gianmy86
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La 3008 non aspettarti, comunque, che ti faccia i consumi della tua. Per cui, se ti piace la Jeep e non ti svena, prendila, visto che ti piace di più.
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In quale mondo? Una che abbiamo in famiglia, trattata da schifo, guidata negli anni da 5 neopatentati, è arrivata a 175k km senza alcuna noia al motore... Altri due proprietari di Fiesta 1.4 95 cv GPL mai una noia. Boh!
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Eh sì, dopo 460k sterline, 10 € per una bomboletta cosa vuoi che siano!!! 😂😂😂😂😂
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Si e no. Nel senso che ci sono modi e modi (faccio un esempio su 3 film che negli ultimi anni mi hanno portato al cinema) per raccontare le storie: - stravolgendole (Bohemian Rhapsody) - interpretandole e giocandoci su (Rocket Man) - facendo un fedele documentario (Soul Boys of Western World) Messi in ordine di successo al botteghino, mentre per il gradimento personale van letti dal basso verso l'altro. Anche con le auto, la musica non cambia. -
Solo applausi. Non credo esista youngtimer più bella.
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Vedi sopra, c'è e pare molto valida (la Yoyo) ma costa il doppio.
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Io una Bis in garage ce l'ho. Ma già il ripristinarla normalmente chissà quanto costerebbe, figuriamoci farla cabrio. L'amara verità è che dovrei trovare il coraggio di chiamare l'autodemolitore e farla portar via. 😢
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Auris Hybrid usata.
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Si, ma nel tuo caso è sempre stato considerato il migliore della categoria. Nonché montato anche su Focus. Non credo siano paragonabili, onestamente. Poi, certo, sarò anche abituato male io (135 CV, a 130 km/h in 5° gira a 3300 giri, e mi pare un giusto compromesso)
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Vivessi in America, questo bestione lo comprerei. Vi sembrerà una bestemmia, ma a me ricorda alcune concept storiche anni '70. La Stratos Zero, tra tutte.
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Per me il problema della Fabia non sono tanto le 5 marce, quanto leggere che a 130 sta sotto i 3000 giri. Significa che, con 95 CV, di fatto in autostrada è un chiodo, e la immagino ben poco piacevole da guidare anche in urbano scorrevole (e il tuo feedback sul voler mettere la prima in rotonda la dice lunga). Dati questi presupposti, ci penserei moooolto bene prima di firmare.
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Oh, dopo la 500 Riva sarebbe giusto pensare ad una Ypsilon Gruppo Ferretti, no?
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Io credo che i Santi andrebbero lasciati in Paradiso...
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Questa l'avevo rimossa. Tacuma? 🤔
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Su tutti, Daewoo Lacetti e Kia Cerato.
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Puoi farli, ma è meglio evitare. Come detto da tutti, il gioco non varrebbe la candela.
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Mi stai facendo venire la voglia di andarci 😅
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Lo stesso schema che hanno seguito altre Case, globalmente con successo. Ford Focus fu di rottura e di successo, Focus II normalizzava e ha stravenduto. Qashqai fu di rottura come segmento e di successo, Qashqai II aggiornava senza stravolgere e ha stravenduto. Juke, più o meno stessa cosa, ma non so la seconda serie "normalizzata" quanto stia vendendo. Questa qui, come modello nuovo va ad ingentilire Renegade virando verso Compass. Per me fanno Strike! Onestamente non vedo similitudini con le auto da te citate. E Jeep ha il grande vantaggio che già la sola iconica mascherina con 7 feritoie dà un distacco notevole da tutto il resto. Esemplo perfetto è proprio Compass: con qualsiasi altro marchio è banale, con quel muso è Jeep.
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Se vedi il successo worldwide di Compass, mi sembra la strada giusta da seguire.
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Interessante, ma ho paura che come in molte altre cose, ci ritroveremo sempre più un'Italia che viaggia a due velocità differenti.
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Meglio così 👍 Per il bollo chiama/passa in un centro ACI e fai un controllo dalla targa. Per la voltura, quelli che hai trovato sono i costi vivi se lo fai in Motorizzazione. Se il concessionario si rivolge, come tutti, presso un'agenzia, sono da aggiungere i costi di servizio della stessa. E magari poi lo stesso conce arrotonda.
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Da come scrivi ho la sensazione che stai facendo il passo più lungo della gamba. Se vai a fil di gas con una 2.0 120 CV diesel data la "nota dolente" trovo assurdo passare ad una T5 con cerchi da 19". E per giunta, se hai versato la caparra e ancora pensi alla 125d, forse stai sbagliando acquisto. Se, come immagino, gli euro non ti crescono nella pianta in giardino, pensaci bene. Altrimenti, se puoi, vai e goditela nell'uso quotidiano senza fare troppi calcoli, che i pensieri ammazzano il godimento.
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Provocazione: Lexus CT200h. Trovi facilmente esemplari del 2016/2017 a circa 16/17k €. Così hai un'auto figa, atipica, non inflazionata, ben accessoriata e comunque moderna, e ti resta in tasca parte del budget, che comunque male non fa.
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Per gusto puramente estetico, direi Volvo V60, secondo me la più bella del segmento per distacco. Dimensioni al limite (477 cm) Su come vanno, non saprei. Posso solo aggiungere che l'unica persona che conosco che possiede un'A4 Avant della serie attuale, peraltro super accessoriata e non "business" come le poche altre che ho visto, so che si trova divinamente bene. Altro non saprei dirti.
