente a punto, con Garanzia di un anno su: motore, cambio, circuiti elettrici, di alimentazione, frenante e di raffreddamento, organi di guida, elettronica e aria condizionata, oltre a carro attrezzi 24h e auto sostitutiva, ad un prezzo di 6000 euro, compreso passaggio di proprietà. Dovrei solo aggiungerci la spesa per le 4 gomme, nel caso mi procurerei cerchi da 16" e venderei quelli da 17", considerando che la misura 205/55/17 ha costi assurdi. Con questa, facendo due calcoli, nei 18k percorsi con la C220d, avrei risparmiato ben 800 euro alla pompa. L'altra alternativa, che conto di visionare domani è questa qui Renault Megane 1.5 dCi 110CV SporTour Dynamique usata, Diesel, ? 5.899,- a Torre Annunziata ? Napoli ? Na Esteticamente mi piace di più ed è un progetto più nuovo, rispiarmierei di sicuro meno alla pompa ma un po' di più sull'RCA e qualcosina sul bollo, ma ad ora direi più Focus. Domani, dopo averla vista spero di avere le idee un po' più chiare. Voi tra queste due quale mi consigliereste e perchè? Alternative in budget?

A me è capitato di peggio. Tempo addietro, ormai più di un anno fa, mandai un CV ad un'azienda che poi, mio malgrado, si è rivelata essere una di quelle che mandano in giro le persone a vendere improbabili contratti telefonici/energetici porta a porta, chiaramente con tanto di call center interno. Ebbene, mi presentai al colloquio, capii subito dell'errore compiuto ma con educazione aspettai lo stesso il mio turno per parlare con "la responsabile" (tra l'altro era pure carina). Mi spiegò, le spiegai che visto il mio percorso professionale, era un tipo di attività che non mi interessava minimamente, e lei lasciò intendere di aver capito, essendo anche abituata a ricevere ragazzini di 18-20, qualche 50enne casalinga bisognosa di entrare, improvvisati d'ogni tipo, ecc. Il guaio è che da allora ciclicamente l'azienda X mi contatta per un colloquio di lavoro, a volte addirittura presentandosi come Eni. Logicamente ogni volta mi chiama una ragazzina diversa, non hanno mai un responsabile da passarmi, non sono autorizzate a eliminare il mio numero dal loro database. In un anno avrò ricevuto una 15 di telefonate, e ho sempre spiegato la mia situazione con il massimo dell'educazione possibile, arrivando anche a minacciare di farli scrivere da un legale (tra l'altro ne ho ben 2 in famiglia). Ora attendo la prossima chiamata. Per venirne a capo, davvero l'unica soluzione è far scrivere 2 righe dall'avvocato? Mi sento quasi ridicolo io a dover far questo, è paradossale!!!

Beh...se la mettiamo sulla gnocca.....Girls On Film fu anche censurato! Il tutto partì da una denuncia di una madre che scoprì il figlio 11enne a titillarsi il pirulino guardando il video! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Beh...se la mettiamo sulla gnocca.....Girls On Film fu anche censurato! Il tutto partì da una denuncia di una madre che scoprì il figlio 11enne a titillarsi il pirulino guardando il video!

Personalmente sono d'accordissimo, ma purtroppo abbiamo torto entrambi. Finchè le barbon style si vendono (e se ne vedono tante in giro, non solo di semi-premium, ma anche di presunte premium, con tanto di coprilattoni in plastica) alla fine hanno ragione loro...

Tornando alla domanda del topic, e all'ottima prima risposta, aggiungo c'è chi un'emozione del genere l'ha magistralmente resa in musica.

Sono d'accordo, le gemme di Foxtrot, piuttosto che The Lamb Lies Down on Broadway o Selling England by the Pound sono inarrivabili. Epperò, per un annetto come suoneria del cellulare ho avuto questa, eh! .....e ancora cerco la giacca di Mike!

Non sono un grande amante del cinema, quindi film che mi abbiano influenzato la vita in senso stretto non ce ne sono, per quello ci ha pensato la musica. O meglio, un film c'è, ed è questo, ovviamente scoperto durante l'adolescenza: Circa la passione per le auto, non posso non passare da qui e da qui....

Qui mi offri un assist grosso quanto una casa, purtroppo il problema, nel bene e nel male è la produzione di Nile Rodgers. Grande chitarrista, creatore di un genere, produttore di culto 80's, ma purtroppo sempre terribilmente uguale a sè stesso (ascoltare per credere l'ultimo singolo degli Chic, con tanto di bonazza torcente sul tappeto) Il ritornello di "Pressure Off" ci sta, sono loro, capaci di fare un ritornello che dopo 2 ascolti già canticchi....il problema è che mal si amalgama alla strofa e la produzione non mi pare al top. Vedremo il resto a settembre, visto che la quasi totalità dei brani è prodotta da altri. Sarebbe un peccato se toppassero perchè l'ultimo album, "All You Need Is Now", prodotto interamente dal solo Mark Ronson, fu davvero molto molto bello, soprendente per come dosarono citazioni, autocitazioni e sonorità al passo coi tempi (ciò che manca totalmente a questo singolo, IMHO) Ciò che mi fa essere un amante della musica dei DD, oltre a dei brani bellissimi che conosciamo tutti, sono delle gemme nascoste, che ben tengono il passo con il tempo anche le rare volte che vengono riproposte live. PS: che quando Nick Rhodes, ancora aveva il controllo dei synth con cui giocava, mica aveva tanto da invidiare a un Barbieri o a un Billy Currie....

Imho la grande piaga delle auto generaliste moderne. Esserne appassionato diventa sempre più arduo.

Incredibile come Phil Collins da solo sia riuscito a vendere più dei Genesis!

Apro un thread circa un argomento che scatena le peggiori risse nei thread di svariati tipi di forum musicali; infatti non c'ho mai preso parte. Ma visto che l'argomento mi sta a cuore, e considerato questo luogo l'unico dove si riesce a parlare civilmente e con cognizione di causa davvero di tutto, vi chiedo come da titolo: che ne pensate dei Duran Duran? Premetto che li considero tra le mie band preferite (nel mio assurdo connubio di generi musicali prediletti, le due new wave di fine '70-'80: quella post-punk e quella heavy metal). Croce e delizia dei DD è stata la sovraesposizione mediatica, cercata e ricevuta grazie alla nascente MTV, ai tempi di quello che è stato il loro miglior album, e forse l'emblema degli anni '80 più edonistici, Rio, e proseguita per un paio d'anni fino al 1985 circa: senza questo fattore extramusicale risulta difficile parlare di essi, ma vorrei concentrarmi solo sulla musica e sull'evoluzione del loro sound. Pochi giorni fa è stato lanciato il loro ultimo singolo, preludio dell'album in uscita a settembre, prodotto da Mark Ronson e Nile Rodgers che c'ha piazzato il suo solito e sempre godibilissimo riff funky.

In parte d'accordo con smukamuka, in parte con Fabione90, in parte con TonyH. Dico la mia: prenditi una "bella" Focus Titanium 2.0 gpl 145 cv, la paghi 8-9 mila euro, con 60-70k percorsi, del 2008-2009. Il motore è un mulo, spinge discretamente e fa gli 11 con un litro di GPL. Con quello che risparmi, hai voglia a pagare il bollo della SAAB e divertirti come si deve, nel tempo libero. Perchè l'incongruenza più grande che noto, e che nessuno ha stranamente evidenziato, è l'assurdo di pensare di spendere 20k euro per un'auto nuova, e fermare la SAAB che tanto ti appassiona per 6-700 euro l'anno. Tutto chiaramente IMHO.

Bello che si sia animato questo topic Comunque, specchio alto (che adoro) o basso, uno o due specchi, so che una manovra con la Testarossa non vorrei farla mai e poi mai!!! Comunque, da buon figlio degli anni '80, mi unisco a quelli che vedono la Ferrari Testarossa come la preferita forse in assoluto. La Testarossa Spider, prodotta solo in un paio di esemplari, mi pare, e mai commercializzata, IMHO sarebbe stata la quadratura del cerchio.

Mi dispiace che le mie parole vengano interpretate a volte non nel modo che auspicherei: evidentemente fatico a spiegarmi nel modo giusto. Il mio pensiero non è: "Ho sempre guidato facendo [inserire errore a scelta] e non mi è mai successo niente", e se me lo attribuisse qualcuno che mi conosce personalmente lo vedrei come un'offesa alla mia intelligenza. Ciò che cercavo di dire è che, alcuni gesti, abitudini, azioni svolte alla guida, possono distrarre chi più chi meno. Nel mio caso personale, e non giungano pagine di commenti critici e moralisti vi prego, anche perchè p un'abitudine che ho perso, per almeno i primi 6 anni su 11 di patente, ho sempre parlato con il telefono all'orecchio e mi risultava la cosa più naturale del mondo (con ragazze, amici, clienti, addirittura un colloquio di lavoro) e non mi causava distrazione: una sigaretta invece, distoglieva tantissimo la mia attenzione dalla guida, quindi non fumavo mai alla guida. Intendevo dire che alcune cose sono soggettive, lo si voglia accettare o meno. E certi atteggiamenti simil-talebani di pensiero "se si può vietare una cosa, perchè non farla?", mi sembrano, consentitemelo, assurdi, in un Paese che tutti noi vorremmo civile. Guidare l'auto non è un qualcosa che si fa da automi, ma pare che il trend prossimo futuro possa essere proprio questo. Si vorrebbero tutti automi in nome della sicurezza. E' come se qualcuno andasse sul bellissimo topic di TonyH della prova della sua Giulietta, e gli rinfacciasse di esssersi divertito su una strada di montagna. Quante leggi avrai infranto? Quali rischi avrai corso? Ma dai..... Io ogni tanto provo a guidare alle 9.15: dopo 10 min, il braccio destro si stanca e lo appoggio sul bracciolo...o aggiungiamo una legge che vieti i braccioli, visto che la mano va tenuta sempre e solo sul volante?

.....dimenticavo, degne di nota anche le grotte di Pertosa.

Da conoscitore della zona, ti dico: cose belle da vedere ce ne sono a iosa, purchè abbia la possibilità di spostarti in auto. I templi di Paestum ovviamente sono meravigliosi. A Paestum il mare non è purtroppo bellissimo (poi, de gustibus...) però più scendi verso sud, più è bello, in particolare Acciaroli, ma anche Agropoli non è male. Salerno merita una visita, con annesso gelato al Nettuno, e cena Aret O Vic ra Nev, tipica trattoria che cucina piatti storici regionali: la miglior pizza la mangi invece, da Carminucc' a Mariconda: è un luogo molto alla mano, senza servizio, pizza servita su foglio di carta al bancone, la porti al tavolo e buon appetito: ovviamente liberi il tavolo cestinando tutto prima di andar via. Allontandandoti un po' di più, ma vale ovviamente la pena, godetevi le bellezze della Costiera Amalfitana, magari fermandovi a Cetara a pranzo, a mangiare uno spaghetto con colatura d'alici quasi in riva al mare, o con il tonno fresco. Allontanandoti ulteriormente c'è Pompei, e a 5 km da lì la meno conosciuta villa di Poppea, facente parte degli Scavi di Oplonti, a Torre Annunziata. Se vai a Paestum al mare, posso consigliarti un lido molto molto carino, ma un po' costoso, dove sono stato proprio sabato (alla fine gli impegni che non mi hanno fatto salire ad Arese, tutti saltati il giorno prima, ma vaff......). Si chiama Molo delle Sirene. Bei lettini, tanto spazio in spiaggia tra un ombrellone e l'altro, servizio fin sotto all'ombrellone, ristorante che prepara piatti molto sfiziosi. La sera aperitivi e serate varie con musica live. Punto dolente è che chiaramente non è economicissimo. Se pensi di andarci per più giorni, e ti piace, magari dopo esserci stato un giorno, mandami il tuo nome in privato, credo di poterti far avere un'attenzione senza difficoltà.

Ho spesso viaggato come passeggero su Polo 1.6 TDI 90 cv iperfull, con DSG7, e guidata anche qualche volta. Il miglior elettrodomestico possibile e l'emblema assoluto e vertice massimo della noia, IMHO. Positività: - guidata con piede di fata dal proprietario, che tra l'altro non supera i 100 km/h in autostrada, percorre 25/26 km/l reali - molto silenziosa e ben costruita, può essere l'unica auto familiare per chi non carica tanto - discretamente comoda per 4 anche dopo un viaggio di 3-400 km Negatività: - auto che non mi dà nessuna emozione stilistica, sia internamente, sia esternamente, sia alla guida. Un ottimo elettrodomestico, appunto. - motore assolutamente soporifero, mi aspettavo molto di più da un diesel 1.6, tantoppiù aiutato dal cambio DSG7 - piccolo inconveniente extra garanzia. Cambio bloccato dopo 75k km; 2500 euro di spesa in concessionaria VW. Credo sia chiaro cosa penso di un eventuale acquisto di quest'auto. La sconsiglierei anche se l'alternativa fosse una Uno ecodiesel con cui si vorrebbero percorrere 25k annui. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - PS: di cuore, non vedo perchè non dovresti riandare di Yaris