gianmy86
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Perdona l'OT, ma questa la metto sul terzo gradino di un ipotetico podio. Al secondo la Yacht Club Capri. Al primo... 😀
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Senza voler essere di parte, se le 3p non sono un limite troppo grosso, puoi cercare una Mi.To tenuta bene. Tutti i motori vanno benissimo a GPL, per la trasformazione sconsiglierei solo i rari 0.9 bicilindrico e il 1.4 Multiair aspirato da 105 cv. (leggenda vuole che i Multiair siano problematici, ma è, appunto, una leggenda: stessa affidabilità dei T-jet, prestazioni e consumi leggermente migliori) -
La scelta più sensata, se vuoi camminare a GPL, è la Duster. Valuterei una Tipo o una 500X solo se trovassi un 1.4 d'occasione "sicura" da gasare aftermarket, ma sono ormai carissime. Con il diesel, invece, avresti molta più scelta.
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Se invece vuoi vedere una Campagnola messa pure peggio, guadagnarsi ancora la Pagnotta, vai al molo di Seiano Di fianco, ci esce pure un bel cuoppo fritto di pesce!
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Che data una rapida occhiata ai prezzi e agli esemplari, preferirei a quel punto cercare una Giulietta Q. Verde.
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Questo è il punto che mi affligge. Da acquirente, ma di auto usate, mi trovo in un impasse. Oggi come "ammiraglia" mi va più che bene la Mito, con i suoi 2-3k km annui, ma tra un anno o due massimo spero la famiglia si allarghi. E dunque, mi chiedo se comprare ora un usato che non mi serve, o aspettare, ma rischiando che ciò che possa interessarmi diventi troppo vecchio (che già ora...)
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Viaggio di nozze: New York e...
una domanda ha aggiunto gianmy86 in SOS Autopareri - Urgenze Viaggiando
Come da titolo, sto per organizzare, last minute, il viaggio di nozze. Ancora non so se avrò le ferie a luglio o ad agosto. L'idea è di trascorrere 15 giorni fuori, di cui almeno le prime 5 notti a New York e le ultime 5/7 notti in una località sul mare. La prima bozza di proposta in un'agenzia ci suggeriva 2/3 notti a Boston, 2 a Miami e poi Messico, ma non sono convinto del tutto. Essendo posti che non conosciamo minimamente, siamo aperti a suggerimenti e consigli. (ad esempio alcuni amici ci hanno consigliato di non dedicare più di 2 giorni a Miami) -
Ma sbam si. Molto bella, piazzata così!
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Ok, la compro!
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Primo post con tutte le faccine come reazione. Divisiva è divisiva...
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Idiota, proprio no, ma mi sa che ti stai perdendo in un bicchiere d'acqua. Basterebbe, tra schermi, schermini e aiuti vari, ricordarsi di dedicare 30 sec di attenzione ai buoni, cari vecchi specchietti retrovisori! 😅 PS: ho lo stesso problema con lui, ci ho fatto la tara.
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Uno che la Ferrari l'ha lasciata, come quelli della lista da me citata. Forse non sono stato chiaro: considererei di restarci a vita. 1. Statisticamente, nei prossimi 15 anni una scopa la Ferrari la mette. 2. Se pure non la mettesse, almeno passerebbe alla storia come un uomo squadra che non ha mai cambiato casacca. Magari non sarà stato un Maldini, per vittorie, ma un Bergomi si. Sputaci sopra... PS: o un Totti, così non ci resta male nessuno.
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Io la rigiro diversamente. Prendiamo i piloti andati via da Ferrari nelle ultime decadi: da Vettel ad Alonso, passando per Raikkonen, Massa, Barrichello, Irvine. La costante è che nessuno ha poi mai davvero fatto un salto di qualità. A questo aggiungerei un altro fattore: Leclerc, nei prossimi 15 teorici anni di carriera, quante possibilità ha realisticamente che si apra un ciclo che lo ficchi nella storia al pari di Schumi/Vettel/Hamilton o (speriamo di no...) Verstappen? E questa remota possibilità, è maggiore restando in Ferrari o cambiando casacca? Io nel dubbio resterei dove sono. Anche a costo di non vincere un titolo, almeno passo alla storia in altro modo. Meglio di niente.
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Di solito giapponesi e GPL vanno poco d'accordo (anche se io con una giappo a GPL ci ho fatto 120k km 3 anni senza noie) Ad ogni modo, per 12k km annui la terrei a benzina.
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Il pub non lo ricordavo, nè sapevo di questa tragedia!
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😮 Cosa mi hai fatto ricordare...
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Bellissima. Tra l'altro quei cerchi meravigliosi li avevo davvero rimossi dai miei ricordi!
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Per me questa è la più bella di sempre, per distacco. Grazie per le belle foto e il racconto.
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L'errore comunissimo che si compie quando di parla di Cinquecento è far finta di non vedere che era un progetto sviluppato con le idee degli anni '80. Un po' le stesse critiche che si muovono all'attuale Panda, che comunque alla fine della fiera è sempre in cima alle vendite in Italia. Capitolo prezzi: mica è tanto vero che costava meno delle altre. A memoria, i miei la pagarono 15 milioni nel 1995 (Cinquecento 900, con vetri elettrici, metallizzato, autoradio come optional)
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Ricordo con estremo piacere la comodità dei sedili anteriori di W211 e Citroen C5 seconda serie. Soprendenti per me anche quelli dell'ultima Megane Sporter, sia anteriori sia posteriori. Menzione d'onore anche per i sedili anteriori della Mazda 3 prima serie. Tra le auto possedute, di sicuro quella con la seduta migliore, sia per me, sia soprattutto per mia moglie, allora fidanzata, che ricorda spesso che "come dormivo bene sulla Mazda..." 😅
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Se mai ti arrivasse, puoi sempre dichiarare che sei entrato al casello precedente! 😎 Sicuro che non c'erano i fratelli Sorrentino in zona? E se non sapete chi sono..."sentiteve 'na causa" ☝️
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Sempre semplificando, i motivi sono culturali. Considera anche solo le differenze morfologiche tra America ed Europa: lì hanno spazi immensi, infinite distese di nulla, quando non deserti, tra le città. Hanno puntato su meccaniche semplici e longeve, fregandosene di consumi, emissioni, piacere di guida o sportività in senso stretto. E, sempre per la questione spazi, laddove noi abbiamo sempre avuto le berline medie, loro hanno i truck, del peso dei nostri furgoni o camioncini. E il modo migliore per far muovere quei bestioni è quella tipologia concettuale di motore.
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La soluzione per "goderne" anche nel traffico è quella che ho trovato io: 1.6, 95 cv, cambio cortissimo. Il rovescio della medaglia è che su autostrada/superstrada alla fine finisci per andare ad andatura da bus turistico. (e vabbè sono ben abituato pure a quelle 🚌)
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Io spero nella Skoda KODAQ! P.S.: non si dica che si facciano favoritismi su AP, un po' di totonome pure qui!
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Se guardi al costo chilometrico e alla sfruttabilità, il GPL è una scelta obbligata. Per cui, direi Stonic usata o Sandro nuova Volendo, forse ci uscirebbe anche una Duster, se preferisci. Un mio amico ne ha appena ordinata una pagandola 12500 € dando in permuta una i10 del 2010.
