gianmy86
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...come pure al McDonald's, messo in minoranza e con tempi stretti, ci entro e ci pranzo mio malgrado (non per motivi filosofico-politici come molti, ma perchè, banalmente preferirei sempre mangiare altro) e ci trovo la faccia di Vissani che non so neanche cosa pubblicizza là dentro. Che pena! -
Se trovi una tacca in meno di carburante, e l'auto è stata ferma, si chiama furto. Quando ho avuto l'auto ferma all'aperto per qualche mese, danneggiata e non marciante, ogni 10/15 giorni riattaccavo la batteria e facevo girare per un minuto il motore al minimo. E' sempre partito al primo giro di chiave.
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Ho portato l'auto al rivenditore. Appena messa in moto mi ha segnalato l'avaria, e l'auto con qualche strattone non saliva a più di 1700 giri, quindi 70 km/h massimo. Arrivato, spengo l'auto, dopo qualche secondo ci rechiamo dal suo meccanico, a 800 m da lì. Rimetto in moto, nessuna avaria, l'auto va alla perfezione. Accendo e spengo due o tre volte, ma niente....ilmalato guarisce quando va dal medico. Gliel'ho lasciata lì, ne saprò qualcosa di più nel pomeriggio. A onor del vero, un piccolo difetto me l'ha sempre fatto da quando l'ho ritirata, ma lo giudico veniale e non credo possa esserci un nesso con questo qua: ad ogni prima accensione effettuata ad almeno 8-10 ore dall'ultimo spegnimento, non regge il minimo e si spegne. Risolvibile portandola subito a 2000 giri per giusto un secondo, lascio il gas e si stabilizza. Se la faccio spegnere, già alla seconda attenzione non succede più. Pensavo che questo difettuccio potesse aggravarsi al calare della temperatura, ma pare non sia così.
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Non sempre, ma comunque su un'auto nuova non lo farei mai!
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Io l'unico deterrente che ad oggi vedo per l'acquisto di un piccolo diesel è il solito FAP. Sia perchè non ci ho mai avuto a che fare ancora, e spero di non avercene, sia perchè non dev'essere un problema qualora si andasse a modificare l'uso dell'auto. Se dovessi sceglierne uno, a naso sarei attirato dal 1.1 Hyundai. Ma alla fine, sempre allo stato attuale delle cose, punterei ad un GPL un po' più cavallato.
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Finalmente! ...finalmente qualcuno ci potrà ben dire quanto è lenta in ripresa, come ti sverniciano bene i TDI, CDTI e JTDM al semaforo, quanto è poco premium e fa poca scena davanti al bar, quanti sentendo Subaru esclameranno "e cos'è?" Complimenti per l'acquisto, massima ammirazione e un pizzico di sana invidia! Ovviamente mi aspetto pagine e pagine di esperienze, racconti, prime impressioni, ecc. ecc.
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Beh...le foto alle bottiglie non le hai caricate, o non le hai proprio fatte? Immagino la prima delle due, altrimenti l'amico si sarebbe insospettito
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...ecco perchè mi ci tengo lontano come mi terrei lontano da una piscina con i piranha
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Guasto Focus (al motore?)
una domanda ha aggiunto gianmy86 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Speravo di non aprire mai un thread qui, ma tant'è. Dopo 11 anni di guida mi tocca una panne. Poche ore fa ero alla guida, in autostrada, a 90/100 km/h e all'improvviso l'auto perde potenza e si accende la spia dell'avaria motore. Approfittando del poco traffico, metto a folle e plano fino alla piazzola; lì spengo il motore e, atteso un minuto provo a mettere in moto. L'auto parte normalmente, esco dall'autostrada 600 m dopo e chiamo un amico residente che mi indica il suo elettrauto/meccanico di fiducia a un km da dove sono. Nel frattempo il problema mi si rimanifesta. Il meccanico attacca il pc alla centralina e rileva "attuatore farfalla regime limitato", inserendo il codice errore mi spiega che l'auto è in recovery e che la causa può essere o un guasto all'acceleratore elettronico, oppure questo pezzo qui da cambiare (foto sotto, il pezzo indicato dalla freccia bianca), e mi ha confermato che l'auto qualche km ulteriore può percorrerlo per raggiungere, a 15 km di distanza, il rivenditore che me l'ha venduta, per farla mettere a posto dal suo meccanico, avendo la garanzia di un anno. Ora ho lasciato l'auto parcheggiata alla stazione del paese in cui si è fermata e sono tornato a casa con il treno. Preferirei domattina portarla io dal rivenditore, per ottimizzare i tempi, ma se può essere rischioso per il motore, logicamente, sfrutterei l'assistenza stradale dell'assicurazione. Invero sono un po' preoccupato, essendo il primo guasto che capita ad una mia auto. Pareri? Esperienze? -
Io non gaserei un'auto nuova appena comprata. A quel punto, se di aftermarket devi andare, compra un'auto benzina con 2-3 anni di vita. Men che meno quel motore: la modifica aftermarket non è una fesseria, va fatta fare solo da gente moooolto competente, e in linea generale, meglio farla fare su motori più "semplici" che non su questi motorini iperpompati (in pratica ti sto dicendo tra le righe, vai di Giulietta usata, magari anche 170 cv, e mettici l'impianto )
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Spero abbiano risolto davvero. Che non è possibile che un mio collega per un anno ha sfrecciato a 170 km/h e mai nulla e successo. E per lo stesso anno risparmiava gli scarsi 200 € di Telepass spesi da me, perchè tanto, fammi la foto e fammi la multa, che in Rep. Ceca ci si soffiano il naso. E in un anno mai colto in flagranza!
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Diciamo che hai scelto un'auto che ha suscitato, almeno su questo forum, opinioni, come dire......, contrastanti! http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/70813-test-prolungato-ssangyong-tivoli-1-6-benzina.html Detto questo, nel dubbio, non rischierei e punterei ad altro. Saluti.
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Ma mooolto vagamente! Soprattutto vista di fianco mi dà al primo impatto l'idea di 308. Credo che se la facessero così farebbero bingo, solo i fanali posteriori così sottili non mi convincono al 100%, ma è comunque un'auto che farebbe la sua figura nel panorama generalista. E all'aspetto non ha nulla di low cost paragonabile a Rapid, Toledo, Dacia, ecc. ecc.
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Ma una Hyundai Veloster, no?
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Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
gianmy86 ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Cacchio, mica sapevo che sui 223 ne paghi solo 180, di bollo. Vabbè che la differenza non è tantissima, però psicologicamente conta. Qua il punto è che dovrai rinunciare a un po' di cose. NX rinunci a tutto di un pochino, ma che prezzi! Rav4 stessa storia, prezzi più umani, rinunce maggiori. Imho con Giulietta QV le rinunce le dimentichi facilmente quando sei alla guida, e almeno tu e tuo padre scendete con il sorriso. In generale, se si è appassionati di auto, e si ha la fortuna di mantenersi sui 10k km annui, IMHO non si può scendere sotto i 200 ciucci. Almeno che non si punti a qualcosa di leggerissimo. -
[Dieselgate] Ora tocca a Opel? (1.6 CDTi)
gianmy86 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
....anche perchè, cos'altro avrebbe potuto fare GM così, su due piedi, se non smentire categoricamente? -
Un imput su un album appena uscito e che ascolterò con curiosità appena posso: ...pieno di interessantissimi featuring, tra cui Moby, il redivivo Pete Townsend, M83, ecc. ecc. ecc. Parlando di bravi... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - [quote name=Lisse;28400606 'mmmazza' date=' ma quanti anni hanno, ora? Saranno veramente robot.. Quandi li vidi, nel 2005, fu un'emozione grandissima... davvero le immagini sullo schermo fanno parte integrante dell'evento, il concerto diventa altra roba. Ricordo quando, all'inizio della seconda parte del concerto, nel buio totale, iniziò "The Robots"... tutta la platea, fino ad allora seduta, si scatenò a ballare... e c'era gente dai 15 ai 70 anni... quando si accesero le luci, sul palco c'erano davvero i manichini:lol: Ho CD e il DVD di quel concerto, il Minimum Maximum, e ti dirò: immagina lo spettacolo che hai visto dal vivo, ma riaggiornato e reso in 3D, quindi da vedere con gli occhialini (te li danno in dotazione appena ti staccano il biglietto; ovviamente se te li porti da casa è meglio. Allego foto) Dal punto di vista musicale, forse meglio 10 anni fa, considera che Florian Schneider è andato via e Ralf Hutter lo ha rimpiazzato, appunto, con un tecnico audio-video. Ma la scaletta è a mio avviso migliore, hanno inserito gemme come "Computer Love" e "Spacelab", con tanto di astronave che fluttua nell'orbita terrestre e alla fine atterra nello stadio in cui si stanno esibendo (a Roma atterrò di fianco al Colosseo ). Se puoi, davvero, fai un salto a Firenze il 16!
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Anche se Stev66 avesse 10 dita come chi scrive, basterebbero e avanzerebbero a contare le XE vendute, almeno qui in Campania. Non ne ho vista ancora una, finora,eppure giro tanto!
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Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
gianmy86 ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Se guardi alle prestazioni con attenzione (cosa che farei io, se percorressi 10k km l'anno) alla fine mi sa che si ritorna al mio primo post....ma perchè Land Rover no? -
La A180cdi non l'ho guidata, ma so che è ferma, avendola valutata con attenzione un caro mio amico. Comunque il consiglio è quello di provarla sempre, perchè tutto è influenzato/influenzabile dall'aspettativa. A me ad esempio ha deluso tantissimo la Giulietta 1.6 105 cv, eppure è un motore vendutissimo e ricercato sia nuovo che usato... Eppoi leggo che stai per cedere una Golf VII 1.6: credo che come prestazioni siano equiparabili la classe A e la tua. Di certo, fossi in te, un'occhiata con estrema attenzione la darei a quanto postato sopra da Fabione90!
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Cambio IS con segmento C o Crossover: quale?
gianmy86 ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Per quanto sappia anch'io che gli Skyactive siano efficienti, forse forse, potrei aspettarmi un risultato del genere dal 2.0 sulla Mazda 3. Sulla CX-5 dubito. Comunque, scendendo su potenze umane (oh, non hai messo il budget, ho puntato alto, visto soprattutto cosa vai a lasciare.....) credo che Mazda possa essere la scelta migliore. Dopo Lexux NV. Oppure, vai sul segmento C. Ed emula TonyH! (mamma alla guida permettendo )