gianmy86
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Uno dei pochi mezzi "recenti" che mi abbia fatto emozionare.
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- kimera automobili evo37
- kimera automobili
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La Mito. Un assegno circolare! Come cambia il mondo... Tuttavia, anche in previsione di ulteriore allargamento della famiglia, tenersela dando la Rio non ha davvero alcun senso. Per il resto, io guarderei ad un benzina o mild hybrid usato, onestamente, almeno che non trovi un'auto che davvero ti piaccia. -
Tra le due, se proprio proprio, la X2. Anche se, pur essendo un modello recente, stilisticamente sia dentro che fuori sembra piuttosto vecchia. Davvero la prenderesti solo per il marchio, o perché ti piace così? La 116d proprio no. Per me avrebbe senso almeno una 118i, ma ben allestita, magari MLine. Spenderesti forse di più, ma sarebbero soldi meglio spesi.
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Beh, dipende. Il concetto di premium abbinato alla carta igienica è abbastanza facile e credo univoco. Carta abbastanza profumata, che assorba il giusto, che sia morbida ma non si laceri, che sia non troppo sottile, nè troppo spessa. Vale anche per i fazzoletti da naso.
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Vero. Diesel ammazza il desiderio!
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Oggi ho guidato su per il Passo del San Gottardo, 0° alle 11 circa, e c'era un bel po' di neve. Purtroppo niente foto, non era il caso.
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Repetita iuvant. Scambino i ruoli Arrivabene e Binotto!☝️
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Occhio alla linea di carico molto più alta. Se carichi tanto e spesso è scomodo, scocciate e poco cortese per la tua schiena. Per anni ho avuto due SW per lavoro, e la differenza con i miei colleghi (quasi tutti con il SUV) era notevole.
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Lungi da me fomentare campanilismi. Ho lavorato e girato in lungo e in largo mezza Italia, per me ci sono posti in cui la qualità della vita e dei rapporti è migliore/peggiore di altri. E lo dico sine ira et studio.
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Da non genitore. Le tue insopportabili spocchia e sicumera sono seconde solo al termine da te utilizzato, peraltro la prima cosa che ho pensato leggendo il tuo primo commento, prima ancora che, non contento, calcassi la mano. Ma del resto, un pochetto, ti capisco pure: la zona in cui vivi, in cui lavori, beh, quella è: lavorare con il pubblico li è pesante e te lo concedo come alibi. Ma non pensare che al mondo siano tutti trogloditi. Offendi quel genere umano di cui, tutto sommato, faresti parte anche tu. Tu che sei il più pancino di tutti, qua dentro. Spero ti moderino, almeno le prossime volte ti darai una controllata e farai un saggio uso del tasto CANC prima di cliccare Invia Risposta.
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Ma anche qua dentro, solo dai testi, si vede chi è un po' uscito di casa nella propria vita e chi no, eh! 😅
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Beh...dico solo che è proprio tra i 4 e i 6 anni che io mi sono appassionato alle auto. E se avessi un pargolo sarei entusiasta di portarlo a mostrargli quello che per me era e sarebbe anche oggi un parco giochi (al quale approcciare, ovviamente con rispetto, educazione e reverenza). Pertanto, a non potercelo portare, mi girerebbero i co***oni. E, se tra l'altro, come dite sono possibili solo visite guidate, forse l'eventuale presenza di bambini sarebbe anche più facile da gestire.
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- heritage hub
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Non credo sia proprio così. Nell'azienda di autobus in cui ho lavorato per quasi un anno, ogni automezzo era munito di dashcam e gli autisti, in caso di sinistro, avevano l'obbligo cliccare su questa entro i successivi 30 sec., così da salvare la registrazione. Addirittura, in caso di sinistro con colpa, aumentava la penalità se non salvavi le immagini. Questo perché, a dire dei capi, è uno strumento per loro utilissimo in caso di causa. Ammetto che da quando ho cambiato ditta, un po' mi dispiace non averla, pur non avendo, per fortuna, mai avuto necessità di usarla.
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Fa parte del DNA Renault! (giusto perché ho letto i post precedenti 😅)
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No, questa! 🥶🥶🥶 (Imperterrita, un'anziana la usa quotidianamente per spostamenti <1 km. Ho paura a sapere l'ultimo anno in cui è stata assicurata/revisionata)
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Ma va là, che t'ho visto bene con quella 127 senza paraurti! 😂😂😂
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A me non sorprende la chiosa finale sui massimi depositari dell'aletheia. E anche quella a metà discorso.
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C'è "un presidente di 100 anni". E poi c'è uno sportivo, da anni ex campione, oggi forse pseudoecologista, che per tutta la vita ha guadagnato milioni girando il mondo in lungo e in largo per correre su una pista. E che decide di attaccare l'emblema e il simbolo di quel Paese che gli ha garantito per anni i maggiori guadagni della sua vita. Lascio a voi decidere chi invecchi meglio.
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...fatto salvo l'ultima gara della stagione, se ci si gioca un mondiale all'ultimo giro.
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La sincronizzazione inno/passaggio delle Frecce mi sa che l'ha gestita il muretto Ferrari.
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Il problema secondo me è che da quando i diesel hanno preso il sopravvento 20 e rotti anni fa***, in molti pretendono che un motore a benzina giri ai regimi di un diesel (altrimenti consuma troppo/si rovina/è tirato/fa rumore, ecc. ecc.) Per dire, i 3000 giri a 120 km/h in sesta mi sembrano un dato normalissimo. Per molti girerebbe troppo alto. ***sopravvento parzialmente rimpiazzato dagli automatici a 8-9 rapporti che ti fanno andare il berlinone a 130 km/h sotto i 2000 giri. Che beninteso, lì ci sta.
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Brutta è brutta, ma il muso tozzo ce l'ha pure la tanto osannata nuova Mazda, eh! comunque è una nuova Duna, e qualcosa in Italia venderebbe, magari con un nome diverso (già Palio, andrebbe meglio 😅)
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- fiat fastback
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Come la N la troveresti solo inizialmente esagerata, così la N-Line la troveresti solo inizialmente adeguata. Però, dato che l'"o tutto, o niente" rischia di portare a niente, nulla ti vieta di valutare qualcosa di brioso e/o divertente anche nel mercato dell'usato. A seconda del budget potresti svariare da Mito Q. Verde (170 CV) a Fiesta St (182), a Clio RS (200), a Giulietta Q.Verde o Veloce (235/241), Golf GTI/S3/Maggiolino TSI, ecc. Insomma, la i20N piace molto anche a me, ma comunque sarebbe un acquisto a scatola chiusa. Io darei una chance anche alle succitate, iniziando a vederle dal vivo e, ove possibile, guidarle.
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Ah, bene, non lo sapevo. Io so solo di una Punto 1.2, comprata da mia suocera come km 0, gasata dal concessionario "mantenendo la garanzia ufficiale". La garanzia è scaduta dopo un anno e qualche mese dall'acquisto, fin da subito ha consumato troppo olio, "ma essendo a GPL, è normale", e una volta scaduta la garanzia ha dato e continua a dare innumerevoli problemi e noie. Tanto che già dopo un po' le consigliai di rivenderla, sapendo dove si sarebbe andato a pare. Ora, 6 anni e 70k km dopo, inizia a pensarci...
