gianmy86

Resta il rimpianto per un'auto che, tutto sommato, aveva importanti potenzialità, calandosi sul mercato come qualcosa di unico o quasi, un po' come Mini. (del resto nessuna B aveva, o ha, una linea da coupè, cosa che è Imho il maggior pregio estetico di Mi.To) Peccato per i primi interni di qualità non eccellente (non so i secondi...) e troppo distanti dallo stile Alfa Romeo di quel periodo (147 o 159 che fosse, entrambi più gradevoli come idea); non a caso sono invecchiati malissimo. Poi mettici il flop mediatico della cancellazione della GTA, mettici l'anteriore criticabile come linea, mettici che un restyling vero e proprio non l'ha mai avuto, mettici i frullatori, mettici Formigli che la perculeggia, mettici gli allestimenti Racer sul 78 cv! Un po' scelte errate, un po' sfigata di suo... Peccato perchè la 120 cv gpl che ho più volte guidato era un bell'andare, anche tra le curve (tra l'altro in famiglia abbiamo avuto anche Mini). E credo lo sia altrettanto la 1.6 120 cv multijet, che non ho mai avuto occasione di guidare. Ma consoliamoci, d'ora in poi avremo solo Alfa TP: e pare che Marchionne abbia dato ordini di studiare ben bene la Twingo :(r:(r

Oggi parlo di avvistamenti non immortalati: ho percorso qualche giorno fa tutta la provincia di Avellino, nota per essere ricca di auto d'epoca e youngtimer, fin quasi al confine con la Puglia e ho visto belle cose: tra le tante una bella Alfa Romeo Sprint modello plasticone 80's, qualche 131 e una 600 curiosamente riverniciata anni fa con il raro azzurro Rodi che fu di Ritmo 1° serie, che si presenta oggi oppurtunamente scambiato. Peccato non potermi fermare a scattare per esigenze di tempo. Tuttavia, una gran bella rarità, di quelle che fanno sorridere per quanto erano comuni e ricordano tempi andati, l'ho beccata, ma in prov. di Napoli. Eccola qua! Il bombolone sul tetto!!! :)

Ce l'ho con i flamer. Attualmente alla Juve si possono fare solo i complimenti. 1. per la scorsa stagione. 2. perchè quest'anno sta avendo "le palle" di cambiare mezza squadra. La storia dimostra che non è da tutti.

Grazie per le risposte ai miei quesiti. Circa l'opinione di chi pensa che siano tutti sfigati quelli che hanno la Juve in antipatia, provo, civilmente, a spiegare il motivo per cui, personalmente, mi sta antipatica (la squadra, e buona parte dei tifosi). La Juve ha fatto suo uno slogan di un suo giocatore-presidente "Vincere è la SOLA cosa che conta" e non perde occasione per farne ragione e filosofia di vita. Ebbene, trovo questo slogan quantomai inopportuno e in antitesi con quello che dovrebbe essere sempre lo spirito e l'attitudine con cui ci si cimenta in uno sport o in una qualsiasi competizione. Non mi dà noia che la Juve vinca, anche perchè, 5 min dopo una partita già penso ad altro, ma il concetto di fondo. Perchè, sebbene la "vittoria" sia importante, in un contesto di gara, di sfida, di partita, credo che debbano e possano emergere altri valori, anche più importanti della vittoria stessa. E, nel mio piccolo, questi valori, quasi sempre emersi in me, sono sempre stati apprezzati, che io abbia stravinto, così così o straperso in qualsiasi attività di competizione: lavorativa, sportiva o ludica. Motivo per il quale, il tifoso tipo juventino che si augura di vincere tra polemiche e "caviglie rotte" e spera che si alzino maggiormente i toni proprio per rispondere con quella frase slogan, francamente mi fa un po' pena. E se mi chiama "sfigato" o "fallito", non c'è nulla che non mi lasci pensare che per godere così tanto per una vittoria forse forse....il fallito o lo sfigato è lui. Se ho esagerato, chiedo anticipatamente venia. PS: non ho per nulla esultato ai gol del Barcellona.

Ma...mi sbaglio, o corrono un po' troppo da quelle parti?

Concordo più o meno con tutti. Il punto è che, a parte una linea differente (nelle intenzioni più accattivante, ma oggi, andatemela a fare una linea accattivante, tra l'altro con un marchio che rimanda ad una certa icona storica...) queste DS cos'hanno in più o di esclusivo rispetto alla base di partenza? Nulla. Pertanto, imho, DS farà a gara con Thema, circa i nomi storici rievocati peggio. Ma almeno Sergio c'ha speso 12mila lire, i francesi, temo, un po' di più!

Dubbi sul calciomercato di quest'anno. 1. Perchè l'Inter non vende Kovacic, visto che si parla di cifre importanti? 2. Perchè non compra una punta forte da affiancare a Icardi? 3. Qualcuno mi spiega, razionalmente, il senso dell'esonero di Ancelotti per Benitez? 4. Qualcuno mi spega, altresì, il casino che Della Valle sta facendo con Salah (con Roma e Inter a seguito, manco se fosse Maradona?) De Laurentis, per quanto antipatico e discutibile, sta portando avanti una sua ferrea teoria, riuscendo anche a malcelarla da buon venditore di fuffa qual è: senza risultati si investe meno. Ciò può dar fastidio al tifoso medio, ma da amante dello sport prima, e tifoso poi, la ritengo una scelta logica. Inutile dire però, che se i risultati arrivano solo in parte, o non arrivano proprio, qualche peccatuccio vuol dire lo si ha commesso. Comunque, ad oggi, il miglior mercato lo hanno fatto le torinesi. In particolare la Juve sta facendo tutto ciò che avrebbe dovuto fare Moratti nel 2010/11, avvantaggiato anche dal cambio allenatore (e qui mi chiedo se un primo posto, anzicchè un secondo, avrebbe modificato/reso più difficile qualche scelta societaria) P.S.: nonostante tutti i casini soliti e qualche casino nuovo, anche quest'estate non vedo l'ora inizi il campionato.

Io proporrei anche, oltre a quello di farsi fare i pompini, il divieto, alla guida, di pensare ai ca**i propri. Perchè quelli, in talune condizioni, di pensiero, non di guida, distraggono, eccome se distraggono!

Grazie a Mazinga, ho messo a fuoco il ricordo, da cui la fesseria. Ricordavo la precisazione di un giovane lettore mio coetaneo su un Gente Motori, che faceva notare un errore riguardo alla "21 Nevada" a fine vita di cui parlava il giornale. Solo che l'errore non era il "Nevada", bensì il "21" che perse per strada - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Comprare al prezzo delle patate questa e la Thema targhe nere adibita a casa che beccai a Napoli, e metterle una di fianco all'altra, sarebbe veramente un sogno!

Che la possibilità di spenderne per la manutenzione ordinaria e straordinaria altri 5 o 6000 nel prossimo anno parrebbe quantomai reale, e pur ti resterebbe tra le mani un'auto sfruttatissima con tutto ciò che ne consegue nel quotidiano, in primis decibel in più. A quel punto, alzi il budget e ne prendi un'altra meno sfruttata, squisitamente tagliandata e garantita, cosa che dubito sia questa, oppure punti a qualcosa di più svalutato. Su tutte, una di queste, se vuoi il coupè naftone: Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi Féline usata, Diesel, ? 6.000,- a Aprilia Peugeot 407 COUPE' 2.7 HDI usata, Diesel, ? 9.800,- a Ostia Lido - Roma - Rm

In effetti avevo il dubbio che non si chiamasse più Chamade. Se non erro, successe la stessa cosa con la 21 Nevada, che in seguito ad un facelift perse quell'appellativo diventando 21 SW. O ho scritto un'altra fesseria?

Ritorno con qualche avvistamento più o meno comune dagli anni '90, e alla fine un bonus anni 70, per me ormai rarità assoluta. Iniziamo con una BMW 318 tutta origlnale e in buone condizioni, reimmatricolata nel 2001. Segue un'auto "trasformista", nel senso che le versioni normali apparivano abbastanza dimesse e tristi, poi passava una di queste e...sparigliava tutto; l'ho sempre ammirata e continuo a farlo quando ne becco qualcuna. Ecco a voi una Renault 19 Chamade 16V, immatricolata nel 1994 secondo targheitaliane. Come detto pocanzi, apprezzo sempre la discreta e equilibrata eleganza di Fiat Croma. Questo esemplare scopro essere un'ormai rara, e ancor più apprezzabile 1.9 turbodiesel i.d. 92 cv, immatricolata il 14 dicembre 1994. Infine, l'auto proveniente dal passato di cui vi dicevo. Uno dei classici e inaspettati avvistamenti che si beccano per Napoli centro: eccola qua, un'Opel Kadett 1.0, in condizioni poco decorose, magari uniproprietario dal 14 novembre del 1980, giorno della sua prima immatricolazione. Incredibile a dirsi, sulla stessa strada, 50 m dopo, altre due Kadett parcheggiate, della serie seguente, una 2v e una 3v entrambe bianche, ma vista l'ora, le 3 di notte, e i 60 km che mi separavano da casa, non mi sono fermato ad immortalarle. Buona giornata.

Quanta bella roba. Datemi del matto, ma tra quelle là in mezzo, quelle che preferirei vedere dal vivo e toccare con mano sono l'Alfa 6 prima serie, la Visa e....l'autobus. Aggiungo inoltre che il colpo d'occhio che dà quella Croma là in mezzo, rende l'idea alla perfezione di quale auto fantastica fosse al suo esordio, e imho ancor oggi.

Di utilitarie ne capisco poco, e in nessuna delle citate ho avuto modo di entrare o di guidarle. Gli unici consigli che posso darti sono: non valutarle in base ai numeri dei giornali su prestazioni, consumi, coppia, ecc.: provale e fatti tu un'idea scevra da preconcetti, il risultato potrebbe sorprendere. Inoltre non prendere come termine di paragone l'auto della tua ragazza: è palese e evidentissimo che c'ha qualcosa che non va, anzi, io la porterei dritto per dritto (cit.) in officina. Comunque, dall'idea che mi sono fatto, pur non sapendone, se cerchi brio con un'utilitaria diesel moderna euro 6....auguri! Forse con un po' di c°°°, una Mi.To. gpl potresti trovarla, magari semestrale.

Classe A è una grandissima auto, ammesso che ti piaccia la guida alta (io non mi ci trovo proprio...) Io però proverei a cercarne una un po' meno chilometrata, anche se con i 150k avresti comunque un gran bel margine ancora di percorrenza. L'A3 che hai linkato, forse ma forse, avrebbe senso a 5000 euro. Non di più. Bravo è una buona scelta, ma se ti aggrada, Mercedes come qualità globale è un altro pianeta. (parlo così conoscendo benissimo i modelli in questione, avendoli in famiglia)

Il fatto è che un po' mi sarei stufato...è troppo pesante, guidando una banale Focus manuale pari potenza con 300 kg in meno mi sono sentito più a mio agio, per quanto paradossale è difficile da spiegare!

Riuppo il mio thread a causa di un'evoluzione delle cose. I 30k km annui percorsi diventeranno 40k km. Contestualmente a ciò se tutto va bene la settimana prox dovrei vendere la Mercedes. Come alternative ho individuato due auto, stabilendo un budget massimo di spesa di 6000 euro. La prima è questa: Ford Focus 2.0 (145CV) SW Bz.- GPL Tit. GPL DI SERIE usata, GPL, ? 6.000,- a Palma Campania - Napoli ? Na Oggi l'ho vista e provata e tutto sommato ne ho tratto impressioni positive; il motore lo conosco bene, avendolo avuto sulla Mazda, spinge bene, è molto fluido e silenzioso anche a GPL, le marce piuttosto corte lo rendono discretamente vispo ed elastico; dall'abitacolo quasi totale assenza di rumorini, solo una minima cosa proveniente dal bagagliaio. forse è il tendalino, che tra l'altro resterebbe quasi sempre in garage. L'unico problema è che l'auto monta gomme quasi totalmente lisce, quindi non ho avuto modo di testare bene freni, ammortizzatori, ecc. anche se mi pare messa bene. Inoltre è regolarmente tagliandata. Unici difetti, la spia del freno a mano sempre accesa (ma il tizio mi diceva che è la spia del service, forse ho visto male io) e le frecce che non funzionano, ma credo dipenda dalla batteria. Chiaramente me la consegnerebbe tagliandata e messa totalmente a punto, con Garanzia di un anno su: motore, cambio, circuiti elettrici, di alimentazione, frenante e di raffreddamento, organi di guida, elettronica e aria condizionata, oltre a carro attrezzi 24h e auto sostitutiva, ad un prezzo di 6000 euro, compreso passaggio di proprietà. Dovrei solo aggiungerci la spesa per le 4 gomme, nel caso mi procurerei cerchi da 16" e venderei quelli da 17", considerando che la misura 205/55/17 ha costi assurdi. Con questa, facendo due calcoli, nei 18k percorsi con la C220d, avrei risparmiato ben 800 euro alla pompa. L'altra alternativa, che conto di visionare domani è questa qui Renault Megane 1.5 dCi 110CV SporTour Dynamique usata, Diesel, ? 5.899,- a Torre Annunziata ? Napoli ? Na Esteticamente mi piace di più ed è un progetto più nuovo, rispiarmierei di sicuro meno alla pompa ma un po' di più sull'RCA e qualcosina sul bollo, ma ad ora direi più Focus. Domani, dopo averla vista spero di avere le idee un po' più chiare. Voi tra queste due quale mi consigliereste e perchè? Alternative in budget?

A me è capitato di peggio. Tempo addietro, ormai più di un anno fa, mandai un CV ad un'azienda che poi, mio malgrado, si è rivelata essere una di quelle che mandano in giro le persone a vendere improbabili contratti telefonici/energetici porta a porta, chiaramente con tanto di call center interno. Ebbene, mi presentai al colloquio, capii subito dell'errore compiuto ma con educazione aspettai lo stesso il mio turno per parlare con "la responsabile" (tra l'altro era pure carina). Mi spiegò, le spiegai che visto il mio percorso professionale, era un tipo di attività che non mi interessava minimamente, e lei lasciò intendere di aver capito, essendo anche abituata a ricevere ragazzini di 18-20, qualche 50enne casalinga bisognosa di entrare, improvvisati d'ogni tipo, ecc. Il guaio è che da allora ciclicamente l'azienda X mi contatta per un colloquio di lavoro, a volte addirittura presentandosi come Eni. Logicamente ogni volta mi chiama una ragazzina diversa, non hanno mai un responsabile da passarmi, non sono autorizzate a eliminare il mio numero dal loro database. In un anno avrò ricevuto una 15 di telefonate, e ho sempre spiegato la mia situazione con il massimo dell'educazione possibile, arrivando anche a minacciare di farli scrivere da un legale (tra l'altro ne ho ben 2 in famiglia). Ora attendo la prossima chiamata. Per venirne a capo, davvero l'unica soluzione è far scrivere 2 righe dall'avvocato? Mi sento quasi ridicolo io a dover far questo, è paradossale!!!

Beh...se la mettiamo sulla gnocca.....Girls On Film fu anche censurato! Il tutto partì da una denuncia di una madre che scoprì il figlio 11enne a titillarsi il pirulino guardando il video! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Beh...se la mettiamo sulla gnocca.....Girls On Film fu anche censurato! Il tutto partì da una denuncia di una madre che scoprì il figlio 11enne a titillarsi il pirulino guardando il video!

Personalmente sono d'accordissimo, ma purtroppo abbiamo torto entrambi. Finchè le barbon style si vendono (e se ne vedono tante in giro, non solo di semi-premium, ma anche di presunte premium, con tanto di coprilattoni in plastica) alla fine hanno ragione loro...

Tornando alla domanda del topic, e all'ottima prima risposta, aggiungo c'è chi un'emozione del genere l'ha magistralmente resa in musica.

Sono d'accordo, le gemme di Foxtrot, piuttosto che The Lamb Lies Down on Broadway o Selling England by the Pound sono inarrivabili. Epperò, per un annetto come suoneria del cellulare ho avuto questa, eh! .....e ancora cerco la giacca di Mike!

Non sono un grande amante del cinema, quindi film che mi abbiano influenzato la vita in senso stretto non ce ne sono, per quello ci ha pensato la musica. O meglio, un film c'è, ed è questo, ovviamente scoperto durante l'adolescenza: Circa la passione per le auto, non posso non passare da qui e da qui....

Qui mi offri un assist grosso quanto una casa, purtroppo il problema, nel bene e nel male è la produzione di Nile Rodgers. Grande chitarrista, creatore di un genere, produttore di culto 80's, ma purtroppo sempre terribilmente uguale a sè stesso (ascoltare per credere l'ultimo singolo degli Chic, con tanto di bonazza torcente sul tappeto) Il ritornello di "Pressure Off" ci sta, sono loro, capaci di fare un ritornello che dopo 2 ascolti già canticchi....il problema è che mal si amalgama alla strofa e la produzione non mi pare al top. Vedremo il resto a settembre, visto che la quasi totalità dei brani è prodotta da altri. Sarebbe un peccato se toppassero perchè l'ultimo album, "All You Need Is Now", prodotto interamente dal solo Mark Ronson, fu davvero molto molto bello, soprendente per come dosarono citazioni, autocitazioni e sonorità al passo coi tempi (ciò che manca totalmente a questo singolo, IMHO) Ciò che mi fa essere un amante della musica dei DD, oltre a dei brani bellissimi che conosciamo tutti, sono delle gemme nascoste, che ben tengono il passo con il tempo anche le rare volte che vengono riproposte live. PS: che quando Nick Rhodes, ancora aveva il controllo dei synth con cui giocava, mica aveva tanto da invidiare a un Barbieri o a un Billy Currie....

Imho la grande piaga delle auto generaliste moderne. Esserne appassionato diventa sempre più arduo.