gianmy86
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E' un falso mito, ebbi pure io lo stesso timore, anni fa. Guida con i controlli inseriti, con le gomme a pressione e senza ridurle sulle tele, con un uno saggio del piede destro e non avrai problemi. (consigli che valgono per qualsiasi auto, con qualsiasi potenza e trazione) -
Senza taggare chi di dovere, che sarebbe poco carino e cortese da leggere, mi permetto umilmente di rimarcare che fui oltremodo criticato quando definii Vettel un pilota non più da Ferrari ("bollito", per l'esattezza), dopo l'errore che ha portato alla spiacevole situazione in Canada. Di quanti altri episodi simili avete bisogno per ammetterlo? Tanto tra tre o quattro gare ad andar bene, ne combinerà un'altra. E non grattatevi, non ce n'è bisogno.
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Situazione simile. Vivo in Campania in città di mare, ma giro per l'avellinese e la Basilicata, quindi le 4S sono l'unica soluzione sostenibile. Spesso, per dire, come te immagino, ci sono giornate a dicembre con 18°, le invernali si sarebbero degradate in tempo zero.
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Visto ieri al cinema questo concerto-evento in cui hanno celebrato i 40 anni di carriera (e dal vivo a Roma ormai ben 7 anni fa) E' un periodo d'oro per i fans tra concerti e pubblicazioni di live (uno dei più recenti, in cui hanno suonato per intero "Disintegration", b-sides incluse, all'Opera House di Sydney, trasmesso in diretta streaming e visibile in 4K per intero su Youtube), in attesa del nuovo album previsto per fine anno.
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Sulla Mito a ottobre 2018 ho montato le Pirelli Cinturato All Season da 16" e devo dire che mi sto trovando molto bene (ad oggi 25 mila km) sia su bagnato, sia su asciutto. Anche su neve da nuovissime se la sono cavata molto bene (almeno secondo le mie impressioni, era la mia prima volta a guidare su neve fresca)
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E tu? Come mai apprezzi così tanto le Peugeot? Domanda seria, sono curioso.
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- fiat
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Da queste due foto, soprattutto quella delle fiancate, è evidente come il problema sia il posteriore completamente sbagliato, che sembra mal copiato pari pari da Focus. A colpo d'occhio le dimensioni sembravano differire di molto, soprattutto in altezza, ma per fortuna non è così. E passi pure turarsi il naso e accettare i reni ingrossati (che pur non fa bene), ma il resto male male male.
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https://www.repubblica.it/scienze/2019/07/11/news/anomalia_dopo_decollo_razzo_vega_rientra_per_anomalia-230948669/ "L'anomalia si è verificata poco dopo l'accensione del secondo stadio (Zefiro 23) - si legge in una nota dell'azienda Avio che ha prodotto il lanciatore negli stabilimenti di Colleferro, a Roma - e sono in corso analisi dei dati per chiarire le ragioni di quanto accaduto". Pare che il massimo esperto europeo di analisi dei dati si sia detto disponibile per una consulenza immediata. Lui.
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Si, ma boutade in neretto a parte, mica hai risposto alla mia domanda...semmai hai provato a replicarla.
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E come ci arrivi ad avere 30 modelli in gamma? Chiedi di produrre sul venduto? Quello lo può fare giusto Ferrari e poche altre. Ma piuttosto io mi e vi farei una domanda. Piuttosto, siete proprio sicuri che Giulia proposta fin dal lancio con qualche ADAS in più, un tachimetro digitale e i fari full led avrebbe venduto tanto di più*? E, se si, secondo voi, di quanto? Per me non più di mille pezzi al mese. Ergo, parleremmo di vendite scarse o di flop in ogni caso. * e prezzata di conseguenza.
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Due anni fa ho comprato il frigorifero nuovo e mi sono trovato nella stessa situazione, con un aggravio in più: tra parete e bordo cucina c'erano giusto 63 cm, quindi di fatto è un incassato non incassato. Alla fine, dopo tanti dubbi, ho preso un Kendo da Expert, non proprio primo prezzo, ma quasi, e con un'offerta che di fatto lo rendeva tale, pagato alla fine 350 €. https://www.expertonline.it/it-IT-it/KENDO-KHCB-618-ADWE_K2E0A004.aspx#myTab E' un A++ e dopo due anni posso dire di trovarmi benissimo, credo di aver scelto bene. Avuto un piccolo problema di scheda dopo tre mesi (dava un errore sul display, pur non influendo sulle temperature) risolto celermente e ovviamente in garanzia. I primi giorni mi spaventai per quanto scaldasse (comprato ad agosto), ma poi il calore si è attenuato, forse forzava per andare a regime. Anche la rumorosità non è fastidiosa, neanche di notte.
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Teoricamente hai ragione, ma occhio ai luoghi comuni che poi vengono, casualmente, sfatati. Mia sorella e mio cognato comprarono, 9 anni fa, un armadio MondoConvenienza. Vivevano in affitto a Milano, e a breve avrebbero traslocato, quindi andarono di low cost. Colpo di fortuna, son potuti tornare ai patri lidi, altra casa presa in affitto, nel dubbio tengono quell'armadio, in attesa di trovare la casa giusta da acquistare. Trovata dopo qualche anno la casa giusta, più del doppio della metratura della precedente, quell'armadio low cost ha sopportato tre traslochi benissimo, ed è ancora lì e risulta comodissimo e di gradevole aspetto. Paradossalmente, appoggiato su 23k € di parquet, non stona.
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Come miglior rapporto spesa/resa/spazio direi Tipo e a seguire 500L, entrambe più spaziose di Meriva. A 12500 si iniziano a trovare le Astra 1.4 100 cv, auto molto ben fatta, qualora volesse restare in casa Opel, ma dubito. Come B si apre un mondo, sono tutte in budget già da nuove, figuriamoci sull'usato.
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Ecco, secondo me questo è un prezzo ragionevole...
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Ho la vaga sensazione che l'abbiano totalmente banalizzata.
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Secondo me la differenziano per puntare all'effetto moda. Perchè, senza di questo, non c'è alcun barlume di ragione logica a preferirla ad una Mini Cooper ICE (almeno per chi non viva nei centri di Londra, Parigi, ecc...) 183 km di autonomia è grottesco. E' già un'eresia quella attuale con motore ICE. Almeno rispetto alla R50.
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Direttamente dalla Calabria, nel parcheggio di una una nota fabbrica di prodotti a base di liquirizia, un Fiat 900T e una Lancia K 2.0 aspirata del febbraio 1995, quest'ultima in ottime condizioni. Non propriamente un'auto d'epoca, ma credo un giorno diventerà ricercata. Già oggi trovare una Fiat Multipla prima serie in condizioni perfette o quasi è rarissimo. Forse la foto non rende tra zoom e parabrezza sporco, ma vi assicuro che sembrava appena uscita di fabbrica.
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Interessante come autostrade e superstrade aiutino a non usurare le componenti di consumo. Purtroppo nelle mie zone far durare 280k km gli ammortizzatori è una chimera.
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- diario di bordo
- 1.6 jtdm 120 cv
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Mi perdonerete la franchezza. 20mila € per una 2008 mi sembrano un furto.
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Consulta la Bibbia www.spritmonitor.de inserendo i dati di ogni modello di tuo interesse. Sui consumi apro una parentesi di vita reale. Nell'ultimo anno e mezzo, due amici hanno sostituito la propria auto con un Suv, rispettivamente una Juke usata e una Mazda CX-5 nuova, ovviamente entrambe diesel. Ebbene, dopo circa un anno, entrambi sono scontenti dell'acquisto fatto, causa aggravio di consumi rispetto all'auto precedente. (rispettivamente 14-15 km/l la Juke, 12,5 km/l la Mazda) Consiglio personale, prova con moltissima attenzione la posizione di guida delle Peugeot, e cerca di farlo in marcia, per una mezz'oretta. Io, alto 173 cm, l'ho trovata scomodissima su 2008, abbastanza scomoda su 308. 3008 non saprei, magari hanno migliorato l'ergonomia. In ogni caso, scendendo da una BMW ancora con un minimo di vocazione volta al piacere di guidare, passare ad una Peugeot rialzata potrebbe essere traumatico, per esperienza diretta molto meglio Ford secondo me.
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Non ne avevo idea. Ma questo bel raduno, sempre nell'avellinese?
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Stavo per scriverlo io, in risposta ad un tuo messaggio precedente e m'hai anticipato. Recentemente ho avuto modo di guidare, ma purtroppo solo in urbano, una Kuga 1.5 120 cv STLine e sono stato abbastanza favorevolmente colpito da come muovesse l'auto, immaginandomela ben più impacciata. Quindi, se tanto mi dà danto, con il 2.0 150 cv dovrebbe andare molto bene. Degno di nota anche l'assetto e l'assorbimento buche, per essere un SUV con pneumatici ribassati.
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@NicolaDeA ricorda di oscurare le targhe.
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Sbagli. Sia perchè ci sono stato di persona per un preventivo reale, di recente, sia perchè se osservi bene sulla pagina appare in evidenza anche il prezzo netto IVA (utile in caso di acquisti con legge 104, ad esempio) Non tutti sono AutoOne (che conosco bene, come ti dissi, sono un loro ex cliente) E che sia estera, per quel prezzo, non vedo il problema. L'importante è che gli oneri economici per la reimmatricolazione siano inclusi nel prezzo. Com'è.
