gianmy86
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Io direi Astra o Mazda 3. La prima con il 1.6 consigliato che ti consente di prendere i due classici piccioni con una fava. La seconda la considererei solo con il 2.2. (ok che costa un po' di più l'assicurazione, ma forse la pagheresti un po' meno rispetto all'Astra). Posto, per entrambe, che tu ci stia comodo. Ci sono salito su queste due ma dall'alto dei miei 173 cm le ho trovate comode entrambe! -
Ma Lexus non fece qualcosa di simile per informare sull'ibrido-sportivo?
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La 405 Break è ormai davvero una mosca bianca. Splendida la Prinz: pur avendo un nonsocchè di bidet mi è sempre piaciuta un sacco.
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Si ma occhio. Che certe notizie poi fanno da tappo.
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Circa 8 anni fa, se non di più, ormai, nella stessa situazione scegliemmo un frigo LG. Assolutamente soddisfattissimi, mai alcun problema. Di notte un minimo di rumore si percepisce, stando in cucina, ma francamente a me non dà fastidio e non saprei dirti quanto è obiettivamente rumoroso, non avendo termini di paragone: i miei dormono in una camera adiacente alla cucina e non necessitano di chiudere le porte in estate, pur essendo mia madre suscettibilissima a rumori vari. Per il resto, tra i miei e la famiglia della mia ragazza, sarebbe quasi il caso che LG ci regalasse qualche azione e non abbiamo mai rilevato problemi di sorta. Non ultimo il mio usatissimo smartphone.
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E' caccia al prestanome!
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Interessante. Ma la gestione di Ticket One fatico a comprenderla. Seguo ogni tanto la pagina Facebook DD Italia (covo di invasate...) per ciò che mi interessa e ho avuto conferma della gestione creativa: in 5 concerti in Italia, in cui l'affluenza che si prevede è comunque piuttosto relativa (i DD non hanno certo il seguito di U2, Bon Jovi, Cue e via discorrendo...) i posti migliori sono sold out per tot giorni, per poi diventare disponibili alcuni giorni dopo, e via dicendo. Ciò causa di solito la "corsa al biglietto", che tanto odio: ovvio, con gli Stones l'ho fatta anch'io e lo stesso avrei fatto con gli Who, avendo la certezza di poterci andare. Ma così no... Morale della favola, se troverò un discreto posto a prezzi umani (a cui aggiungere le solite quote da bagarinaggio autorizzato a cui siamo ormai abituati...) ci andrò, altrimenti youtube Anche con i Kraftwerk all'Arena, stessa storia con ticketone...
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Ultimi avvistamenti. Non ricordo se è o meno un repost, sotto casa vedo quotidianamente questa Citroen 2CV in condizioni vissutissime e con capottina attaccata con nastro isolante. Risulta immatricolata nel 1977. Lungo la Sinnica due bei bestioni abbandonati. Quello blu risulta ancora marciante nonostante le condizioni, ed è quasi sicuramente un Fiat 309 Menarini: risulta immatricolato il 21 giugno 1969. Questo bianco, invece, non so identificarlo: anche la targa di fine anni '90 non aiuta. Poco dopo un colpaccio. Fiat 616 N immatricolato il 5 ottobre 1965. Concludo con un'Audi 80 GL 1.6 diesel del gennaio 1984.
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Riuppo per segnalare che tra 25 min circa inizia sui circuiti Live Nation la prevendita per i due concerti, a Milano e Bologna, dei leggendari The Who, il prossimo settembre. Mentre scrivo mi prudono le mani, ma purtroppo non sono in grado ancora di stabilire se potrò o meno andarci. Nel frattempo comprati i biglietti per il 7 giugno, Duran Duran a Roma, e conto di andare a sentire Robert Plant all'Arena Flegrea a Napoli a luglio.
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Posto che in seconda battuta m'erano sfuggiti navigatore e tetto, e chiedo venia, chiede un'auto che in grado di garantire comfort e bassi consumi, ed è palese che con il suo chilometraggio debba essere benzina, e dice di valutare nell'eventualità anche seg. D con qualche anno in più se particolarmente appetibili. Stante il suo budget di 15-18 gli ho fatto degli esempi di auto molto comfortevoli, fresche, acquistabili con un tozzo di pane (e che fanno 10 al litro pazienza, se le paghi 6-7-8000 € in meno rispetto al preventivato, hai voglia di metter broda e 100 € di bollo in più!) In questo caso, anche se i cv in più interessano poco...son quelli che fan svalutare l'auto. Un senso, optional mancanti a parte, ce l'ha, sarò fuori dal coro, ma mica fuori dal mondo!
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Scopro che a 800 m da casa mia è in vendita questa qui. E dovrei anche aver capito di chi è, chilometraggio sicuramente originale. Se ti piace il genere... http://ww3.autoscout24.it/classified/280674192?asrc=st|as
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Eh già...1.6 ormai è da seg. D. Per espiare il peccato ci vorrebbe qualche anno di Punto 1.9 jtd 80 cv.
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Vista per la prima volta una BMW 216d GranTourer. Davvero abominevole, i cerchi in lega da 17" parevano da 12", meno dignitosa del Vaneo, imho. Poco dopo mi son rifatto gli occhi. Vista per la prima volta una Maserati Quattroporte: che dire, solo dal vivo si apprezza l'eleganza innata e l'equilibrio tra "importanza" e sinuosità stilistica che nessuna auto attuale di quel segmento ha.
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E l'hai trattata pure "bene"! Io sono rimasto basìto dal posteriore, e dai cerchi in lega che davvero parevano da 13". Ha più fascino un Nissan Serena!
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Vero. A maggior ragione che, per fortuna, l'auto era in strada e io nel letto della mia ragazza (dormivamo!) quando è accaduto il misfatto. A ogni modo, problema risolto, oggi. L'auto che guido attualmente è uscita di fabbrica così!
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Vero, ma ciò credo che sia dovuto anche ad un altro fattore, che da un lato è il maggior punto di forza della serie, dall'altro porta a situazioni come queste (non a caso acuitesi nella scorsa serie e in queste prime due puntate): il fatto che ci sono talmente tante storie e situazioni da portare avanti in 45 min, che alcune scene che meriterebbero più cura "sceneggiativa" e tempo*, inevitabilmente non ne hanno abbastanza. *A tal proposito, un dì, pensa solo a quanti spin-off si potrebbero trarre da queste 6 stagioni. (non che ami il genere, di solito li definisco in senso dispregiativo "spin-ott")
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Esimi, avrei una richiesta. Vista ieri per la prima volta dal vivo e sono rimasto basìto. Ora vorrei vederla come merita. Chi fa una BMW 216d GranTourer come si deve?
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Viste le prime due puntate del Trono. Nota positiva: questa stagione è partita molto meno "lenta" rispetto a quella dello scorso anno, le cui prime puntate quasi mi annoiarono. Nota negativa: per la prima volta ho visto un finale di puntata molto molto "telefonato". Confido nei prossimi colpi di scena.
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Pochi mesi fa la conce Ford di Avellino ha venduto a € 12900 una Mondeo 2.0 Ecoobost Powershift del 2014 con 18k km percorsi e con tutto il mondo di optional, auto promozionale della concessionaria. Per 10-12k km cercherei in tutta Italia una soluzione del genere, in barba a tutte le scatolette B di questo mondo (pur con il massimo rispetto verso chi le apprezza e usa quotidianamente).
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Questa mi è nuova. Ho camminato per 3 anni con un'auto a cui aggiunsi l'impianto aftermarket, senza avvisare l'assicurazione, ho rischiato qualcosa? Tra l'altro quando subii l'incidente che me l'ha distrutta sono stato rimborsato fino all'ultimo € sia del valore residuo del mezzo, inferiore ai costi di riparazione, sia di una parte eccedente per consentirmi di recuperare parte delle spese del passaggio di proprietà per l'acquisto di un nuovo veicolo. Altra curiosità che mi sorge spontanea: avendo indicato all'assicurazione attuale un range ipotetico di km che percorro in un anno, e avendo basato anche su questo dato il costo della polizza, che gli interessa se cammino a nafta, a gpl, a carbone o a scoreggine? 30000 sempre 30000 sarebbero sulla fiducia, e l'anno prossimo si baseranno dai dati della scatola nera.
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Degno epilogo di questo thread. Ora si può chiudere!
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Sbaglio o si sta Hummerizzando un po' nelle proporzioni? E se non mi sbaglio, speriamo vada verso H1, non verso le ciofeche successive.
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Provo a rispondere punto per punto. Già è iniziata l'operazione "rompereicoglionialladittaperfittarecasaufficioaduepianiincalabria". Che alla fine il risparmio è in primis per loro. Sul "più cammini più sei un danno per la comunità" fatico ad essere d'accordo, così come fatico ad essere d'accordo riguardo al fatto che, come sostieni, dovrebbero nel mio caso aumentare i costi: che già come lavoratore ritengo piuttosto alti. Sui cambiamenti ok, siamo d'accordo. Ma un conto sono i cambiamenti imposti da mercato/tecnologie (es. il fotografo che campava sviluppando i rullini), un conto quelli che cascano dall'alto. Il punto è sempre lo stesso: anche se aboliranno il bollo, lo faranno per cercare un modo di fare più soldi. Il tutto: a) a svantaggio dell'automobilista b ) a doppio svantaggio di chi è automobilista per esigenze strettamente legate all'ambito lavorativo. Che ripeto, imho, andrebbe maggiormente tutelato.
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2.2 fa figo. 2.1 fa XM.
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