gianmy86

Il problema, da quel che noto, e di grazia non è il nostro caso, è che spesso già gli obiettivi sono fumosi.

"Si, poi chi le fa le pulizie ogni giorno?" Nei ragionamenti teorici tra appartamento in centro e soluzione indipendente, o semi che sia, un po' più fuori mano (con annesso spazio per macchine, macchinine, basso, chitarra e anche batteria che non so suonare, più svariate altre ed eventuali...) la risposta che arriva puntuale è questa! 😅 Tornando alla tua situazione @Tomtime01, considerando il mutuo (che non ho) e le spese per il futuro matrimonio (che ben sto scoprendo, mi sposo il 23 settembre) io fossi in te proverei a giocarmi un jolly. Per 10k km annui, un'auto vecchiotta ma ben tenuta, magari uniprop, può essere ben più che sufficiente. Quindi, scandaglierei Autoscout e Subito alla ricerca di una...che so, un'Idea/Musa/Meriva o quel che sia, a benzina, anche di 10-15 anni di vita. Ma anche di una Passat/Mondeo/X-Type/A4, per dire... Che se ti capita l'esemplare giusto, due o tre anni a queste condizioni li fai tranquillamente, con un mezzo che ti sarà costato massimo 5k euro e che, soprattutto, si svaluterebbe 0 o quasi. Avresti, di fatto, il tempo di: -1. capire come gira il mercato -2. capire, effettivamente, di come/quanto spazio hai bisogno nel quotidiano -3. capire, di conseguenza, come indirizzare al meglio il tuo budget, tra qualche anno. PS: a cercare, gli affari si trovano. Mia sorella, nel giro di un anno o due, cambierà, per sfizio, una classe A monovolume del 2012, 70k km quasi tutti in autostrada. Non fosse diesel (vivo a Torino e le bloccheranno) come auto per futura eventuale prole me la porterei di corsa per i miei 10k km annui attuali.

Tra i 20 e i 30 anni, in base alla regione in cui si vive, qualche piccola agevolazione credo ci sia, ad esempio il bollo dimezzato, ma sulla circolazione libera* resto scettico. (Anche perché la quasi totalità delle diesel 20ennali o quasi che circolano oggi, tutto sono, tranne che auto curate e tenute come futuri mezzi d'epoca, e questo indipendentemente dal marchio) *circolazione libera che, del resto, cozza alquanto con il concetto di avere un'auto storica da custodire e preservare nel tempo.

Massi...ero ironico.

E dovevi ritornare a Benevento! 😅 Come un novello turco napoletano!

In tempi di comunali, suona quasi come una lista civica! 😅

Ottimo, auguri per il nuovo acquisto. Essendo un'auto particolare e poco diffusa, se ti va, scrivi una bella recensione con le tue impressioni e scatta qualche bella foto.

Lo troverai su Marketplace. Esemplare da collezione, unico al mondo, primo polso, unico precedente proprietario Charles Leclerc. 😅😅😅😅

Occhio che l'offerta non è vincolante, e che da quella virtuale a quella reale si può anche dimezzare. Una volta mi feci valutare la Focus. On line intorno a i 4mila. Di persona diventarono 2200. Auto intonsa.

Ovviamente. Ma non devi stupirti. Puoi venderla anche tu a quelle cifre, ma ovviamente dovresti accollarti l'onere del ripristino e della gestione della vendita: tempo e denaro. E tempo e denaro hanno un costo, per tutti. Per dirti: Mazda venduta a € 1400, 147 a 1100, Focus a 1200, Meriva a 900. Un commerciante, euro più euro meno, tanto ti offre, giustamente...

Beh...ci sta. Mettici 2000 di ripristini vari e spese di garanzia sulla rivendita e 1000 € di margine...

La targa è pubblica. Non vedo nessun problema...

Tornando al 1.9 Biturbo, io l'ho guidato una volta su Delta ed era decisamente un bell'andare. Solo che...era defappato! 😬

Tra le poche auto nuove che valuterei, in quest'ordine: 1. Giulia. 2. Classe A. 3. Formentor.

Credo che l'una valga l'altra. Sempre al prezzo delle patate la ritireranno, dovendo ripristinarla, rivenderla e guadagnarci sopra. All'epoca, per la mia 3 incidentata, mi contattarono quattro o cinque sloveni e croati, alla fine la cedetti ad uno di loro. Appuntamento per il ritiro, pagamento cash, consegna targhe in agenzia e carico sulla bisarca. Se non volete ripristinarla, mettete annunci su subito e autoscout e cedetela a chi vi offre di più, vedrai che riceverai più contatti di quel che credi. Ovviamente, pagare moneta, vedere cammello.

Tornando agli anni '90, e andando a memoria, non mi sembra, ad esempio, di aver visto mai le Cinquecento senza specchietto destro.

Secondo me l'ago della bilancia sarà proprio la sfida con Russel. Se quest'ultimo si dimostrasse regolarmente più veloce, credo che Hamilton valuterebbe seriamente, e serenamente, il ritiro.

Come già detto, per la massa ci vuole la ghisa, tanta ghisa. E con la ghisa, da soli, è facile farsi male. E, insieme alla ghisa, bisogna modificare l'alimentazione. E anche lì, meglio farsi seguire da un professionista, che rovinare metabolismo e reni è un attimo.

Sulla mia con il manettino in N è fin troppo soporifera la risposta allo stimolo del piede destro. In Dynamic va molto meglio non ho mai avvertito turbo lag. Ma comunque resta un motore che non invita a fare salire la lancetta verso il rosso.

Le lettere dR le comprano alla stazione di servizio con autolavaggio vicino all'ingresso della Statale 85 di Venafro! 😅

Lagarith Wins!!! FLAWLESS VICTORY

Con questi chiari di luna, volendo il nuovo, farei il sacrificio e non me la lascerei scappare. Del resto, se Panda dev'essere, appare evidente che con questa situazione degli ordini sospesi, la situazione può peggiorare solo.

Secondo me dipende molto anche dall'uso che intendi farne e dal contesto in cui vivi. A parte il discorso spese, avrei il timore che in strada una Golf R possa essere troppo "troppa" come uso quotidiano in urbano et similia. Esempio pratico: il mio amico più caro ha avuto per qualche anno un Maggiolino TSI, i cui 200 CV erano più che sufficienti per l'uso che ne faceva, principalmente, appunto, traffico cittadino, e altrettanto sufficienti per qualche giretto fuori porta nel weekend. Tornando alla R, sarebbe da capire quanto e se è più rigida, oltre alle condizioni medie delle strade che percorreresti.

Questa. 😅 Perennemente in Dynamic. Solo che in discesa tocca frenare, altrimenti "sporco" la scheda tachigrafica!

Io sulla meravigliosa autostrada slovena, ad andatura simile faccio 3,4 km/l!!! 😎