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gianmy86

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  1. Finito di vedere al traguardo. Mi chiedo come Ricciardo non abbia dato un bel pugno ad Hamilton. Ci stava tutto.
  2. Io l'unico che ho fatto ondeggiare così fu un GL 400 cdi. E nonostante la mole, ondeggiava una bellezza!
  3. Finalmente si ritorna ad un briciolo di normalità. Che se per apprezzare un'auto devi palparne le plastiche...
  4. Una ce l'ha il mio amico più caro, che ne capisce poco di auto e l'ha comprata per il design e per avere un'auto scattante (comprata la 200 cv, un anno e mezzo di vita a metà prezzo rispetto al listino, da conce VW). Imho sa troppo di Golf soprattutto internamente: alla fine è poco caratterizzata e sembra senz'anima, quando dovrebbe essere il contrario per un mezzo del genere. Paradossalmente la New Beetle, che più che richiamare lo storico Maggiolino ne era quasi una caricatura, ha avuto maggior seguito di questa che ne segue più fedelmente le linee. E questo restyling, imho, fa peggio, cercando di donarle un'aggressività senza senso.
  5. gianmy86

    Qualità Mazda

    Da ex possessore di Mazda, credo che il pregio maggiore del marchio sia un'ottima affidabilità, unita alla caratterizzazione che riesce a dare a ogni suo modello dal punto di vista dinamico. Qualcuno la definisce Alfa Romeo giapponese ed è senz'altro un'iperbole, ma un minimo fondo di verità poteva esserci, paragonando la Mazda del 2000 all'Alfa appannata degli anni '90. Ora stan cercando di elevarsi un po' e la strada mi sembra buona, ma di sicuro Mazda non è un marchio premium.
  6. Ma il quarto pedale è stato appannaggio per lustri della premiumness crucca con cambi manuali. Da un po' definitivamente entrato nel mondo dell'heritage. Questa è automatica quindi ce ne son 3, ma agevolo foto lo stesso.
  7. Letto l'articolo ieri sera. Mi sembra un'idea carinissima. E soprattutto è fatta in modo da poter essere acquistata da tutti o quasi, al contrario della meno proponibile Kung Fu Panda. In generale ben vengano queste idee pubblicitarie a basso costo.
  8. Mazda 6 sia l'attuale, sia l'altrettanto rara berlina precedente, ha un'estetica decisamente superiore alle dirette concorrenti (per ingombri/trazione) Insignia, Mondeo, 508, Talisman. Curioso a riguardo di vedere una S90 dal vivo, ma credo che la resta estetica della 6 sia superiore anche a quest'ultima.
  9. Rimarco dei concetti, ovviamente soggettivi, solo perchè a volte ho l'impressione che si tenda a considerare questa Tipo come un'auto low cost. E paradossalmente le offertone lancio fatte da Fiat hanno lasciato presagire ulteriormente questo, quando in realtà non è così. E una world car, nè più nè meno di Focus, Auris/Corolla, ecc. ecc. Non una Palio, per intenderci...e imho era ora che Fiat producesse un'auto così!
  10. E' qui che i conti non mi tornano. A Nocera ne gira una SW, di colore scuro. VIsta ieri per la prima volta in movimento, quel frontale cromato diventa ancora più imbarazzante. E lo vedi da 50m, altro che non farsi notare. Davvero, non lo capisco... FIXED.
  11. Da quel che scrivi andrei di Mazda 3 1.5 diesel (anche se il 2.2 va alla grande, valutalo) o di Giulietta. Se ti piace lo stile (di guida) un po' sportivo, e provi la Giulietta, sappi che potresti uscirtene con un contratto.
  12. Anche se vado OT, e me ne scuso con Takaya, ma non posso fare a meno di notare una cosa. Leon TGI a 18900 Tipo GPL a 16400 Tralasciando le altre a benzina, qualcuno ha il coraggio di dire che la Leon è la più conveniente? Mah...imho vivete fuori dal mondo. O piuttosto ognuno vuol tirare acqua al proprio mulino. Se interessa l'argomento entrerò nello specifico.
  13. gianmy86

    L'odissea dei marò in India

    In ogni caso, ci vedo poco da esultare. Com'è andata è andata, a due uomini sono stati privati, quantomeno, 4 anni di vita com'avrebbero dovuto e potuto viverla, da innocenti, fino a prova contraria. E di certo non è finita ancora.
  14. Anche lo street price va confrontato con la concorrenza, non con ciò che si vendeva 8 anni fa. Anche perchè sappiamo che in 8 anni in FCA è cambiato tutto o quasi. E trovo giusto che lo street price di Tipo sia non tantissimo più alto di quelli di Focus/308/Octavia, le quali, effetti speciali a parte, non mi pare offrano all'atto pratico chissà quale qualità in più. La stessa "semplicità" della plancia della Tipo, continuo a ripetere che la vedo più stilistica che di materiali. E mi sembra un plus, rispetto al design "complicato" di Focus e la singolare ergonomia di 308. Infatti, tra queste 3, a parità di accessori, sceglierei Tipo senza pensarci troppo.
  15. A me invece è il frontale che lascia davvero perplesso. La bistecchiera dona un qualcosa di muscle car americana che davvero cozza con i 4 anelli.
  16. Per quanto ne so dovrebbe essere abbastanza spaziosa dietro. Al solito la miglior cosa è appurarlo di persona.
  17. Golf o Leon. Strafull che più non si possa, così almeno diventano più apprezzabili. La seconda solo se la prima strafull ti fa sforare di troppo il budget.
  18. Il prezzo è indubbiamente più alto e non ci piove. Sulla manutenzione, non crucciarti: all'atto pratico il costo che avresti in più è quello di un filtro gpl (30 euro) ogni 20 mila km. Per il tuo chilometraggio, andrei senza dubbio sulla 140 cv, alla 120 gpl farei un pensierino se e solo se costasse uguale (scrivo senza conoscere i listini) In ogni caso, guardando solo alla convenienza economica, nel tuo caso la 1.4 95 cv sarebbe imbattibile. Provala e valuta se è il motore che fa per te. Se lo trovi moscio, le alternative per fortuna non mancano.
  19. Non sarà modernissima, ma andrei di Alfa GT. Linea da urlo, sterzo eccelso.
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