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gianmy86

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  1. gianmy86
    Scusa @mmaaxx se ho detto la mia, eh, turbando l'ordine delle cose e mettendo in dubbio la crucconia uber alles. Faccio penitenza con il cilicio e recito per 20 volte questo, ok?
  2. gianmy86
    E' l'auto italiana usata da Marchionne. La targa prova è per risparmiare il superbollo.
  3. gianmy86
    Appunto. E prenderesti una tedesca diesel SW? Alfa Romeo a parte, ha mille volte più personalità una Volvo o una Mazda, imho...
  4. gianmy86
    Se han fatto queste.... Porsche Cayenne Edition Colours (e si, purtroppo le vidi pure dal vivo, ad un'esposizione)
  5. gianmy86
    Auguri per la nascita. Sulle elencate mancanze dell'A4 sono basìto.
  6. gianmy86
    E' un prezzo fuori dal mondo, se non è in garanzia mi rivolgerei altrove.
  7. gianmy86
    Rinforzate i server
  8. gianmy86
    Immagino parli del 1.2 Sulla Punto 2016 di mia suocera all'inizio consumava abbastanza, poi è migliorato dopo 10k km (aggravato dal peso pure del gpl...) Sulla Ypsilon avuta a noleggio l'ho trovato più "scattante" e con un pieno feci i 16-17 km/l reali con motore nuovo. Tua moglie dovrà entrare nell'ottica che o pigia tanto, o pigia poco, sempre tanto va. Sul sedile guida scomodissimo e sul resto concordo su tutto.
  9. gianmy86
    Complimenti! Quando ti arriverà, se vuoi raccontaci le prime impressioni, e poi magari una bella recensione!
  10. gianmy86
    Anch'io dico che con tutti questi messaggi nascosti, il tutto diventa illeggibile. @Aymaro, capisco pure te, ma butta l'occhio altrove, in quel caso...
  11. gianmy86
    Mi ricollego all'elenco di bik. E' vero che sulla carta ne costituiscono l'equivalente, ma poi all'atto pratico risultano tanto differenti, in primis come dimensioni, e va a finire che sono ben poco paragonabili. Esempio lampante: papà di un caro amico, primario, passato da Fiat Croma Td id, a Lybra 2.4 SW ad....Astra Tourer. Per poi scoprire, una volta arrivato in garage, che 20 cm di muso restavano fuori. Passando da seg. D a seg. C
  12. gianmy86
    Non a caso Panda se ne tornerà ad est. E mi sembra solo un bene, che sarebbe ora di produrre altro a Pomigliano. Ora non esageriamo! Si sarà dopato, stasera. ???
  13. gianmy86
    Giulietta 2.0 170 cv, magari a benzina da gasare. Presupponendo circa 9k € di budget. Evita la 159, la tenuta c'è, l'agilità no. Più motore è un "problema", l'erogazione degli euro3 oggi non esiste più. Inoltre è stata un'auto mediamente più problematica come affidabilità rispetto a 156.
  14. gianmy86
    Guarda, per rispetto alla tua intelligenza, voglio credere che tu ci stia trollando (e nel caso ci facciamo una risata...) Ma tornando seri, per sostituire Lybra hai Tipo o Giulia, a seconda di gusti/portafogli, se vuoi restare in casa. Fermo restando che quasi tutti i possessori di Lybra che conosco hanno cambiato segmento (chi è passato a suv, o chi a seg. C classico); quasi nessuno ha una seg. D, e quasi sempre perchè non entrerebbe in garage.
  15. gianmy86
    Non avrei saputo sintetizzare meglio il mio pensiero.
  16. gianmy86
    Anch'io circa 6 mesi fa fissai un appuntamento con noicompriamoauto.it per farmi valutare la Focus SW. In fin dei conti mi offrirono 2600 € per un'auto che su subito e autoscout di solito viene proposta a cifre intorno ai 4500 €. Ma è altresì vero che, messa in vendita a 4200 € su subito, per 3 mesi nessuno mi contattò. Alla fine, poi, come saprete in molti, ho subìto un incidente e l'ho venduta sinistrata, recuperando tra vendita e rimborso assicurativo 3150 €; non poco, ma neppure malissimo.
  17. gianmy86
    Anteriore e griglia a parte, esterni gradevoli, più banali delle ultime proposte VW, ma riuscito decisamente meglio. Vedendo la plancia, mi chiedo: ma chi vorrà guidarlo un coso del genere? La guida passa in secondo, anzi ultimo piano. Pertanto resta lontanissimo dal mio concetto ideale di automobile. Come dissi, l'unica consolazione è che di questi bisonti dubito ne vedrò tantissimi.
  18. gianmy86
    Nel caso di tua moglie (Punto), hai già deciso che la sostituta non ti aggraderà (prezzo a parte, e ripeto che come tu non voglia pagare un sovrapprezzo cool, lecito, FCA non vuole più vendere al "prezzo delle patate" come presumibilmente tu, e mia suocera, hai comprato Punto, lecitissimo)' 147 la escluderei dal novero, avendo avuto una sostituta, e pare la avrà, iso-X1 prima serie. Semmai ciò che cambia totalmente sarà il target, anche se arrivasse, dubito, una "C" canonica. Capitolo Lybra: l'80% di chi ha comprato 15 anni fa una berlina o SW, indipendentemente dal marchio, oggi guida un auto di un altro segmento, spesso rialzata. In ogni caso, Punto a parte, Tipo 3V/SW e Giulietta in conce le troveresti pronte domattina. E anche ad un prezzo interessante...quindi comunque non capisco il tuo cruccio.
  19. gianmy86
    Oh....e la fanno e non va bene. E non la fanno e Punto resta senza eredi...m'arrendo. Marchionne è caccapupù.
  20. gianmy86
    Vabbè, ma in fin dei conti ne arriverà un'altra sola (iso-Compass), e per contro dubito che 500L avrà un'erede...quindi non aumenteranno ???
  21. gianmy86
    Non sarai cliente 500. Sono pronti a farsene una ragione in FCA, figuriamoci io e te...
  22. gianmy86
    In Force India hanno fatto davvero
  23. gianmy86
    E' proprio la gamma 500 che ha corretto, in parte, quest'andazzo. Ci sarebbe da gioirne...
  24. gianmy86
    La Polo mi sembra oltremodo sottopotenziata. Andrei di Corsa. (senza ironia, eh!)
  25. gianmy86
    E no. Non ci siamo proprio. Perchè un conto è rendere migliori le automobili (e ci mancherebbe...) Un conto è invogliare chiunque all'acquisto e all'uso di un'auto. Con tutti i costi e i problemi del caso. Ho letto concetti così grotteschi e fuori dal mondo, anche e soprattutto ideale, che nemmeno sto a citare...
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