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Perchè l'unico vero risparmio tangibile e certo, è quello in fase di acquisto. Se finanzi, conti alla mano, confronta le proposte con i vari tassi e possibilità di dilazionamento. La nuova non sarà mai conveniente. E anche il rapporto costi/benefici (cit. :D) con l'uso che ne farai, non rende auspicabile l'acquisto dell'auto nuova. Ovviamente a parità di gradimento personale tra le due opzioni.
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Oddio, l'alternativa è il Nag5 che comunque ritengo mortificante su una turbo con 163 o 193 cv che siano... Guidai una volta una CLK 200 Kompressor manuale e, pur per nulla sportivo, il cambio mi pareva adeguato.
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A casa mia rischiò di entrare una Bora, nel 2003. Berlina, in sostituzione di Dedra (del resto le dimensioni esterne erano esattamente sovrapponibili, se non erro...) Poi, per fortuna, papà desistette.
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Se solo l'avessero fatta coupè...
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Mio padre, sulla 126 più di una volta fece così. Poi, una volta per eccesso di zelo, vide i nuvoloni minacciosi e ben pensò di versarci su dello shampoo. Tempo 20 min e uscì un sole che spaccava le pietre per il resto della giornata ??? Io è da una settimana che sto alleviando compagna e vicini con il cd "Hysteria" dei Def Leppard, cercando di eseguirne le linee di basso. ?
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Dal punto di vista del marketing è proprio quel che fecero... Croma fu presentata come concetto a sè nelle pubblicità. Croma restyling, invece, veniva presentata come Station Wagon.
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Hanno fatto una porcata, in questo caso. Credo che in ogni caso non ci siano problemi. Valuterei solo in base a zona di contagio/età e stato di salute dei genitori/suoceri e stile di vita che si sta avendo in questi giorni (se lavori, se stai a contatto con molti estranei) se sia opportuno raggiungerli. Nel mio caso, saremmo potuti andare a casa dei miei con un alto livello di sicurezza da almeno 10 giorni.
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Sui navigatori è emblematico il caso delle Captur e Megane del 2017-2018 (quindi presumo anche il resto della gamma) che già uscivano di serie con un navigatore inutilizzabile sia per le mappe non aggiornate, sia per quanto fosse impreciso a fornire dati immediati su traffico/incidenti.
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Io auspico che qualcuno faccia qualcosa del genere in chiave italica vintage per i tassisti capresi. Che vedere le vecchie Marea sostituite da improbabili, oscene e coeve Nissan Serena lo trovo assurdo.
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Alla fine, e lo dico da possessore con occhio critico, se vediamo i disegni e i moke up, la soluzione migliore è quella che è stata prodotta. E le parole di Diaz sulla sfida di adattare gli stilemi di 8C ad una carrozzeria da B sono molto esplicative. A gridare vendetta sono gli interni, sia a livello stilistico che qualitativo.
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Come sottosegmenti rialzati, mica come "mood"
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Lì il discorso è un pelo diverso. E il capo espiatorio è stato uno solo...
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Non so se vale, mio padre era a bordo della cacciatorpediniere San Marco D563 all'epoca la nave più veloce della Marina Militare Italiana, quando l'Ammiraglio che la comandava, per scommessa con un giornalista passò tra i Faraglioni con manetta al massimo, a 38-39 nodi. Altro che inchino. Circa 30 anni dopo, riuscì ad avere le uniche foto che immortalarono la scena. Se volete, quando avrò libertà di tornare dai miei, la posto. Questa è di repertorio.
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Ricordo anni addietro, sarà stato il 2002 o forse il 2003, in vacanza a Sibari con i miei, spesso sentivo passare gli aerei militari, credo di base a Gioia Del Colle. Ebbene, un pomeriggio ero in casa, ne passò uno a quota talmente bassa che ebbi paura stesse precipitando. Mio padre, che sonnecchiava e fu svegliato, 22 anni in Marina Militare di cui 13 da imbarcato, si limitò a dire: "Era un po' basso." E si riaddormentò.
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R.R....dilettanti. Avesse avuto la commessa Fiat Aviazione, magari Natural Power ed Eco Chic nascevano prima
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Allora alla fine dipende solo da quant'è lo sfizio di cambiarla, e se rischiaste eventuali problemi di blocchi del traffico. Che la Bravo avrebbe ancora da dare molto, e ora come ora, vale un tozzo di pane.
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Quanti km ha la Bravo e in che condizioni sta globalmente? E che uso ne fate, mediamente?
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Da un'amica che non ha mai smesso di lavorare (e grazie, fabbrica di cosmetici, si son messi a fare Amuchina!) stesso identico feedback. 30 dipendenti circa, stessa mascherina fa oltre 30 giorni. Beh, il Veneto mi sembra finora la regione che ha agito globalmente con maggior lucidità, ovviamente la Fase 2 è un rischio, ma spero abbiano calcolato al meglio tutti i fattori. Circa la voglia di ripartire, riprendersi e darsi da fare, noto che è un sentimento comune a tutti anche qui in Campania ( al di là del vaneggi di qualche decerebrato...) Resta, giustamente, anche tanto timore. E infatti la sfida, al netto delle aperture, sarà proprio quella di bilanciare al meglio ripresa della produzione e dei consumi e le concrete, reali precauzioni, con il timore sociale che aleggia, spesso infondato, ma che va gestito al meglio, proprio onde evitare danni sanitari enormi.
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Questa è una cosa che andrebbe gestita e si potrebbe fare, ma il "problema" italico è sempre il solito. Demandare tutto solo ed esclusivamente alle Regioni provocherebbe un troiaio infinito, la coordinazione con lo Stato è pari a zero e lo si vede ogni giorno da anni. Al solito, non abbiamo minimamente idea di cosa voglia dire fare sistema. Zaia apre per conto suo, De Luca chiude per conto suo, Fontana non s'è capito cosa fa, ma pur per conto suo lo fa, l'Alto Adige vuole la secessione...indipendentemente dalle ragioni e dal buon senso di ciascuno degli attori, ma manca proprio una visione più ampia. Poi pretendiamo credibilità in Europa.
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Proprio per queste caratteristiche, unite alla larghezza modesta, hanno fatto sì che molti esemplari stiano vivendo una seconda giovinezza nell'isola più glamour che c'è. Da quando ho 13 anni, ho spesso pensato a quanto mi piacerebbe guidare un'auto con quel cambio così ?
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Lì hai conosciuto Elon? ??? Si scherza, eh!