gianmy86
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Scambio inutile, va bene così. Giusto si avvantaggi chi ne ha di più.
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Spero Giovinazzi non abbia danni...
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E meno male, direi. Poi, mi ripeto, sai come funziona la CGI e chi la paga? Che a tutti sembra il male assoluto... -
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/wolff-la-ferrari-sembra-avere-un-pacchetto-perfetto-458516.html/amp Ho preparato le migliori armi di difesa e antisofisticazioni conosciute. "Aglio, fravaglio, fattura ca nun quaglia, corna, bicorna, cap'e alice e capa r'aglio" Cornetto di corallo rosa di Torre del Greco, corna di bue, forbici aperte e Ciampa di Cavallo. E un po' di sale. Porca miseria, mi manca l'incenso.
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Ma la CGI sai cos'è, come funziona e perchè e soprattutto chi la paga, vero? Quei due mentecatti che impiccarono il manichino di Marchionne nel 2014. E che qualche tempo fa salirono su una gru minacciando di buttarsi perchè non gli veniva assegnato il reddito di cittadinanza. Poi, purtroppo, dalla gru scesero come ci sono saliti... Se hai un contratto a termine, non è che ci sia molto da recriminare...
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Un po' come ti pare...
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Sei fuori dal mondo, o semplicemente in mala fede. Basta fare una piccola ricerca su Google scrivendo "licenziamenti" e poi via via metti i nomi VAG, PSA, Jaguar-Land Rover, Renault, Ford. Ti si apriranno vari articoli, alla fine dei quali forse dedurrai che chi finora non ha fatto tagli al personale è proprio FCA. Eccetto questi due: E, vivaddio, han fatto bene a scoparli fuori.
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Si, ma per assurdo accetto più quello. Se mi dici: sono single, mi piace il SUV, posso permettermelo e lo voglio, ok. Potrei non condividere, ma con i soldi propri ognuno fa quel che vuole e ci mancherebbe! Ma è sul concetto di necessità che io davvero vado in tilt.
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Vero. Per dire, un amico con due figli piccoli sta valutando come seconda auto (giri urbani, a Roma...) una Focus SW. Mi sembra il tutto piuttosto fuori di testa.
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Il divano ce l'hai, sei amante delle auto sportive. Insomma, sei il cliente ideale, che aspetti?
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- bentayga phev
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Non che in autostrada consumino così poco, eh. Ho valutato sempre con interesse le ibride, ma se non le gasi, tutto questo risparmio in carburante non lo vedo. A meno che non si giri a 90 km/h orari in autostrada dietro ai camion, come noto fa il 99% di chi guida un'ibrida, almeno in Campania e Basilicata.
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Se questo è un monovolume, Scenic non ha insegnato nulla?
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Semplicemente, continuerà a circolare e ad invecchiare. Del resto, se ci pensiamo, quasi tutte le auto degli anni '80 furono sostituite e rottamate con gli incentivi del 1995-1996 (anno più, anno meno...) Le auto degli anni 2005-2010 (quelle già con clima, airbag, esp, ecc.) se non sarà conveniente sostituirle, come già accade, semplicemente continueranno a camminare, e se vai a vedere saranno anche affidabili ed economiche nella spesa (tolti i fap...) E il tutto è un toccasana per i nostri polmoni. Io, soggetto allergico, da qualche annetto, se in strada nell'ora di punta, ho già lievi difficoltà di respirazione. Poi, per fortuna, mi ritiro al decimo piano e inizio a rifiatare.
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Il mio è un parere solo estetico. A6, magari Allroad. Da anni resta secondo me il prodotto Audi migliore e più "centrato" in rapporto al segmento di appartenenza.
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Non me ne parlare...dopo due anni ho dovuto sostituire lo smartphone e ho avuto non poche difficoltà ad orientarmi nella scelta. A partire dal fatto che son tutti enormi e che di un modello uscito un anno fa già ne parlano come obsoleto (indipendentemente dalla fascia di prezzo) Scelta ancor più difficile perchè non ne capisco una fava nè mi interessava approfondire, volevo solo batteria buona, leggerezza e compattezza in mano. E i videorecensori di tutto parlano tranne che di quello.
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Non è sbagliata la direzione. E' ahinoi sbagliato l'aver avuto ragione prima del tempo.
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Francamente quell'obbrobrio che gira on line color champagne è solo un bene che non sia stato prodotto.
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Purtroppo tra disegno e reale fattibilità economica ci passano un po' di vie di mezzo. Altrimenti avremmo avuto nuova Fulvia coupè, K Kajak, Nuvola, GT cabrio (che è quella per cui io davvero mi mangio le mani...) Alfieri, ecc.
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Beh...poco è un cm. Mica cinque!
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Forse mi sono spiegato male. La modifica aftermarket è l'impianto a GPL. Per il resto rifuggo qualsiasi modifica non a norma.
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Vedi...a volte ci vuole San Culo che ci guardi. Giusto un anno fa, il giorno prima di fare un viaggio di 700 km, rientrato in garage, aprii il cofano per riempire la vaschetta lavavetri e notai che la vaschetta dell'acqua del radiatore era del tutto vuota. La riempii e andai subito dal meccanico e c'era una perdita, per cui fu sostituita in giornata. Il fatto che fosse vuota, e la temperatura corretta e nessun danno, voleva dire che l'acqua era finita proprio poco prima che alzassi il cofano. Spero sia anche il tuo caso. PS: da allora alzo il cofano un po' più spesso.
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Kubica credo abbia lasciato per non essere messo alla porta. Purtroppo un pilota con un handicap è difficile possa competere con i migliori al mondo in F1, per quanto triste va accettato, sebbene lasci l'amaro in bocca visti gli sforzi profusi per ritornare nel circus. Giovinazzi, indipendentemente dalla sua nazionalità, un altro anno credo lo meriti, per quanto possa aver non soddisfatto appieno le aspettative. E' un debuttante, è stato a lungo fermo, sta iniziando a vedere la zona punti, gira come un vecchio falco quale Kimi. Mi sovvengono le parole dell'autobiografia di Mansell a riguardo, (ok, altri tempi...) uno che prima di emergere sguazzò abbastanza nelle retrovie: "La cosa più difficile non è arrivare in F1, ma restarci". Su Hulkemberg, il giro in simulatore in Ferrari lo farei, se c'è possibilità di rientrare in Sauber dopo Kimi. Se non altro perchè, semplicemente, sarebbe una scelta obbligata, data la situazione.
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Credo sia simile. In ogni caso da Spritmonitor la Leon ti farebbe in media 16,66 km/l. La 500X Multiair gasata a GPL ti farebbe i 9,5 km/l, più due pieni di benzina annui (a stare larghi) per i tuoi 15000 km. La differenza in termini economici e di acquisto è minima, perchè l'essere SUV penalizza comunque i consumi, quindi un confronto che vedrebbe vincente il GPL in condizioni uguali, in questo caso diventa una sfida pari. Se mi piacessero entrambe allo stesso modo, andrei di Leon senza perdere tempo con modifiche aftermarket. (causa sempre di possibili rogne)
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Sempre che non resti in produzione per 10 anni quasi uguale al lancio come per Giulietta e, in parte, 147.
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Dai, sempre Giulia riguarda!
