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Io l'ho visto su una Microcar, con 14enne alla guida con pose da pappone wannabe. Avrei voluto vedere il padre per prenderlo a schiaffi.
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Sgarbi sta andando a prendere la Monna Lisa a bordo di una C3 Picasso. E' un fottuto genio.
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Parafraso: un tizio ha fame. Può scegliere tra un onesto panino con la mortadella appena affettata e un sushi bar alla moda e pretenzioso il giusto, con un servizio eccellente, ma di qualità tutto sommato media, che dopo pranzo ti lascia un po' deluso rispetto al resto (e dopo aver speso 40 € a persona, magari senza vino). Io, da persona ghiotta di entrambe le pietanze, non avrei dubbi su cosa scegliere.
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A distanza di qualche giorno, dico la mia. La partita tatticamente è stata la più difficile in quanto Loew ha cercato di giocare esattamente allo stesso modo nostro. Questo essere speculari non si è visto tanto, come diceva Zenga, sulle identiche marcature alte al limite dell'area avversaria in occasione dei rinvii dal fondo, quanto piuttosto osservando l'alta percentuale di possesso palla degli italiani: i tedeschi volevano lasciare palla a noi, ben consapevoli dei nostri limiti tecnici, e il risultato è stato che il nostro possesso palla era quasi solo Buffon-Chiellini-Bonucci-Chiellini, e via dicendo. Detto questo abbiamo concesso loro 3 tiri in porta in 120 minuti, e hanno segnato in un'azione in cui, al netto del nostro errore di squadra (ci siamo snaturati pressando troppo e male, quindi scoprendoci) hanno beneficiato di 2 rimpalli favorevoli in 5 passaggi; senza di questi, non avrebbero nemmeno segnato. Capitolo Insigne, non capisco come possa dirsi inutile: ha propiziato un gol, ha preso un palo, ha tirato alla grande un rigore, nei pochi minuti in cui ha giocato. Cosa pretendere di più? Capitolo convocazioni/assenti: Conte fin dal primo giorno ha cercato di fare in modo da rendere la Nazionale una sorta di squadra di club. Come sappiamo per vari motivi non gli è riuscito, e ha fatto quanto ha potuto: in quest'ottica, sia di gruppo, sia dal punto di vista tecnico, ha preferito convocare giocatori che conoscesse bene e già conoscessero il suo modo di giocare, piuttosto che altri, magari singolarmente più forti e sulla carta decisivi, ma il cui inserimento poteva essere un terno a lotto (fermo restando che a casa non son mica rimasti dei Zola, dei Mancini, o dei Baggio). Giusto? Sbagliato? Non so, ma da quanto s'è visto in campo, Conte ha vinto. Onore a lui.
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Aggiungo il mio "wow!" al tuo! Credo sia una realizzazione artigianale, e curiosamente mi chiedo il perchè, potendo optare per l'Audi Cabriolet coeva, al netto delle due porte in meno.
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Ci provo, pur non essendo esperto di queste cose. Lo schermo navi che funzioni, sia fluido e vada bene costicchia, e lo comprerebbero in pochissimi su una Panda (vedasi clima automatico, ad esempio). Un banalissimo smartphone ce l'hanno tutti e chiunque quindii può usare il proprio.
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Disamine interessatissime. Contribuisco con uno dei restyling imho meno riusciti di casa Mercedes. C Sportcoupè ...che diventò CLC. Al posteriore il confronto, se possibile, diventa ancor più impietoso: Mi ricorda l'esempio citato di 206. Prendi un muso concepito per un'altra generazione di auto (con ingombri e volumetrie che crescono), e lo piazzi a casaccio sul modello precedente creando un'evidente disarmonia estetica, che esula addirittura dalla più o meno elevata bontà stilistica di base.
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Sarà la nuova frontiera della sportività. Immaginate che rassicuranti sottosterzi...
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Non è un problema di teutonici, francesi o altro. Conosco persone ogni tot partono in 3 o 4 per il nord Europa, acquistano auto e le portano qui. Rivendute a concessionari che le "preparano", reimmatricolano e rivendono proprio come la B acquistata dal tizio. A volte le comprano anche incidentate e non marcianti.
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Con Luca CdM al timone, se avevi culo, grana e l'intercessione di Malagò avevi preferential treatments. Ora a chi santo bisogna rivolgersi?
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Nono! E' una 135 cv con cerchio da 16" e pneumatici Marshal. ...davanti, che dietro monta i Champiro.
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Quoto Sadman, il GPL su TFSI ha solo aspetti negativi e quasi nessuno positivo. 1. Costa carissimo montare un impianto 2. Con quel tipo di motore non cammini mai solo a gas, ma c'è un contributo benzina (tipo 85% gpl, 15% benzina) in quasi ogni condizione di marcia; ciò che ne consegue è un aumento dei costi rispetto ad un motore a iniezione indiretta. 3. A Gpl perderesti i vantaggi prestazionali dell'iniezione diretta (di benzina) di tal motore. Pertanto, imho, se ti piace TT scordati il GPL!
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A sto punto sulla C3 potevano metterla a tamburo rotante!
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Ormai siete diventati così bravi che fossi Marchionne manderei i bravi sotto casa vostra!!!
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La cosa più bella fu quando disse, non ricordo ospite di quale programma, che il suo successo era dovuto principalmente alla bravura degli stuntmen e artisti da circo che prendeva a schiaffoni, che l'applauso andava a loro che nessuno mai elogiava. Detto questo, entrarono in studio e simularono una scazzottata live.
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Da quel che so l'attendibilità media è di circa l'85% per quanto le 24 ore successive al momento della previsione. Oltre è quasi inutile provare a dire come possa essere il tempo. In zone di mare l'attendibilità migliore la garantiscono sempre i pescatori indigeni, altrove non saprei, consultando le previsioni piuttosto di rado. Le ho consultate piuttosto spesso, negli ultimi mesi in cui ho lavorato fuori, prima di fare la valigia, con un occhio maggiormente alle temperature previste nelle varie ore per ogni singolo paese: www.meteo.it, a riguardo, è sempre stato molto preciso.
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Conscio di avere gusti strani, è un colore molto bello.
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Il mio parere, solo prettamente estetico, dice 420d. Sul fronte svalutazione penso sia avvantaggiata la suddetta, se non altro per il fatto che ne girano abbastanza meno, e quindi chi la vuole, accetta determinate condizioni.
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Dopo un po' di tempo eccomi con qualche avvistamento: Inizio con una splendida Volvo 850 GLT tenuta in condizioni splendide, immatricolata l'11/06/1992. Nell'ultima foto, confronto impietoso con la mia Ford Fiesta piuttosto malandata, immatricolata il 22/06/1984, pertanto ieri è stato il suo compleanno! Fiat 500 del 1970, condizioni poco dignitose, di proprietà del titolare dell'albergo dove di solito pernotto in Calabria. Infine una Renault 18 GTL in condizioni stanche di metà 1979.
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Da quest'immagine mi ricorda tanto X5, ma meno pesante e goffo. E considerando che le camuffature lo rendono più pesante e goffo...
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Avendo avuto una pre-restyling E3 non ne ero al corrente. Meglio così.
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Che schifo. Pensare che 30 anni fa la parodia di questi tizi era il personaggio interpretato da Bernabucci in "Compagni di Scuola". Al cui confronto pare oggi un gran signore.