gianmy86
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Hai sintetizzato al meglio il mio pensiero. Ad ogni modo, prevedo che, pur in caso di benaugurata risoluzione rapida dello stato di allerta, quest'anno le ferie estive potranno davvero permettersele solo i dipendenti statali. Chiunque altro, dipendente o autonomo, dovrà recuperare il fatturato e la produzione persa in questo periodo.
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Ciao. Non mi sembra ci siano utenti che ne abbiano una, almeno tra chi scrive abitualmente. Per avere un parametro affidabile sui consumi reali, consulta il sito www.spritmonitor.de , sito in cui troverai in consumi reali di quasi tutte le auto in commercio, grazie ai dati riportati da ogni utente.
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Occhio però. Era bellissima grazie ai volumi e alle dimensioni del tempo. Sbaglierò, ma fare uscire una roba del genere su qualsivoglia seg. C attuale lo vedo quasi impossibile.
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Riguardo al caso in essere già dai giorni scorsi trovavo assurdo che si continuasse a rassicurare tutti sull'effettivo svolgimento, vista la situazione reale è giusto fermarsi. Circa il discorso economico/sociale, sono totalmente d'accordo con lo scenario drammatico che ben ha descritto @VuOtto, ma c'è da fare i conti con due altri fattori drammatici. Il primo è che dai dati che oggi abbiamo, sia in Italia, sia nel mondo, davvero ancora non sappiamo la reale pericolosità teorica di questo virus, e quindi le misure draconiane prese e, temo, da prendere, ne sono un'ovvia conseguenza. Il secondo problema, ad esse collegato, è che noi italiani siamo mediamente privi, con picchi mio malgrado nel centro sud, di senso civico. Mi riferisco alle precauzioni che nessuno in questi giorni sta minimamente prendendo, a partire da chi era preferibile restasse in quarantena in Veneto e Lombardia e invece ben ha pensato di mettere in auto, o peggio, nei mezzi pubblici per tornarsene a casa a mangiare la lasagna o starsene nella terra natìa. Anche perchè, di questi, solo il 5% immagino stia rispettando la quarantena preventiva, mentre i restanti, di cui ne conosco un po', vanno gironzolando in giro con gli amici come se nulla fosse. E i 7 nuovi casi di ieri in Campania, dubito siano un caso. Io, che ho genitori di 73 e 81 anni, francamente un po' di timore ce l'ho. E che rischi di ridurre il fatturato personale mensile a zero nel prossimo mese, dopo aver visto quasi dimezzato quello di febbraio, sebbene sia un problema grave (lavorando con le platee...) nonostante tutto passa in secondo piano, così come sta rischiando grosso la mia compagna, che nei prossimi 10-15 giorni dovrebbe partire per New York per sei mesi di dottorato, tra l'altro si occupa di ricerca (speriamo non precipiti la situazione, stiamo facendo letteralmente una corsa contro il tempo, tra visti e quant'altro)
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HAI VINTO!!!
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Le Superchilometrate (e loro storie) degli Autopareristi
gianmy86 ha risposto a VuOtto in Auto Epoca
Oh...una Peugeot doveva pur rientrarci Io dalla mia posso solo raccontare i miseri, rispetto ai vostri, 204.000 km percorsi con la mia vera e propria prima auto, una Alfa 147 1.9 jtd Distinctive ritirata il 23 novembre 2004, e che mi ha portato in giro fino al 16 novembre 2011. Basterebbe solo dire che è stata l'auto dei miei 19 anni, quando ero studente universitario con tanti sogni fumosi e per niente i piedi a terra, quindi tantissime uscite, divertimento a gogò, i mondiali del 2006, il passaggio da studente a lavoratore, i primi successi e soddisfazioni, la spensieratezza giovanile, la sera in cui ho conosciuto la mia compagna di vita, ecc. ecc. E' un'auto che mi ha dato solo soddisfazioni, unica volta che son rimasto a piedi fu per via della batteria, unico vero difetto la frizione che più di 100k km non mi durava (da allora mai cambiata una, quindi non è un problema di piede usato male ) Alla fine, causa incidente subito, la cambiai perchè andava fatto, c'era da rifare frizione, braccetti, cinghia di distribuzione,e almeno 1500 € di danni di carrozzeria. Preferii venderla e sostituirla con la Mazda 3. Queste, le due ultime foto che la riguardano, datate 8 ottobre e 16 novembre 2011.
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Teoricamente hai ragione, ma forse c'è un altro fattore da mettere sulla pesa. Il pianale Giorgio è costato tanto e il prezzo se l'è sobbarcato FCA. Elettrificare Giorgio (per Levantino) costa tanto e l'investimento se l'è sobbarcato FCA. Tra uno o due anni mi aspetto che il contafagioli francese faccia quel che ha sempre fatto, ovvero spalmare quel che si ha in casa il più possibile. E se con il pianale e soprattutto i "miseri" motori attuali benzina sta a fare le nozze coi fichi secchi (308, 3008, 508, 5008, DS7, DS9, e magari nel frattempo arrivano pure DS9 e DS 23 ), penso proprio che tra due anni con Giorgio elettrificato il banchetto possa farsi interessante. E che magari il cannellino in scatola diventi fagiolo di Controne.
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A sto giro, la più bella è la base, secondo me.
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Sembra un'altra auto rispetto alla foto di quella gialla. Mamma mia che purpo!!!
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Forse ti sfugge che un'auto in famiglia possa essere usata per svariati momenti e da svariate persone. Non sempre e solo in funzione dell'invalido, ma necessariamente debba esserci e avere dei dati requisiti. E ci mancherebbe.
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In pratica con 80 € al mese noleggi questo delizioso trabiccolo per 4 anni. A me onestamente sembra un'idea geniale. Potrei proporlo addirittura a mia madre, 73enne, che vorrebbe un'auto giusto per andare al cimitero, dal dentista o altre piccole commissioni nel raggio di 2-3 km da casa. Quando inizierà la commercializzazione?
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Il punto è che chi non va a lavoro conduce comunque la vita di sempre o quasi, almeno qui al sud Italia. Per non parlare di chi è tornato dal nord per evitare quarantena e contagio e gironzola beatamente. Quindi, forse bastava davvero essere solo un po' più accorti sul luogo di lavoro.
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La risposta che cerchi forse è qui!
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Se potessi permettermi una Giulia Quadrifoglio (e corrispondente tenore di vita) sarei di certo obeso anch'io
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Capisco, ma in un mondo di diesel entry level S-Line, R-Line, AMG, ecc. secondo me rischia di passare totalmente inosservata. Non sono amante dell'eccesso, ma qualcosina in più, anche per la GTI d'accesso, lo avrei preferito.
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Almeno su Megane, problemi anche agli sportelli, che causano rumori d'aria in abitacolo.
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Purtroppo in questa GTI non vedo nulla di caratterizzazione sportiva. Molto male. E quei fendinebbia X-Files manco li capisco/apprezzo.
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Son riusciti a rendere osceno anche il volante. Complimenti, ma davvero!!!
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Non mi sembra fin troppo generosa... E non credo cambi nulla con la nomina di un'amministratrice.
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Trovo la 2v molto bella, nel suo equilibrio formale, tra le migliori nel panorama attuale delle seg. C, meno riuscite la fastback e la SW.
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Nome e design a mio avviso osceni e di chiara ispirazione svedese. Fatico sempre più a capire dove vogliano andare a parere con questo marchio.
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Qualche considerazione sparsa, partendo da queste tre foto, e dal fatto che sono un amante delle berline 3v. - Non riesco proprio a capire in cosa possa essere una copia dell'Audi A6. - Sono felice che non si presenti l'ennesimo SUV. - Complessivamente mi piace, sebbene sia davvero troppo somigliante alla 508 e nonostante l'uso abbondante di cromature. - DS mi sembra un brand allo sbaraglio, vedasi la gamma attuale, vedasi il concept Aero Sport Lounge (di cui già il nome mi fa ridere...) vedasi in particolar modo il video allegato sopra, in cui nè la modella, nè la colonna sonora c'entrano una mazza con quel che si vede e traspare dalle immagini di quest'auto. - Temo che sia invendibile qui in Europa, almeno che non esca con uno street price di 35k € in super offerta. - Io la comprerei già solo per quei sedili in pelle bordeaux a maglia di orologio. Li trovo di un eleganza e di un senso estetico unico (del resto, adoro da sempre la CX...)
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- ds 9 2020
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Allora, se ho ben capito, tu hai pagato l'autorizzazione al passo carraio, ma sulla zona su cui fisicamente devi transitare per poter uscire con i tuoi mezzi dalla tua proprietà è delineato un posto a striscia gialla. Se è così dovresti fare in modo a che l'ufficio comunale competente provveda nell'immediato a cancellare le strisce gialle dall'asfalto, perchè l'errore è lì. Resta anche da capire se, come di solito accade in presenza di stalli destinati a portatori di handicap, sai presente, oltre alla segnaletica orizzontale (le strisce gialle) anche un cartello fissato ad un palo. In tal caso, immagino, l'auto che usufruirebbe di quel dato stallo, non commetterebbe alcuna sanzione, nonostante l'esposizione del cartello di passo carrabile da te regolarmente affisso. Va considerato anche che la giurisprudenza riconosce in alcuni casi specifico il reato di violenza privata a chi parcheggia davanti ad un condominio o ad un accesso privato, ma in questo caso, ripeto, immagino sia responsabilità del Comune dato l'errore a monte. Quindi andrei presso l'ufficio preposto con documentazione fotografica, invitandoli a risolvere il problema nell'immediato. Nel caso in cui ci fossero difficoltà, non ti resterebbe che rivolgerti ad un avvocato. Nel frattempo, se chiami i Vigili urbani credo non possano non far spostare l'auto, perchè l'interesse primario da tutelare sarebbe il tuo, anche alla luce del link di sotto (che nel caso farei notare molto bene a vigili e dirigenti comunali del caso) https://quifinanza.it/info-utili/condominio-lauto-davanti-al-cancello-e-reato-di-violenza-privata-la-sentenza/225270/
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Più che una denuncia gli farei una pernacchia e segnalerei alle riviste. Ma assicurati prima al 100% chiedendo info ad un'agenzia ACI.
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Ultimamente sto percorrendo molte statali a scorrimento veloce e tanta autostrada a 120 km/k di cruise con la mia Mito Multiair. E sto lambendo i 12 km/l alla pompa con il GPL. Davvero un ottimo risultato.
