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gianmy86

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  1. Ho guidato una volta e viaggiato svariate volte a bordo di una 3008. Mi chiedo cosa possa spingere a comprarla. (visto che comunque ad occhiometro ha venduto pure abbastanza bene). Mah!
  2. Forse c'è un equivoco di fondo...la scelta non è tanto intaccata dal fatto che Bensì dal fatto che la stragrande maggioranza delle D diesel sono richieste con cambio automanico. Che poi, pare che nonostante tutto vada come/meglio delle concorrenti, nonostante la minor coppia. E allora mi chiedo, di che stiamo a parlare?
  3. Oggi per auto moderna e per D sportiva si intende questo, e il mercato chiede questo. Giusto che la Giulia sia come l'han fatta, e anzi, ringraziamo il cielo che ci sia anche manuale 180 cv, e non solo automatica (come pure avrebbe avuto senso fare). Qua pare che ogni scusa è buona per criticare e denigrare (parlo in generale, eh, non è un attacco personale), dalla questione SW, a quella dei tasti del sedile e via di seguito. Se poi alla guida interessano certe sensazioni, emozioni, o semplicemente un certo modo di guidare....beh bisognerebbe capire che è quasi il caso di rivolgersi al mono delle storiche o delle youngtimer. Che se si offre ciò che non è all'avanguardia/attuale oggi, fallire è un attimo.
  4. Quindi se scrivo che il ciuccio vola su un blog più o meno di successo ben argomentando la mia teoria, c'è il rischio di veder riportato l'articolo da qualche giornalista come se fosse uno scoop reale?
  5. L'acquisto, se quel modello è proprio quello che ti piace, ha senso. Di sicuro meglio un'Audi A4 con 240.000 km acquistata da un concessionario di cui, mi sembra di capire, hai fiducia e già un rapporto, e con tutta la storia manutentiva ricostruibile, e non una coeva con 150k che magari sono scalati e non sai da dove viene nè come è stata trattata (almeno come manutenzione). Cito sempre la mia 147, venduta dopo 7 anni e 210k km leggermente sinistrata a 1100 €: con 1000 € di lavoro si poteva spacciarla benissimo per un'auto con 80k km percorsi (spero che chi me l'ha ritirata non l'abbia fatto...) Anch'io consiglio di andare per le alternative già citate, ma se proprio vuoi l'Audi full optional, ripeto, meglio questa che altre a quanto scrivi. Ad ogni modo, oltre agli 8000 da sborsare, fossi in te metterei in budget 2-3000 € nei prossimi 2-3 anni per eventuale manutenzione. Se conscio di ciò, acquistala pure.
  6. Ma questa del bullone s'aggiunge alle storiche cappelliere, prosciutti etc? Che le ultime due lo so solo da racconti mitici, se si vive un momento storico della discussione ditelo, che stacco tutto e seguo solo qui!
  7. Beh...in un mondo protervo, in cui chi compra auto usate base va poi dal gommista a metterci gomme più grandi per far figo (per i cerchi c'è Subito.it) e far sembrare l'auto più bella, io girerei volentieri con una Giulia ben accessioriata ma con i 16", anche lattoni alla bisogna!
  8. Wow...questa R5 è una meraviglia. E sono ormai davvero rarissime.
  9. Prova a cederla al prezzo del solo passaggio....avessi spazio in garage, la salverei io. Magari se puoi staccale l'assicurazione e tienila in vendita a 0 fino al giorno prima della scadenza bollo...
  10. Non solo sta macchina non esiste e le poche che hanno fatto flettono ancora in curva, poi 'sti tizi di FCA sfottono pure!!!
  11. Beh...vero, però, se la vedi e ti piace...:) Vabbè, sono anch'io ad avere un concetto sballato delle distanze! Duster, una volta mi ci sono seduto e mi ha impressionato negativamente. Altro feedback Dacia; una Sandero di 5 anni su cui ho viaggiato, pareva ne avesse 12 tenuti male. Un po' pochino per dare giudizio obiettivo, però....
  12. Io ne ho vista solo una dal vivo. Ma apparentemente era una base o comunque un allestimento medio e m'è sembrata piuttosto sgraziata: sarei curioso dell'impatto estetico della tua, invece, visto anche il colore inusuale e che mi pare molto bello dalla foto. Viste le tante foto del 5ino....fai tante foto anche alla Minona!
  13. Contribiusco anch'io con due immagini calabresi di due veicoli ed un natante apparentemente in stato di abbandono: Una bella Fiat Uno immatricolata a gennaio 1995, beccata quasi sotto casa. Ultimi due avvistamenti freschi di un paio d'ore con annesso peccato di lesa maestà: direttamente dalla città di Mazinga76 e renault, e in condizioni da concorso : Fiat 126 Personal 4 immatricolata il 3 novembre 1980. ....e soprattutto questa Fiat 124 risalente al 1966!
  14. Se accetti il consiglio dell'alimentazione a benzina, la seconda Jazz linkata da Max è un best buy: praticamente nuova (4000 km), ancora in garanzia ufficiale, 99000 euro.....sta a Catania, che immagino sia da te facilmente raggiungibile. Fossi in te non ci penserei due volte.
  15. Mah...vista così mi sa tanto di Punto restyling....i lamierati mi sembrano quelli di Punto....quindi credo non sia ciò che ipotizziamo possa essere.
  16. Semplicemente, fai il passo solo se sei relativamente piuttosto certo delle entrate future prossime e meno prossime e alla luce del prospetto terra terra di TonyH vale la pena farlo. (Capisco che è per la serie "grazie al ca°°°", ma tant'è....)
  17. Non ho capito il budget, non avendo letto tutto. Ma se è in budget vai di 500 Abarth senz dubbio. In alternativa, su Autoscout cerca in Campania che c'è una Swift molto interessante da un rivenditore che di cui ho buoni feedback Non ho capito il budget, non avendo letto tutto. Ma se è in budget vai di 500 Abarth senz dubbio. In alternativa, su Autoscout cerca in Campania che c'è una Swift molto interessante da un rivenditore che di cui ho buoni feedback
  18. gianmy86

    Vivere in Spagna...

    Quoto totalmente quanto dici, e quanto ho scritto precedentemente non aveva alcun riferimento diretto a quanto scritto da te. Non nego di aver pensato anch'io di fare lo stesso, qualche anno fa, per motivi più o meno simili. Poi riflettendoci ci ho rinunciato, per i motivi ben esplicati da justjames al terzo capoverso del suo post da me testè citato. Stretto i denti, ritrovate motivazioni e via!
  19. Belle foto. Interessantissima la mascherina del bus urbano, meglio di alcuni calandroni odierni
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