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gianmy86

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  1. gianmy86
    Per Alfa Romeo sono d'accordo, per Fiat meno. Ma soprattutto l'esempio Opel non lo vedo del tutto calzante. Il problema grosso di Opel è l'immagine del marchio che si porta dietro, qualità elevata e understatement da middle class, che nei tempi passati era il suo forte, ma oggi, di fatto, non va più. Vedasi l'Astra, una delle migliori C del lotto, come telaio e motori quanto poco abbia venduto rispetto alle precedenti. E da qui, il clone che verrà. Anche Corsa vende più che altro per inerzia. Fiat a parità di modelli farebbe nettamente meglio in proporzione, credo anche in Europa (vedasi Tipo)
  2. gianmy86
    Ma problema di che? E soprattutto, ti pare che non lo sanno? Se non lo avessero saputo, mica si fondevano con FCA? Eddai... Però ci passa anche un design molto più accattivante. Non è poco. Anch'io tra le due preferirei la nuova, al netto sempre del posto guida.
  3. gianmy86
    Giulietta è stata proposta negli ultimi anni anche con gli ottimi 1.4 Multiair declinati in versione(vado a memoria, potrei confondermi) da 140 e 150 cv. Quante poche ne hanno vendute rispetto al vetusto T-Jet da 120 cv? La risposta è tutta lì. @4200blu potresti venirmi in aiuto con le tue tabelle?
  4. gianmy86
    Ma non lo vedi che è una Smart!!! 😂
  5. gianmy86
    Denominazione perfetta per vedere le Ferrari e le Alfa Romeo negli ultimi 7 posti dello schieramento.
  6. gianmy86
    Io ho visto la prima giusto ieri pomeriggio. Non male. Ieri mattina ho visto invece una Golf 8 Variant. Spero solo di non vederne più.
  7. gianmy86
    Pare che Carlos Tavares abbia già personalmente contattato a riguardo uno dei migliori fornitori della concorrenza.
  8. gianmy86
    Essendo soddisfatto di Giulietta e volendo maggiori prestazioni e tenuta, e considerando il tuo budget la scelta migliore e più logica è un update a Giulietta Quadrifoglio o Veloce. Dovrai derogare al maggior comfort, mantentendone lo stesso livello. Volere anche maggior comfort diventa un po' come "l'uovo, il culo caldo e la gallina" di trapattoniana memoria.
  9. gianmy86
    Proviamo a lanciare il Loop dell'anno, dopo i vari prosciutti, cappelliere, linee guida delle Alfa che furono, Tonale merita quello della luce a terra. Inizio a gamba tesa segnalando che, quando parcheggiai con la Focus SW muso a muso con una Levante, notai che la luce a terra era maggiore sulla mia, e non di poco!!! Ora sbizzarritevi pure con le vostre conclusioni
  10. gianmy86
    E questa sarebbe l'ammiraglia...povera Citroen.
  11. gianmy86
    secondo me per uno stemma.
  12. gianmy86
    Non è difficile intuirlo... Avevo detto che qualcosa non mi tornava 😬
  13. gianmy86
    Parlando di roba che è attualmente al minimo storico della valutazione, butterei due euro su Multipla benzina prima serie, Thesis a benzina (o diesel, ma solo Centenario), Alfa GT 2.0 JTS, 147 2.0 Selespeed. Mi correggo, forse per Thesis è pure già tardi, le benzina non gasate sono molto poche e già hanno iniziato la risalita.
  14. gianmy86
    C'è qualcosa che non mi torna. In che zona vivi? Mi sembrano entrambe sovrapprezzate e 8000 euro di differenza credo siano troppi, per giunta per la stessa auto seppur più recente e con motore migliore. Sei sicuro della bontà della Golf che prenderesti? Il venditore è fidato? Tagliandi e fatture ci sono?
  15. gianmy86
    Ma si, anche perchè le succitate auto francesi all'atto pratico non saranno un optimum, ma manco dei cessi!!!
  16. gianmy86
    Secondo me è una fesseria. O meglio, nessun altro ritardo di 3 mesi, ma solo quelli ampiamente previsti. P.S.: come dissi già un anno e mezzo fa, questo Tonale per Stellantis sarà la fu Tagora per Peugeot. Rognosa gatta da pelare, fatta relativamente in economia da altri, ma non abbastanza per i nuovi e le relative nuove possibilità di sinergia, progetto giudicato troppo avviato per essere fermato. Per me avessero avuto le palle di mandarla in soffitta e fare un clone 3008/DS7 era meglio. Così non sarà nè carne nè pesce, nè per gli appassionati, nè per gli ex FCA, nè per i contafagioli. 3 anni di poca vendita, zero aggiornamenti e Ciaone senza rimpianti. Sto post salvatelo pure!
  17. gianmy86
    Quel che dicevamo, negli ultimi 5 anni, andava fatto per Giulietta. O per Ypsilon. Vedremo.
  18. gianmy86
    Senza dubbio, ma secondo te una nuova versione non migliorerebbe ulteriormente questi incredibili risultati?
  19. gianmy86
    Vero, ma giova ricordare che i dati della 500 sono falsati dal fatto che, per precisa volontà di fu FCA, si confronta un modello nuovo di pacca con un lanciato nel 2007, seppur riaggiornato. Facessero una 500 ICE con la scocca della 500E, vedremmo percentuali moooolto differenti.
  20. gianmy86
    Io non capisco invece questa tua critica così forte ad un progetto eccezionale come quello Giorgio, e le auto conseguite e quelle che ne conseguiranno, con la piattaforma elettrificata. Ormai ripeti come un disco rotto da giorni, ma, mi chiedo: hai i numeri alla mano del presunto fallimento? E quelli di PSA dei modelli in copia carbone? Altrimenti si sta a fare tifo. E basta.
  21. gianmy86
    Non capire che, in Europa, mettere Giulia e Stelvio di fianco alle 3008 è solo un vantaggio per le italiane, vuol dire essere miopi o in malafede. Serenamente.
  22. gianmy86
    Fenati? Lo fanno ancora correre? Io ricordo la gara della 46esima sua vittoria, con quell'incredibile adesivo 46% sulla moto a fine gara, quando era il più forte di tutti e lo sarebbe stato per molto. Detto questo, se si diverte ad arrivare in bassa classifica, e c'è chi è disposto a pagarlo per farglielo fare, non vedo il problema, al massimo rifletterei sulle percentuali di vittorie/podi in carriera che si sta abbassando drasticamente, ma se per lui non è un problema... Il problema, e grave, è che il giorno prima dice che non invecchierà come Lucchinelli e tanti come lui, il giorno dopo si trasforma alla perfezione nella vecchia comare di De Andrè, quella che dà buoni consigli non potendo più dare il cattivo esempio... https://www.fanpage.it/sport/motori/valentino-rossi-attacca-i-giovani-piloti-della-motogp-non-hanno-rispetto-per-i-piu-grandi/ Se inizi a far questo, allora devi ritirarti davvero...
  23. gianmy86
    In questo caso, come nella stragrande maggioranza dei casi delle utilitarie, ti toccherà andare a occhio e a fiducia. Il Fire si sa essere molto robusto, se gli interni sono sani ma vissuti, cerca di capire con un tuo meccanico se lo è anche di motore. Oppure, se riesci, prendi il nome e indirizzo del precedente proprietario e prova a contattarlo, tramite Facebook/INstagram se il nome e il cognome sono poco diffusi, o tramite elenco telefonico. Una persona che si è disfatta dell'auto non avrebbe ragione di mentire...
  24. gianmy86
    Non ne capisco, ma la cifra del VFG mi sembra molto molto bassa. Ma forse è il prezzo da pagare per la personalizzazione dell'auto e il tempo da dedicare ad una futura rivendita.
  25. gianmy86
    Occhio che qualcuno ti potrebbe rispondere, seriamente accigliato, che la Gregale SW finirà nel calderone delle occasioni mancate in compagnia di: Mito Sportwagon, Giulia SW e Stelvio LWB
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