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gianmy86

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Tutti i contenuti di gianmy86

  1. gianmy86
    Con una spallata! Ovvio, no?
  2. gianmy86
    E' semplicemente una Polo sciroccata.
  3. gianmy86
    Qui iniziano a girare un po' di Megane 2v e Sporter, ormai Tipo a volontà, C3 abbastanza, pochissime Opel Astra. Inizio a vedere anche abbastanza nuove classe E, in pratica tutti ncc della costiera sorrentina e Pompei, e noto che per me è stilisticamente la peggiore di sempre. Vista anche la prima Q5 nuova in movimento: riesce a farmi rivalutare la Q2.
  4. gianmy86
    Al massimo mi affiderei a circuiti "ufficiali" tipo quello Jahreswagen per Mercedes... Per il resto, per 1000€ di risparmio tutti pure da verificare, penso non valga la pena di correre eventuali rischi...
  5. gianmy86
    Beh, contro le leggi della fisica non ci può andare, eh!
  6. gianmy86
    Approfittane per farti regalare qualche tagliando.
  7. gianmy86
    Cosa di "Al netto della differenza estrema tra i due segmenti" non ti è stato chiaro? Inoltre mai detto che se l'avessero svecchiata avrebbero fatto male...boh!
  8. gianmy86
    Ho preso i biglietti per il 9 dic. a TO. E' cosa buona e giusta valutare raduno. Ho già un giro protervo in Alfa Romeo assicurato. Fine OT
  9. gianmy86
    Secondo me si; le diurne a led non servono a niente. Ribadisco che un'auto, che non sia una city-car, con le alogene nel 2017 trovo sia improponibile.
  10. gianmy86
    Falle prendere quelle che le piace. In alternativa, Fiesta è un'ottima scelta a prezzo di saldo, molto valida sia in città che fuori. La mia compagna ne guida una e ne fa praticamente lo stesso uso della tua (100 km al giorno, 95% autostrada)
  11. gianmy86
    Che il volante sia vecchio, ok, siamo d'accordo e avrebbero fatto meglio a cambiarlo. Circa le critiche ai tasti del climatizzatore, allo schermo, ed in generale al design e all'impatto generale della plancia, son molto meno d'accordo. Al netto della differenza estrema tra i segmenti, mi sembra di ritornare ai discorsi sulla plancia di Tipo: una plancia "moderna", nella misura in cui c'è tutto quanto si possa desiderare mediamente in un'auto attuale pari segmento, ma con un design estremamente classico e conservativo: proprio quest'ultimo concetto, molti quassù lo abbinavano a qualcosa di cheap, e di fatto male, o di poco qualitativo, o semplicemente brutto. Tipo sta dimostrando che non è così e che per molti la semplicità estetica paga. Spero di cuore, e credo, sia così anche per questo gioiello di Granturismo senza tempo.
  12. gianmy86
    ...con un motore che va ancora come i Depeche Mode, cioè alla grande! PS: che peccato non poter dire "che suona ancora", il trio s'offenderebbe
  13. gianmy86
    No, assolutamente. Però, dai, il paragone con la Escort mi sa di impietoso!
  14. gianmy86
    Forse, a lui.
  15. gianmy86
    E' meravigliosa. Migliora come il buon vino. E a qualcuno, pare dia pure fastidio.
  16. gianmy86
    E comunque, sappiatelo, meglio questo dei tablettoni!!!
  17. gianmy86
    Se veri e ben tenuta è credibile. Che non ne trovi molte che siano tenute bene e con così pochi km percorsi. Riguardo all'affidabilità dovrebbe essere molto buona. Ah, dimenticati il piacere di guida, in favore del massimo confort.
  18. gianmy86
    Questo schermo, da spento, fa molto tubo catodico. Forse è proprio per questo che mi piace!
  19. gianmy86
    Come si dice "capovaro" in cinese?
  20. gianmy86
    Tutto ciò porta a rendere sempre più ridicola e poco spettacolare la F1. Ci vorrebbero poche regole ben chiare e molta libertà ai piloti, tutti i piloti. Qui invece si vede da qualche anno l'esatto contrario, al punto che i piloti più "oculati" spesso preferiscono accodarsi e non tentare proprio il sorpasso se non ai box. Che ad ogni piccolo contatto si va subito (o meglio dopo qualche giro, tempo del caffè) "under investigation". Ciò lo trovo aberrante, è da qui se si snatura la F1 e il senso di competizione tra piloti: si va a limitare l'anima delle corse, che è il sorpasso. Detto questo, qui la situazione è particolare: Hamilton gioca sporco, ma stando alla giurisprudenza sportiva può ben farlo (Monaco 2004, ricorda niente?) mentre Vettel ha una reazione stupida ed è stato giustamente punito in gara: assurda ogni altra convocazione e ulteriore penalizzazione (a partire dai punti patente, ma che ca**ta è?). Così come trovo poco logico pensare di sanzionare Lewis per "aver guidato con una mano": ha un problema, ha provato a sistemarlo, non c'è riuscito, bene, si fermi. Una sanzione sarebbe stata un'altra grave stortura, un'interferenza allo sport. Se è tutto troppo pericoloso, altrimenti, facciano i GP ai simulatori, come facevo io con Geoff Crammond 20 anni fa, ma poi ciaone soldi e audience!
  21. gianmy86
    Plastica, credo.
  22. gianmy86
    Prova davvero interessante e ben fatta. Solo una nota: se su quella pista gira a - 0.2 sec. da X4 M, cosa farà mai la Quadrifoglio?
  23. gianmy86
    FIXED Si potrebbero offendere nella regione affianco
  24. gianmy86
    Resta incredibilmente sexy, sinuosa, senza tempo. Un'auto così, dubito si acquisti razionalmente; la acquisti perchè ti ha colpito e si fa desiderare, come una donna. E se ti ha colpito lei, non c'è Aston Martin che tenga (o viceversa, ovviamente)
  25. gianmy86
    Che sia non comodissimo salire e scendere, credo sia palese. Ma molto lo fa anche la seduta più bassa.
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