Ciao!
Sono uno dei pochi possessori in Italia di una Mazda 3 2.0 a benzina, anche se della prima serie. C'ho percorso 35.000 km da dicembre 2011 e posso solo parlartene bene. L'ho acquistata usata con 55.000 km percorsi e tagliandati, praticamente aveva l'aspetto di un'auto nuova, pur avendola pagata solo 4.500 euro inclusa voltura; ovviamente c'ho montato su un impianto a gas, di marca Lovato.
L'auto ha un motore molto elastico e "corposo", non ha vuoti ai bassi regimi e quando salgo sopra i 4.500 giri "cambia rumore" facendosi tirare anche oltre i 7.000 (cosa che tuttavia faccio di rado); le finiture interne sono di ottima qualità, magari la plancia non bellissima, ma con scricchiolii quasi del tutto assenti, il comfort è notevole e la tenuta di strada è entusiasmante (vengo da una 147, e la Mazda mi è parsa, con sorpresa, superiore sotto tutti questi aspetti).
Anche il consumo è molto interessante: il cdb dichiara 7.7 litri x 100 km, con un litro di gas percorro 10 km esatti, km percorsi su un misto tra città, statali e autostrada, cambiando "basso", max 3.000 giri, ma non andando certo pianissimo globalmente, e mantenendomi nei limiti in autostrada.
In definitiva sono assolutamente entusiasta di quest'auto e credo che il modello seguente sia sicuramente progredito sotto vari aspetti, quindi mi sento di consigliarti vivamente l'acquisto della giappo, pur non potendoti fare un confronto con la pur splendida Giulietta (che chissà, tra qualche anno potrebbe pur essere la mia prossima auto).
Buona serata e buona scelta, Gianmarco.
Ciao! Sono uno dei pochi possessori in Italia di una Mazda 3 2.0 a benzina, anche se della prima serie. C'ho percorso 35.000 km da dicembre 2011 e posso solo parlartene bene. L'ho acquistata usata con 55.000 km percorsi e tagliandati, praticamente aveva l'aspetto di un'auto nuova, pur avendola pagata solo 4.500 euro inclusa voltura; ovviamente c'ho montato su un impianto a gas, di marca Lovato. L'auto ha un motore molto elastico e "corposo", non ha vuoti ai bassi regimi e quando salgo sopra i 4.500 giri "cambia rumore" facendosi tirare anche oltre i 7.000 (cosa che tuttavia faccio di rado); le finiture interne sono di ottima qualità, magari la plancia non bellissima, ma con scricchiolii quasi del tutto assenti, il comfort è notevole e la tenuta di strada è entusiasmante (vengo da una 147, e la Mazda mi è parsa, con sorpresa, superiore sotto tutti questi aspetti). Anche il consumo è molto interessante: il cdb dichiara 7.7 litri x 100 km, con un litro di gas percorro 10 km esatti, km percorsi su un misto tra città, statali e autostrada, cambiando "basso", max 3.000 giri, ma non andando certo pianissimo globalmente, e mantenendomi nei limiti in autostrada. In definitiva sono assolutamente entusiasta di quest'auto e credo che il modello seguente sia sicuramente progredito sotto vari aspetti, quindi mi sento di consigliarti vivamente l'acquisto della giappo, pur non potendoti fare un confronto con la pur splendida Giulietta (che chissà, tra qualche anno potrebbe pur essere la mia prossima auto). Buona serata e buona scelta, Gianmarco.