gianmy86
-
Numero contenuti pubblicati
8505 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
11
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di gianmy86
-
Bannate i Moderatori
- 3392 risposte
-
- 4
-
-
- prototipi
- mai nate alfa romeo
- (e 6 altri in più)
-
Paturnie/valutazioni su eventuale sostituzione Mito
una domanda ha aggiunto gianmy86 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Come da titolo. Inizio dicendo che l'utilizzo dell'auto in famiglia è totalmente cambiato. In sostanza nè per me, nè per la mia quasi moglie, serve l'auto per andare a lavoro. Inoltre passo 18 giorni al mese all'estero, quindi di fatto l'uso della Mito diventa assolutamente saltuario*, a maggior ragione avendo acquistato anche la Street-Ka. *motivo per cui, a settembre potrei decidere di lasciare la Mito a casa dei miei in Campania, per usarla quando li raggiungo (ipoteticamente ogni mese/mese e mezzo) e tenere a Torino la Street Ka. Allora, perchè questo topic? Perchè sto iniziando a scervellarmi in caso, come ci auguriamo e a Dio piacendo, entro i prossimi 12/18 mesi la famiglia dovesse allargarsi. E qui iniziano le paturnie, data la situazione attuale/futura del mondo auto, i gusti personali, le esigenze reali. Per un'auto che, ad esagerare, non percorrerebbe più di 7000 km annui, non vorrei spendere più di 10000 €. Ma a scandagliare l'usato, mettendo tra i filtri >2013, benzina e >120 cv, la situazione si fa raccapricciante. Per cui, AIUTATEMI! -
Io sarò di parte, ma sarei curioso di vedere da altre angolazioni la Mito cabrio. Sarebbe potuto essere un bel macchinino.
-
Io vedo un bel po' di disonestà intellettuale diffusa. Per me era vomitevole vedere come ci fosse un primo pilota, uno zerbino e qualche vassallo di scuderia cliente che alla bisogna si scansava. E sarebbe vomitevole se oggi accadesse lo stesso in Scuderia Ferrari, mentre invece qualcuno qui lo desidererebbe.
-
Beh...insomma. Ormai benzina e diesel costano uguale. Un Fire guidato con criterio ti fa i 12, un Multiair i 14 km/l, di assicurazione ti costa qualcosa in meno rispetto ad un diesel, e anche di manutenzione. Senza considerare quella straordinaria. A meno che tu non superi di slancio i 20/25k km annui, è molto molto meglio andare su un'auto a benzina.
-
Volando decisamente più basso, alla fine ho optato per questo. Regalo, peraltro, della mia futura moglie.
-
Complimenti per l'acquisto. Alla fine, dopo quanti km ha capitolato, la Fiesta?
-
Per quanto la Fiesta sia un'ottima auto (è stata l'auto della mia compagna per 10 anni) mo' non esageriamo, eh! Potresti anche valutare una Mito. In generale, comunque, mi terrei lontano dalle diesel: su auto di 7-10 anni fa i rischi di schilometraggio e defap sono oggettivamente troppo alti.
-
Parti dal presupposto che qualsiasi proposta sarebbe un netto downgrade e/o comporterebbe un maggior esborso economico. Ad ogni modo, inizierei con il mettere in vendita privatamente la Smart (se ben tenuta, anche a 7000 € puoi venderla, magari trattabili a 6-6500) In secondo luogo proverei a fare andare bene la Megane alla moglie (se proprio non fosse possibile, allora valuterei il cambio, con il budget della vendita della Smart da aggiungere alla bisogna)
-
Un mio collega ce l'ha e ne è entusiasta, ma non ci sono mai salito. In ogni caso, non convincendomi appieno nessuna delle 3 citate prima, sceglierei questa che è nuova e ben garantita, se il prezzo è simile alle altre.
-
Mamma mia, quante pippe inutili. Un'auto piccola, anziana e umile***, ma ben tenuta e pulita, è 1000 volte più dignitosa di un qualsiasi "macchinone" di 10 anni fa con le ruote lisce e le fumate nere dallo scarico ad ogni sgasata. A me hanno insegnato che, se hai il cero lungo, puoi fare tutta la processione, se hai quello corto, fai fin dove arrivi. Serenamente. E amen. ***cosa che comunque non credo sia il trio franco-giappo.
- 36 risposte
-
- 11
-
-
-
-
Credo abbiano le mani legate, ma è palese che una sostituzione sarebbe del tutto senza senso. Fossi io il commerciale che vi segue, quel preventivo avrei evitato di presentartelo, in mancanza di alternative avrei cercato di allungarvi il noleggio di quelle che avete già.
-
E qui saremmo anche d'accordo. Quello però che in molti faticano a capire è che ci sono due fattori chiave che rendono arduo il tutto. 1. Non so se a voi è mai capitato di lavorare in un contesto dove la leadership è zoppa, vuoi per mancanza di capacità, vuoi per mancanza di fiducia, vuoi per mancanza di carattere di chi dovrebbe averla. Cosa si fa in questi casi? Si prendono iniziative/si pensa ai ca**i propri. 2. Non credo sia mai stato chiarita prima d'ora ai piloti nessuna eventuale gerarchia (e ricordate il buon Turrini, che lo disse in tempi non sospetti che Sainz non avrebbe fatto il comprimario) 3. Dati i primi due punti, o voi che a Sainz gettate la croce, ma foste Sainz cosa fareste? (Domanda già fatta, curiosamente nessuno mi ha risposto)
-
Per me, te e @Aymaro la fate un attimino troppo facile. Vorrei vedere voi, foste Sainz. Ma anche foste Binotto. A inizio anno, direste a Sainz di fare lo scudiero di Leclerc, che è il predestinato, qualora la macchina fosse quella giusta per il titolo. A inizio anno, rispondereste a Binotto: "ma che cazzo dici? Io con una macchina di merda quest'anno ho fatto più punti, e comunque globalmente meglio del vostro predestinato, coo cazzo che se ingarrate la macchina per vincere faccio lo scudiero. Piuttosto arrivo a scadenza e vi trovate uno scudiero nuovo, visto che i patti non erano questi". O sbaglio qualcosa? 🤔
-
Mah...io credo che certe cose vadano gestite da contratto. E voi pretendete che Sainz faccia...quello che nessun pilota farebbe, e quello che credo nessuno gli abbia mai chiesto di fare alla firma del contratto.
-
La pensavo come te, poi....l'ho vista per bene dal vivo.🥶 @Davialfa Mestamente, quale che sia la scelta comporta un downgrade, considerando Grecale fuori portata. A questo punto, però, se valuti la 508 (anche a me piace molto la berlina, meno la SW) darei una chance pure alla Tonale. In VAG mi farei un'idea dell'Arteon, di Audi non mi incuriosisce nulla. In ogni caso credo spingano le Cupra Formentor.
-
Ehm...sbalzi a parte, l'angolo di sterzata è leggermente diverso, eh! 😅
-
Beh, quella davvero era un mulo. Bruttina, ma indistruttibile (e c'era pure la 2.0 che mi ha sempre un pelo solleticato)
-
No figurati, rileggendo sono stato troppo sprucido, mi dispiace. Ma, e non ce l'ho con te, parlo in linee generali, una sensazione che ultimamente ho spesso leggendo il forum è che a volte si scrive anche quando se ne potrebbe fare a meno, in mancanza di feedback reali.
-
Ok, quindi a causa di una quindicina di topic di problemi su un sito dedicato ad un'auto che ha venduto tanto, quell'auto non va bene ed è da sconsigliare. Perfetto, ho appreso una cosa nuova. Ovviamente, così facendo, non avrei comprato nessuna delle auto comprate finora. Con l'eccezione dell'ultima: ne hanno vendute così poche, che non si trova nulla! 😅 PS: sarebbe bello, e utile alla causa, se sul topic dei consigli si parlasse solo per esperienza diretta, o quantomeno vista da vicino. Così si darebbe un valore aggiunto e un aiuto concreto a chi ne ha bisogno. Per dire, molti topic, leggo e passo avanti. 😅
-
Molto bella. Ma temo costerà un'assurdità.
-
Auto bella e di sostanza. Abbiamo la serie precedente in famiglia e si è rivelata un mulo da soma.
- 21 risposte
-
- 1
-
-
- ford fiesta
- prova fiesta
- (e 3 altri in più)
-
Acquisto Segmento A per vicolo
gianmy86 ha risposto a Maxxpower in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Credo che il vero problema sia il budget. Dubito oggi trovi un'auto nuova a 10-11k euro. Fossi in te venderei privatamente la Yaris, così fa recuperare qualcosa in più e scegliere al meglio. -
Per il divertimento, credo dovresti cambiare segmento. Come affidabilità non vedo nulla di più collaudato della Tipo.