gianmy86
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Allora, per ordine. 1. Non ti è mai passato per la mente nemmeno lontanamente che tra un'auto da 52k € venduta a 48k € e una venduta (dico a occhio...) a 35 k € non ci possa essere la benché minima differenza? Da anni ho abitudine di comprare, a 30 km da casa, le scarpe di Campanile. Di media costano tra intorno ai 250 € a prezzo pieno, 150 nei saldi. Le pago 80 o 110 € e ne prendo sempre almeno due paia lì nello spaccio aziendale. Di solito hanno piccoli nei, che non inficiano la qualità e l'estetica del prodotto, a volte li noto, altre meno, e decido se prenderle o meno. (poi ovvio, se noto il neo, in un caso il logo appena decentrato sotto la suola, non ha senso che guardi sempre lì, altrimenti dovrei pagare 250 e star zitto). Con una Giulia ben allestita a primo prezzo cercata in 3-4 regioni, avrei avuto la stessa cautela, anzi, molta di più, prima di versare una caparra. 2. Il bagagliaio, difetto conclamato, ovvio che vada registrato, e nel caso riparata la vernice ove danneggiata, e mi sembra l'abbiano fatto. 3. Circa il ritiro, l'attesa, ecc., a maggior ragione, ribadisco che certe cose si fanno con calma e senza fretta, prendendosi se necessario un giorno libero, e magari il giorno del ritiro facendosi accompagnare, per ogni evenienza. Cazzo, non stavi comprando un modellino con PayPal, che lo fai da casa al pc...o un paio di scarpe. A ogni modo, pur sperando vivamente di sbagliarmi, mi giocherei un euro sul fatto che ti dicano che la tolleranza è "conforme al nostro standard di qualità". E, più che sul faro, punterei i piedi a far sistemare il fruscio porta, ritenendolo prioritario e ben più grave (anche quello, per i concessionari, una rogna. Un amico su Megane di 4 mesi di vita, comprata nuova e a prezzo pieno, c'è riuscito solo dopo 10 - DIECI - visite in officina Renault. A 40 km da casa sua)
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Dello spazio interno rimodulato non ne avevo idea. Mossa furba.
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I soliti idioti dei sassi dal cavalcavia...
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In effetti l'abilità posteriore di quell'A4 era ai limiti del problematico, per il segmento.
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Scusa, ma visto il "problema" insolito che lamenti, credo che fargliela vedere da vicino per una valutazione obiettiva sia il minimo. Le diagnosi al telefono son roba degna di Alberto Sordi, cosa vuoi che ti dicesse un dipendente del customer care al telefono? E anche le foto, magari scattare in HQ da 10 cm di distanza, inevitabilmente restituiscono una percezione del presunto difetto ben diversa. Immagino che dal concessionario ti avranno detto "ok, mandami le foto" presi per sfinimento, e davvero non capisco cosa ti aspetti che ti dicano, ne non "faccela vedere da vicino e valutiamo come e se procedere". Poi, sarò strano io, ma un'auto da Dio del genere penserei a godermela. Guidandola, non guardandola al microscopio. O, come consigliato prima dell'acquisto, visto che sei uno a cui piace vederla al microscopio, andavi a Roma, te la guardavi ben bene e poi firmavi.
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Che fosse un problema di soldi lo trovo assurdo.
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Ho avuto modo di guidare una 1.5 85 cv ed è un'ottima auto. In più, avendo in casa una Fiesta della precedente serie, non posso non consigliartela. Purtroppo, mai avuta occasione di guidare un Ecoboost, ma anch'io ne ho sentito parlare sempre e solo bene.
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L'Altea aveva dalla sua una linea molto piacevole per essere una monovolume. E la trovo anche invecchiata molto bene. La Exeo era un'idea sulla carta furba. Mettere un motore aggiornato in un corpo vettura si vecchiotto, ma di tanto successo e qualità. Il problema è che Audi si sceglieva anche per status, ed ecco che con il marchio Seat veniva meno una componente importante del suo successo.
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Beh, se fosse in pensione anche tua moglie, fareste benissimo. Ho seguito un interessante seminario con la mia compagna, dottoranda in patologia, e purtroppo per il nord Italia la vedo grigia. Per ogni grado di temperatura che sale diminuisce la potenzialità del contagio, ma al tempo stesso sale con l'umidità*. E saranno da evitare come la peste tutti i locali pubblici climatizzati, oltre che i bagni pubblici, causa "nuvola fecale". L'ideale sarebbe stare il più possibile all'aria aperta dove, hanno ribadito, l'uso delle mascherine è molto poco utile o non lo è del tutto (e mi rincuora, lo dico da 2 mesi e mezzo...) Riguardo al mare, sulle spiagge e in acqua, le possibilità di contagio sono nulle. * e ora che riapriranno i parrucchieri, ben hanno pensato di non vietare, ma solo "sconsigliare" tutti i trattamenti da fare col vapore. Il quale, è ottimo per ridurre molti tempi di posa, quindi, ora che si entra a scaglioni...nulla da dire, sono dei geni. -
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Da buttare, che io sappia.
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Sarò controcorrente, ma dissi che mi piaceva e lo ribadisco. Ed è la prima volta che una Golf mi fa quest'effetto (la VII e la IV l'ho apprezzata col tempo, le altre "moderne" molto meno)
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Insomma...Irvine qualche problemino e polemica con Jean Todt l'ebbe. Alla fine concordo con chi dice che ci voglia un Team Manager che gestisca al meglio i piloti, qualcuno che conosca magari già l'ambiente e che magari abbia un trascorso al volante, quello che fece Montezemolo da neofita nei '70. Però, obiettivamente, chi vai a prendere? Massa? Barrichello o Irvine ?
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Questa è l'unica certezza che vedo. secondo me è più probabile che Vettel ci ripensi e prolunghi in Ferrari, che non il rientro di Alonso nel Circus.
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Che esagerazione...mai sbagliato nulla nel tuo lavoro? Comunque anche a me arrivò una multa con la targa della Mini. Riferita ad una Passat che aveva bruciato un semaforo rosso. Mandai i dati e corressero il tutto...
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Stupendi. Aprea produce, letteralmente, sotto casa.
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Da appassionato trovo anche io stomachevole le chiacchiere sulla ripresa che vanno avanti da almeno un mese e mezzo. E la cosa vergognosa è che il mondo della carta stampata soffia da settimane, per tutelare i suoi interessi economici, dando voce a tante capre, e pochissima ai tanti pareri illuminati che tendono a rimandare una ripresa. Io sto prendendo sempre più in antipatia il mondo dell'informazione e del giornalismo attuale. ... In ogni caso, se riapertura dev'essere, una cosa sensata l'aveva proposta Fabio Capello: un mese di ritiro blindato per ogni componente di ogni team, organizzazione in stile mondiali/europei per portare a termine il campionato.
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Beh, questo sarebbe un errore. Se davvero fosse così meno orientata verso Leclerc, che facciamo, scopriamo quanto va lento per farlo andar via magari a vincere altrove? Una risorsa la si mette alla prova dandole e adattandole, nel limite del possibile, il meglio.
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Hulkemberg per me non avrebbe molto senso, a dire il vero. Sainz è la scelta più logica, anche a me piacerebbe Ricciardo, ma comunque non credo sia un pilota da mondiale, e se non vuol fare il secondo avrebbe comunque poco senso. Giovinazzi sarebbe troppo un azzardo. Gestito bene, a questo punto Bottas sarebbe la migliore seconda scelta possibile, ma vale il discorso fatto per Ricciardo. Sempre, ovviamente, che Leclerc si confermi veloce.
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Invece mi sembra perfetto come tempismo. Se proprio si deve correre da separati in casa, meglio farlo per una mezza stagione e con una monoposto che non sembrerebbe possa competere per il vertice.
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Umanamente mi dispiace per Vettel. Del resto son dispiaciuto per lui da due anni almeno. Sportivamente è la scelta più giusta possibile, non so per entrambi (perchè dopo Prost e Mansell, mi sa che tutti gli ex piloti Ferrari non è che abbiano avuto risultati migliori che con la Rossa...), ma quanto meno per Ferrari si. Al di là del valore affettivo, resto dell'idea che non meritasse più un posto in Ferrari dopo gli innumerevoli svarioni commessi.
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OT da appassionato di nautica. Ma secondo te un bestione del genere (ogni anno ne vedo letteralmente di fantasmagorici, in rada ad Amalfi/Sorrento/Capri/Positano o nel porto di Castellammare) si compra per la passione per il mare o per lo status? Chiedo perchè da amante del vivere il mare in barca, il mio sogno sarebbe avere un natante di massimo 10-12 metri, adeguatamente cavallato e confortevole per farmi raggiungere Ponza o Maratea, ma giusto con una piccola cabina di servizio. Credo che il mare sia fatto per essere vissuto sulle Open. O la navigazione a vela, altra categoria. I palazzoni galleggianti, un po', mi inquietano. Mi danno l'idea, per capirci, dell'auto moderna iperfiltrata VS auto storica. Tu cosa ne pensi?
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...sarà andarmene lì a lavorare nella zona ristorante e ingozzarmi di hot dog in santa pace" Mi aspettavo di leggere questo
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Non la fanno più la NGT?
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Ti sfido! Record di "Pista cifrata" e "Che cosa apparirà" in un minuto e 7 secondi. Ovviamente con penna a punta fine e senza sbavature!!!
